Michelin’s major share in this mark

Michelin’s major share in this market was aided
by the ill will created by accidents in Formula 1
racing that were linked to quality defects in the
tyres produced by the Japanese group
Bridgestone-Firestone. As the Chinese car
market becomes increasingly democratic, there
is a need to offer new buyers quality tyres, since
those produced locally are dangerous at the
speeds that can now be reached on the new
Chinese motorways. The Michelin group must
therefore provide a response to the middle
range and the economical segments (if not it
will be marginalised), but without endangering
the reputation of Michelin as the world’s
number one brand for quality. The acquisition
of the leading local brand Warrior has enabled
it to complete its brand portfolio in this
segment. In Japan and Korea, there is also a
segment of clients demanding products ‘made
in the United States’. This demand has been
satisfied by the acquisition of the US company
BF Goodrich.

Kết quả (Việt) 1:

Phần lớn của Michelin tại thị trường này được hỗ trợbởi sẽ bị bệnh tạo ra bởi tai nạn trong công thức 1đua xe mà được liên kết với khiếm khuyết về chất lượng cáclốp được sản xuất bởi tập đoàn Nhật bảnBridgestone-Firestone. Như xe hơi Trung Quốcthị trường trở thành ngày càng dân chủ, cólà một nhu cầu để cung cấp người mua mới chất lượng lốp, kể từ khinhững người sản xuất tại địa phương là nguy hiểm tại cáctốc độ bây giờ có thể được đạt đến vào mớiXa lộ Trung Quốc. Nhóm Michelin phảido đó cung cấp một phản ứng để giữaphạm vi và các phân đoạn kinh tế (nếu không phải là nósẽ được lề), nhưng mà không gây nguy hiểm chodanh tiếng của Michelin như của thế giớimột số thương hiệu cho chất lượng. Việc mua lạicủa các thương hiệu hàng đầu thế giới địa phương chiến binh đã kích hoạtnó hoàn thành danh mục đầu tư thương hiệu ở đâyphân đoạn. Trong Nhật bản và Hàn Quốc, đó cũng là mộtphân đoạn của khách hàng yêu cầu sản phẩm ' được thực hiệnở Hoa Kỳ. Nhu cầu này đãhài lòng bởi việc mua lại công ty MỹBF Goodrich.

Kết quả (Việt) 2:

Phần lớn của Michelin tại thị trường này đã được hỗ trợ
bởi những ác cảm được tạo ra bởi tai nạn trong công thức 1
đua xe mà có liên quan đến dị tật bẩm chất lượng trong
lốp xe được sản xuất bởi nhóm nhạc Nhật Bản
Bridgestone-Firestone. Khi chiếc xe của Trung Quốc
trên thị trường ngày càng trở nên dân chủ, có
một nhu cầu để cung cấp lốp xe chất lượng người mua mới, kể từ khi
những người sản xuất trong nước là nguy hiểm ở
tốc độ mà bây giờ có thể đạt được trên mới
đường cao tốc Trung Quốc. Nhóm Michelin phải
do đó cung cấp một phản ứng giữa
phạm vi và các phân đoạn kinh tế (nếu không nó
sẽ bị thiệt thòi), nhưng không gây nguy hiểm cho
danh tiếng của Michelin như trên thế giới
thương hiệu số một về chất lượng. Việc mua lại
của các chiến binh địa phương dẫn đầu thương hiệu đã cho phép
nó để hoàn thành danh mục đầu tư thương hiệu của mình trong này
phân đoạn. Tại Nhật Bản và Hàn Quốc, đó cũng là một
phân khúc khách hàng đòi hỏi sản phẩm "được thực hiện
tại Hoa Kỳ. Nhu cầu này đã được
đáp ứng bởi việc mua lại các công ty Mỹ
BF Goodrich.