The CPCs interface with other aircr

The CPCs interface with other aircraft

computers to optimize the pressurization / depressurization schedule.

There are two automatic pressurization systems. Each CPC and its

electric motor make up one system. Only one system operates at a

time with the other system acting as backup in case of a failure. The

system in command will alternate each flight.

A third motor is installed for manual operation of the outflow valve

in case both automatic systems fail.

To protect the fuselage against excessive cabin differential pressure,

safety valves are installed on the rear pressure bulkhead. The safety

valves also protect against negative differential pressure.

Kết quả (Việt) 1:

Giao diện CPC với các máy bay khácmáy tính để tối ưu hóa thiết bị điều áp / depressurization lịch trình.Không có hai thiết bị điều áp tự động hệ thống. Mỗi CPC và của nóđộng cơ điện tạo thành một hệ thống. Chỉ có một hệ thống hoạt động ở mộtthời gian với những hành động khác của hệ thống dự phòng trong trường hợp một sự thất bại. CácHệ thống chỉ huy sẽ luân phiên mỗi chuyến bay.Một động cơ thứ ba được cài đặt cho các hoạt động hướng dẫn sử dụng của van dòng chảytrong trường hợp cả hai hệ thống tự động không thành công.Để bảo vệ thân đối với áp suất vi sai quá nhiều cabin,Van an toàn được cài đặt trên vách ngăn phía sau áp lực. Sự an toànVan cũng bảo vệ chống lại áp lực khác biệt giữa âm.

Kết quả (Việt) 2:

Giao diện CPC với các máy bay khác các máy tính để tối ưu hóa lịch trình điều áp / depressurization. Có hai hệ thống điều áp tự động. Mỗi CPC và của động cơ điện tạo nên một hệ thống. Chỉ có một hệ thống hoạt động tại một thời gian với các hệ thống khác hoạt động như sao lưu trong trường hợp của một sự thất bại. Các hệ thống chỉ huy sẽ luân phiên mỗi chuyến bay. Một động cơ thứ ba được cài đặt cho hoạt động bằng tay của van dòng chảy trong trường hợp cả hai hệ thống tự động thất bại. Để bảo vệ thân máy bay chống lại áp lực cabin khác biệt quá nhiều, van an toàn được cài đặt trên vách ngăn áp lực phía sau. Sự an toàn van cũng bảo vệ chống lại áp lực khác biệt tiêu cực.