lực F lái xe luôn luôn là một gradient, đại diện cho độ lệch khỏi trạng thái cân bằng: một gradient nhiệt độ trong trường hợp truyền nhiệt, một gradient nồng độ trong trường hợp khối lượng chuyển nhượng, một gradient áp lực trong trường hợp lưu lượng chất lỏng, điện áp (mà là một gradient của cường độ trường) trong trường hợp điện, vv hiện theo định nghĩa, ở trạng thái cân bằng F = 0.
đang được dịch, vui lòng đợi..
