Gemessen an seinem Datenblatt sollte der komplett neuen NSX im Wettbewerb gegen den McLaren 570S, Porsche 911, Nissan GT-R, Mercedes-AMG GT und Audi R8.
Doch seine elektrischen Antriebsstrang, bestehend aus einem 3,5-Liter - V6 und drei Elektro Motoren, ermöglicht es weit über sein Gewicht zu stanzen. die
Entwicklung 537 PS und 686 Nm (506 lb-ft) Drehmoment, der NSX ein Rezept ähnlich dem von der High-End, High-Performance Hybrid hypercars für weniger als verwendet wird, bietet ein Fünftel des Preises. In der Tat ist es das einzige Auto in seiner Preisklasse , die Elektromotoren, um seine Leistung zu steigern verwendet. Der BMW i8 tut es auch, aber es legt den Schwerpunkt auf die Kraftstoffeffizienz und sein Ausgang ist weit schlechter.
Nun, der neue NSX die richtigen Zutaten hat und eine kräftige Menge Kraft, sondern nur , wie schnell ist es? Nun, Exotische Revolution beschlossen , es gegen einen 691 PS Lamborghini Aventador Grube und es kam Trümpfe.
Nun gibt es viele unbekannte Variablen im Test, einschließlich Fahrer Geschicklichkeit, zurückgelegte Strecke, usw. Das, und die Tatsache , die Aventador didn ' t Launch Control oder Vollgas für diese Angelegenheit verwenden. Trotzdem sollte der italienische Stier den japanischen Herausforderer haben geleckt stattdessen seinen eigenen Hintern getreten zu haben. Vielleicht ist der mächtige V12 konnte einfach nicht die sofort nach dem alle zur Verfügung stehenden Drehmoments dieser Elektromotoren entsprechen.
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