The designed vane requires 1.85% of

The designed vane requires 1.85% of mass flow for impingement cooling with holes (jets) of diameter 0.51 mm spaced between 4 and 12 diameters apart [6]. The schematic is presented in Figure 2-11. After impingement 0.75% of the cooling mass is passed to provide purging for the interstage seal, hence reducing losses. The remaining flow exits from the trailing edge bleed slot. The metal bulk temperature is about 1781 ˚F and maximum temperature experienced is around 2440 ˚F at 65% span

Kết quả (Việt) 1:

Vane được thiết kế đòi hỏi 1,85% tổng khối lượng dòng chảy cho impingement làm mát với lỗ (máy bay phản lực) đường kính 0,51 mm khoảng cách giữa 4 và 12 đường kính ngoài [6]. Sơ đồ được trình bày trong hình 2-11. Sau khi impingement 0,75% của các đoàn thể làm mát được thông qua để cung cấp đang dọn dẹp cho con dấu interstage, do đó giảm thiểu thiệt hại. Các dòng còn lại thoát ra từ các khe cắm đuôi chảy máu. Nhiệt độ kim loại với số lượng lớn là khoảng 1781 ˚F và nhiệt độ tối đa có kinh nghiệm là khoảng 2440 ˚F lúc khoảng 65%

Kết quả (Việt) 2:

Các cánh được thiết kế đòi hỏi 1,85% lưu lượng cho sự tác động làm mát có lỗ (máy bay phản lực) có đường kính 0,51 mm khoảng cách giữa 4 và 12 đường kính ngoài [6]. Các sơ đồ được trình bày trong hình 2-11. Sau khi va chạm 0,75% khối làm mát được thông qua để cung cấp tẩy cho con dấu interstage, do đó làm giảm thiệt hại. Các lối ra dòng chảy còn lại từ các khe cạnh chảy máu đuôi. Nhiệt độ kim loại số lượng lớn là khoảng 1.781 F và nhiệt độ tối đa kinh nghiệm là khoảng 2.440 F ở mức 65% nhịp