6.11.2 Causes:6.11.2.1 The 6kV bus

6.11.2 Causes:
6.11.2.1 The 6kV bus for desulfurization has fault.
6.11.2.2 The 6kV bus in the main machine room has fault, and the corresponding standby
power source of 6kV bus for desulfurization fails to be put into operation.
6.11.2.3 The unit trips.
6.11.3 Treatment:
6.11.3.1 Confirm whether the interlocking tripping action of desulfurization is completed
instantly. Switch the automatic mode to manual mode instantly if the action of various gas
flue dampers are of bad reaction. Open the bypass damper firstly, and then close the raw
gas damper.

Kết quả (Việt) 1:

6.11.2 nguyên nhân:6.11.2.1 xe buýt 6kV cho desulfurization có lỗi.6.11.2.2 xe buýt 6kV trong phòng chính máy có lỗi, và chế độ chờ tương ứngnguồn năng lượng của 6kV xe buýt cho desulfurization không được đưa vào hoạt động.6.11.2.3 các chuyến đi đơn vị.6.11.3 điều trị:6.11.3.1 xác nhận cho dù hành động vấp lồng vào nhau của desulfurization được hoàn thànhngay lập tức. Chuyển chế độ tự động sang chế độ hướng dẫn sử dụng ngay lập tức nếu các hành động của các khíống khói dampers là phản ứng xấu. Mở van điều tiết bypass thứ nhất, và sau đó đóng các nguyênVan điều tiết khí.

Kết quả (Việt) 2:

6.11.2 Nguyên
nhân:. 6.11.2.1 Các xe buýt 6kV cho khử lưu huỳnh có lỗi
6.11.2.2 Các 6kV xe buýt trong phòng máy chính có lỗi, và chờ tương ứng
nguồn điện 6kV của xe buýt để khử lưu huỳnh không được đưa vào hoạt động.
6.11. 2.3 Các đơn vị các chuyến đi.
6.11.3 Điều trị:
6.11.3.1 Xác nhận xem các hành động vấp lồng vào nhau khử lưu huỳnh được hoàn thành
ngay lập tức. Chuyển sang chế độ tự động để chế độ hướng dẫn ngay lập tức nếu hành động của khí khác nhau
giảm chấn ống khói là phản ứng xấu. Mở các van điều tiết đường vòng đầu tiên, và sau đó đóng thô
van điều tiết khí.