Transport choice means choosing how

Transport choice means choosing how we travel. People should be able to walk,
cycle and use public transport, and not rely solely on private cars. A choice of
transport helps the environment, provides more equitable access, and improves
the livability of our urban areas.

The way we plan for land uses and transport can increase the proportion of trips
that can be taken by foot, bicycle and public transport as people go about their
daily tasks. When we plan for transport choice, we also help manage the demand
for travel by minimising the number and length of individual trips people need to
make.

Background
The NSW government is committed to a sustainable future. In the last two years
it has released a series of plans and strategies to implement this commitment
through a clear planning framework and specific action programs.The government’s
major plans and strategies include the 25-year air quality management plan, Action
for Air, the integrated transport plan, Action forTransport 2010, and the planning
strategy for the Greater Metropolitan Region, Shaping Our Cities.
These embody the critical objectives of:
• reducing the growth in vehicle kilometres travelled (VKT)
• improving air quality and reducing greenhouse gas emissions
• building more compact cities
• promoting economic development and creating jobs.
Local action is required if these objectives are to be realised. Councils in particular,

Kết quả (Việt) 1:

Sự lựa chọn đường lựa chọn làm thế nào chúng tôi đi du lịch. Mọi người nên có thể đi bộ,chu kỳ và sử dụng vận tải công cộng, và không dựa hoàn toàn vào xe ô tô riêng. Một sự lựa chọn củagiao thông vận tải sẽ giúp môi trường, cung cấp truy cập công bằng hơn và cải thiệnlivability khu đô thị của chúng tôi.Cách chúng tôi dự định cho đất sử dụng và vận tải có thể làm tăng tỷ lệ của chuyến đimà có thể được thực hiện bởi chân, xe đạp và giao thông công cộng như người đi của họcông việc hàng ngày. Khi chúng tôi có kế hoạch cho sự lựa chọn giao thông vận tải, chúng tôi cũng giúp quản lý nhu cầuĐối với du lịch bởi hỗ số và chiều dài của chuyến đi cá nhân người dân cần phảilàm cho.NềnChính phủ NSW là cam kết một tương lai bền vững. Trong hai năm quanó đã phát hành một loạt các kế hoạch và chiến lược để thực hiện cam kết nàythông qua một khuôn khổ kế hoạch rõ ràng và chương trình hành động cụ thể. Của chính phủkế hoạch lớn và chiến lược bao gồm kế hoạch quản lý chất lượng 25 năm máy, hành độngĐối với không khí, kế hoạch tích hợp vận chuyển, hành động forTransport 2010, và quy hoạchchiến lược cho các vùng đô thị lớn hơn, hình thành các thành phố của chúng tôi.Các thân chương các mục tiêu quan trọng của:• làm giảm sự tăng trưởng trong xe km đi (VKT)• cải thiện máy chất lượng và giảm phát thải khí nhà kính• xây dựng các thành phố nhỏ gọn hơn• thúc đẩy phát triển kinh tế và tạo việc làm.Địa phương hành động được yêu cầu nếu các mục tiêu là để được nhận ra. Các hội đồng đặc biệt,

Kết quả (Việt) 2:

Lựa chọn phương tiện vận tải lựa chọn như thế nào chúng tôi đi du lịch. Mọi người có thể đi bộ,
xe đạp và sử dụng giao thông công cộng, và không chỉ dựa vào xe ô tô riêng. Một sự lựa chọn của các
phương tiện giao thông giúp môi trường, cung cấp truy cập công bằng hơn, và cải thiện
khả năng chung sống của các khu vực đô thị của chúng tôi. Cách chúng tôi có kế hoạch cho việc sử dụng đất và giao thông có thể làm tăng tỷ lệ các chuyến đi mà có thể được thực hiện bằng cách đi bộ, xe đạp và giao thông công cộng như người đi về của công việc hàng ngày. Khi chúng tôi lên kế hoạch cho sự lựa chọn vận chuyển, chúng tôi còn giúp quản lý các nhu cầu cho du lịch bằng cách giảm thiểu số lượng và thời gian của các chuyến đi cá nhân mọi người cần phải thực hiện. Bối cảnh Chính phủ NSW cam kết đến một tương lai bền vững. Trong hai năm qua họ đã phát hành một loạt các kế hoạch và chiến lược để thực hiện cam kết này thông qua một khung kế hoạch rõ ràng và cụ thể programs.The hành động của chính phủ các kế hoạch và chiến lược chủ yếu bao gồm các kế hoạch quản lý chất lượng không khí trong vòng 25 năm, hành động cho hòa không khí, tích hợp kế hoạch vận chuyển, hành động forTransport năm 2010, và lập kế hoạch chiến lược cho khu vực Greater Metropolitan, Shaping Các thành phố của chúng tôi. Những hiện thân cho những mục tiêu quan trọng của: • làm giảm sự mở bằng km xe đi (VKT) • cải thiện chất lượng không khí và giảm phát thải khí nhà kính • Xây dựng nhiều thành phố nhỏ gọn • thúc đẩy phát triển kinh tế và tạo công ăn việc làm. hành động địa phương là cần thiết nếu các mục tiêu này sẽ được thực hiện. Hội đồng nói riêng,