Most of the cylinder wear is on the

Most of the cylinder wear is on the top inch just below the cylinder ridge. This wear is due to the heat and combustion pressures that occur when the piston is near the top of the cylinder.

Kết quả (Việt) 1:

Hầu hết xi lanh mặc là trên inch đầu ngay bên dưới các sườn núi xi lanh. Áo này là do nhiệt và đốt cháy các áp lực xảy ra khi động cơ piston nằm gần phía trên cùng của hình trụ.

Kết quả (Việt) 2:

Hầu hết các mặc xi lanh là trên inch đầu ngay dưới sườn núi xi lanh. mặc này là do sức nóng và đốt áp lực xảy ra khi piston là gần đầu của xi lanh.