Ignition improvers facilitate an ec

Ignition improvers facilitate an economical increase of the
cetane number with a correspondingly positive influence on combustion and exhaust emission. Organic nitrates are the active ingredients. Ethyl hexyl nitrate has especially proven itself as a commercial ignition improver

4.1.5.3 Anti-wear Additives

Also known as ''lubricity additives'', these products became necessary when low-sulfur and sulfur-free diesel fuels were introduced. Diesel fuels lose their natural lubrication proper- ties when hydrogenated to remove sulfur compounds. Fatty acid derivatives are typical products and were also already used earlier in aircraft turbine fuels.

4.1.5.4 Antifoaming Agents

Antifoaming agents assure easy refueling and safe automatic shutoff of the fuel nozzle at a gas station without the spilling frequently encountered earlier and thus lower environmental pollution at gas stations. Extremely low concentrations of silicon fluids are employed. They are also used in engine oils to prevent foaming in the crankcase (Fig. 4-11).
4.1.5.5


Detergent Additives
Diesel fuels can form carbonaceous deposits in injection nozzles and thus alter the injection characteristic while
adversely influencing the combustion cycle and exhaust surfaces and prevent direct contact with water and acids (Fig. 4-13).

Kết quả (Việt) 1:

Đánh lửa improvers tạo thuận lợi cho kinh tế tăng trưởng dân số là cetane số với tương ứng tích cực ảnh hưởng đến đốt và xả khí thải. Nitrat hữu cơ có thành phần hoạt động. Ethyl hexyl nitrat có đặc biệt là chứng minh bản thân như là một thương mại đánh lửa canh4.1.5.3 phụ gia chống đeo Còn được gọi là '' lubricity phụ gia '', các sản phẩm này trở nên cần thiết khi lưu huỳnh thấp và nhiên liệu diesel miễn phí lưu huỳnh đã được giới thiệu. Nhiên liệu động cơ diesel mất của dầu bôi trơn tự nhiên phù hợp-quan hệ khi dầu để loại bỏ các hợp chất lưu huỳnh. Dẫn xuất axit béo là sản phẩm đặc trưng và cũng đã được sử dụng trước đó trong máy bay tua bin nhiên liệu. 4.1.5.4 đại lý Antifoaming Đại lý Antifoaming đảm bảo tiếp nhiên liệu dễ dàng và an toàn tự động ngắt các vòi phun nhiên liệu tại một trạm khí mà không có sự đổ thường xuyên gặp phải trước đó và do đó thấp hơn ô nhiễm môi trường tại các trạm khí đốt. Các nồng độ rất thấp của silic chất lỏng được sử dụng. Họ cũng được sử dụng trong các loại dầu động cơ để tránh tạo bọt trong crankcase (hình 4-11). 4.1.5.5 Chất tẩy rửa, phụ gia Nhiên liệu diesel có thể hình thành tiền gửi carbon trong phun vòi phun và do đó làm thay đổi đặc tính phun trong khi bất lợi ảnh hưởng đến đốt chu kỳ và thải bề mặt và ngăn chặn các liên hệ trực tiếp với nước và axit (hình 4-13).

Kết quả (Việt) 2:

Chất tăng cường đánh lửa tạo điều kiện cho sự gia tăng kinh tế của
số cetan với một ảnh hưởng tương ứng tích cực về khí thải đốt và khí thải. Nitrat hữu cơ là thành phần hoạt động. Ethyl hexyl nitrat đã đặc biệt là chứng minh bản thân như một người canh lửa thương mại

4.1.5.3 Phụ gia chống mài mòn

Còn được gọi là '' phụ gia bôi trơn '', các sản phẩm này trở nên cần thiết khi lưu huỳnh thấp và nhiên liệu diesel lưu huỳnh miễn phí được giới thiệu. Nhiên liệu diesel mất quan hệ proper- bôi trơn tự nhiên của họ khi hydro hóa để loại bỏ các hợp chất lưu huỳnh. Dẫn xuất của acid béo là các sản phẩm tiêu biểu và được cũng đã được sử dụng trước đó trong nhiên liệu tuốc bin máy bay.

4.1.5.4 Chất chống tạo bọt Đại lý

đại lý Chất chống tạo bọt đảm bảo tiếp nhiên liệu dễ dàng và ngắt tự động an toàn của các vòi phun nhiên liệu tại một trạm xăng mà không làm đổ ô nhiễm môi trường thường xuyên gặp phải trước đó và do đó thấp hơn tại các trạm xăng. Nồng độ rất thấp của các chất lỏng silicon được tuyển dụng. Họ cũng được sử dụng trong các loại dầu động cơ để tránh tạo bọt trong cácte (Hình. 4-11).
4.1.5.5


Bột giặt Phụ gia
nhiên liệu diesel có thể tạo thành cặn cacbon trong các vòi phun và do đó làm thay đổi đặc trưng tiêm trong khi
ảnh hưởng xấu đến chu kỳ đốt và bề mặt ống xả và tránh tiếp xúc trực tiếp với nước và axit (Hình. 4-13).