We have previously talked about the

We have previously talked about the limits of operation that determine the rating and operating envelope of other types of electrical machine, so we will conclude this section by taking a closer look at the limits of operation for a brushless permanent magnet servo motor (which usually has no external cooling fins or fan). A typical torque–speed characteristic is shown in Figure 9.16.
The individual limits shown in Figure 9.16 are discussed below, but the most striking feature is clearly the very large area where operation above rated torque is possible (albeit on an intermittent basis). This provision clearly reflects the potential application areas, such as rapid positioning systems, where high acceleration is needed for relatively short periods.
The continuously rated region is, as usual, limited by the allowable temperature rise of the motor. At standstill the predominant source of loss is the stator copperloss (shown as I2R limit in Figure 9.16), but at higher speeds the iron loss becomes significant and the full-load torque at rated speed is therefore less than the standstill torque.

Kết quả (Việt) 1:

Trước đây chúng tôi đã nói chuyện về các giới hạn hoạt động xác định xếp hạng và hoạt động trong các loại máy điện, do đó, chúng tôi sẽ kết thúc phần này bằng cách tham gia một cái nhìn sâu hơn về các giới hạn của các hoạt động cho một động cơ servo brushless nam châm vĩnh cửu (mà thường có không có bên ngoài fins làm mát hoặc fan hâm mộ). Một đặc tính điển hình mô-men xoắn-tốc độ được thể hiện trong hình 9.16. Các giới hạn cá nhân thể hiện ở con số 9.16 được thảo luận dưới đây, nhưng các tính năng nổi bật nhất là rõ ràng diện tích rất lớn mà hoạt động trên xếp hạng mô-men xoắn là có thể (mặc dù trên cơ sở liên tục). Điều này cung cấp rõ ràng reflects các tiềm năng ứng dụng lĩnh vực, chẳng hạn như hệ thống định vị nhanh chóng, mà tăng tốc cao là cần thiết trong thời gian tương đối ngắn. Vùng liên tục xếp được, như thường lệ, giới hạn bởi sự gia tăng nhiệt độ cho phép của động cơ. Lúc bế tắc nguồn chủ yếu của mất mát là copperloss stator (Hiển thị như I2R giới hạn trong hình 9.16), nhưng ở tốc độ cao mất sắt sẽ trở thành significant và mô-men xoắn tải đầy đủ ở tốc độ định mức do đó ít hơn bế tắc mô-men xoắn.

Kết quả (Việt) 2:

Trước đây chúng ta đã nói về sự hạn chế của hoạt động đó xác định Đánh giá và điều hành phong bì của các loại máy điện, vì vậy chúng tôi sẽ kết thúc phần này bằng cách dùng một cái nhìn sâu hơn về các giới hạn của hoạt động cho một động cơ servo nam châm vĩnh cửu không chổi than (mà thường có không có ns làm mát fi bên ngoài hoặc quạt). Một đặc tính mô-men xoắn-tốc độ tiêu biểu được thể hiện trong hình 9.16.
Các giới hạn cá nhân thể hiện trong hình 9.16 được thảo luận dưới đây, nhưng tính năng nổi bật nhất rõ ràng là khu vực rất rộng lớn, nơi hoạt động đánh giá trên mô-men xoắn là có thể (mặc dù trên cơ sở liên tục). Quy định này lại rõ ràng các dự fl ứng dụng tiềm năng của khu vực, chẳng hạn như hệ thống định vị nhanh chóng, nơi tốc độ cao là cần thiết trong một thời gian tương đối ngắn.
Các khu vực liên tục đánh giá là, như thường lệ, giới hạn bởi nhiệt độ tăng cho phép của động cơ. Tại bế tắc ưu thế của mất mát là copperloss stator (hiển thị như I2R giới hạn trong hình 9.16), nhưng ở tốc độ cao hơn sự mất mát sắt trở thành trọng yếu không thể fi và mô-men xoắn đầy tải với tốc độ đánh là do đó ít hơn so với mô-men xoắn bế tắc.