d. mỗi bậc thang sẽ được cố định do đó nó không thể thống trị hoặc trượt từ đầu của nó cũng như từ các điểm dưới cùng của phần còn lại. Nếu nó không thể được một cách an toàn cố định, nó sẽ được cố định một cách an toàn tại cơ sở hoặc một người sẽ được đóng tại các căn cứ của các bậc thang để ngăn ngừa slipping. e. mỗi nơi hạ cánh sẽ đầy đủ kích thước và nếu một người chịu trách nhiệm thu cho nhiều hơn 3 mét, nó được cung cấp với một lan can bảo vệ phù hợp vào một chiều cao ít nhất một mét trên nơi hạ cánh f. khoảng cách thẳng đứng chiều cao giữa hai cấp độ được phục vụ bởi một thang không vượt quá 6 mét. Nếu chiều cao thẳng đứng là hơn 6 m, nhiều cầu thang sẽ được đặt với nền tảng phần còn lại ở giữa, do đó khoảng cách thẳng đứng giữa những nền tảng sẽ không vượt quá 6 mét g. extension Thang phải được chồng chéo của tối thiểu 3 lao. h. stepladders sử dụng phải luôn luôn được mở, thiết lập cấp trên tất cả bốn chân và spreader khoá tại chỗ. i. stepladder sẽ được bảo đảm nếu nó là hơn 3 mét chiều cao. 17 các chướng ngại vật a. tất cả rào cản như guardrails, bao gồm toàn bộ hoặc những người khác với dấu hiệu sẽ được cung cấp để bảo vệ tất cả các công nhân và công cộng từ rơi xuống. b. khai quật và đường tắc nghẽn sẽ được mỏ và đèn flash sẽ được sử dụng trong thời gian ban đêm. c. khai quật sâu hơn 2,0 mét sẽ có một hàng rào được xây dựng từ các cạnh của khai quật. mất trong khu vực quan trọng của giao thông nặng xe cộ hoặc đi bộ, Lan can cứng nhắc bảo vệ mà không là ít hơn 900mm chiều cao phải được dựng lên xung quanh thành phố khai quật. e. tất cả khu vực làm việc, các lối đi, các nền tảng vv, cao 1 mét hoặc hơn, phải được bao phủ bởi guardrails. f. khi công việc được thực hiện ở mức cao, các khu vực dưới đây phải được roped off và dấu hiệu cảnh báo sẽ được đăng. g. rào cản phải được xây dựng bằng kim loại hoặc gỗ stanchion lúc tối đa 3 mét khoảng cách
đang được dịch, vui lòng đợi..