Iron ore prices in China have staye

Iron ore prices in China have stayed flat, with mills and traders shunning cargoes ahead of year-end. The further deterioration seems inevitable as market lacks momentum and demand is shifting from seaborne to RMB cargoes (at ports).
Australian fines 62% Fe is assessed at the level of $68-69/t CFR, with most offers coming not higher than $68/t CFR. "As the year-end is approaching mills are having credit tightness, and prefer to buy RMB cargoes at the port rather than using the bank for their credit line for seaborne cargoes," a trader source told Metal Expert.
While most of the players see this year's bottom at $65/t CFR, others stay even more bearish. "There is no such thing as the lowest point - as winter approached and supply doesn’t stop coming from Australia and Brazil prices could reach even $60/t CFR," a trader told Metal Expert.
At the same time, the decline of port inventories has been attributed to exit of high-cost miners. "It's down to the drop in arrivals from smaller suppliers who have exited the market amid weak pricing," Colin Hamilton, Head of Global Commodities Research at Macquarie Group, told Metal Expert. The overall volumes, nevertheless, are not sufficient enough to support the market.
If the tax rebate for borron-added steel is cancelled, iron ore market may loose demand of about 5 million t per month, says Melinda Moore from Standard Bank. "This has the potential to send iron ore prices well below $60/t CFR in Q2 next year if domestic [steel] demand does not pick up to compensate for steel export losses of at least 2-3 million t per month," she added.

Kết quả (Việt) 1:

Giá quặng sắt tại Trung Quốc đã ở lại bằng phẳng, với nhà máy và thương nhân shunning hàng trước cuối năm. Sự suy giảm hơn nữa dường như không thể tránh khỏi như thị trường thiếu động lực và nhu cầu là việc chuyển đổi từ chăn để RMB hàng hoá (tại cảng).Úc tiền phạt 62% Fe được đánh giá ở mức $68-69/t CFR, với hầu hết cung cấp đến không cao hơn $68/t CFR. "Như là cuối năm là tiếp cận máy có tín dụng chặt chẽ, và muốn mua RMB hàng tại cảng chứ không phải là sử dụng các ngân hàng hạn mức tín dụng của họ bằng hàng," nói với một nguồn thương nhân Metal chuyên gia.Trong khi hầu hết các cầu thủ xem dưới cùng của năm nay tại $65/t CFR, những người khác được hướng giảm hơn. "Không có không có những điều như điểm thấp nhất - như mùa đông tiếp cận và cung cấp không ngừng đến từ Úc và Brazil giá có thể đạt được thậm chí $60/t CFR," một thương nhân đã nói với các chuyên gia kim loại.Cùng lúc đó, sự suy giảm của hàng tồn kho cảng đã được quy cho thoát của thợ mỏ chi phí cao. "Đó là xuống để thả lịch từ nhà cung cấp nhỏ hơn những người đã rời khỏi thị trường giữa giá cả yếu," Colin Hamilton, đầu của toàn cầu nghiên cứu hàng hóa tại Macquarie Group, nói với các chuyên gia kim loại. Khối lượng tổng thể, Tuy nhiên, là không đủ, đủ để hỗ trợ thị trường.Nếu giảm giá thuế cho thêm borron thép bị hủy bỏ, sắt quặng thị trường có thể mất các nhu cầu của khoảng 5 triệu mỗi tháng, nói Melinda Moore từ ngân hàng tiêu chuẩn. "Điều này có tiềm năng để gửi giá quặng sắt dưới $60/t CFR vào quý 2 năm tiếp theo nếu nhu cầu trong nước [thép] không nhận để bù đắp cho xuất khẩu thép tổn thất tối thiểu 2-3 triệu t mỗi tháng,", bà nói thêm.

Kết quả (Việt) 2:

Giá quặng sắt tại Trung Quốc đã ở lại căn hộ, với các nhà máy và các thương nhân lảng tránh hàng trước cuối năm. Sự suy thoái hơn nữa dường như không thể tránh khỏi khi thị trường thiếu động lực và nhu cầu đang chuyển từ đường biển đến hàng hoá RMB (tại cảng).
tiền phạt Úc 62% Fe được đánh giá ở mức $ 68-69 / t CFR, với hầu hết các quảng đến không cao hơn $ 68 / t CFR. "Như các điểm cuối năm là tiếp cận các nhà máy đang có căng tín dụng, và thích mua hàng RMB tại cảng hơn là sử dụng các ngân hàng cho dòng tín dụng của họ đối với hàng hoá đường biển", một nhà giao dịch nói nguồn kim loại Expert.
Trong khi hầu hết các cầu thủ xem cuối năm nay với giá $ 65 / t CFR, những người bị gay gắt hơn. "Không có những điều như điểm thấp nhất - khi mùa đông đến gần và cung không dừng lại đến từ Úc và Brazil có thể đạt giá thậm chí 60 $ / t CFR," một thương nhân nói với kim loại Expert.
Đồng thời, sự suy giảm của cảng hàng tồn kho đã được quy cho lối ra của các thợ mỏ chi phí cao. "Đó là xuống để thả khách đến từ các nhà cung cấp nhỏ hơn những người đã thoát khỏi thị trường trong bối cảnh giá cả yếu", Colin Hamilton, trưởng toàn cầu nghiên cứu hàng hóa tại Macquarie Group, nói với kim loại Expert. Khối lượng tổng thể, tuy nhiên, không phải là đủ, đủ để hỗ trợ thị trường.
Nếu giảm thuế đối với thép borron gia tăng được hủy bỏ, thị trường quặng sắt có thể mất nhu cầu của khoảng 5 triệu tấn mỗi tháng, cho biết Melinda Moore từ Ngân hàng Standard. "Điều này có tiềm năng để đẩy giá quặng sắt cũng dưới $ 60 / t CFR trong quý 2 năm tới nếu nước [thép] nhu cầu không nhận để bù đắp cho các khoản lỗ xuất khẩu thép của ít nhất 2-3 triệu tấn mỗi tháng," cô nói thêm .