Finally, the production level of mo

Finally, the production level of motorcycles can be appreciated in Table 6 and
Figure 12. Both MRPWH and MSNSH schedules produce a much larger number of
motorcycles per day, with the MSNSH proposal producing the better values, with a
higher average value, and a lower standard deviation, which is another important
factor.

Kết quả (Việt) 1:

Cuối cùng, mức độ sản xuất xe máy có thể được đánh giá cao trong bảng 6 vàHình 12. MRPWH và MSNSH lịch trình sản xuất một số lớn hơn nhiều củaxe mô tô mỗi ngày, với các đề nghị MSNSH sản xuất các giá trị tốt hơn, với mộtcao hơn giá trị trung bình và độ lệch chuẩn một thấp hơn, đó là một quan trọngyếu tố.

Kết quả (Việt) 2:

Cuối cùng, trình độ sản xuất của xe máy có thể được đánh giá cao ở bảng 6 và
Hình 12. Cả hai MRPWH và MSNSH lịch trình sản xuất một số lượng lớn hơn rất nhiều
xe máy mỗi ngày, với đề nghị MSNSH sản xuất các giá trị tốt hơn, với
giá trị trung bình cao hơn và thấp hơn độ lệch chuẩn, mà là một quan trọng
yếu tố.