Aspdin’s son William, who was so co

Aspdin’s son William, who was so corrupt that his father disowned him and announced his severance from the family business, and who had to move repeatedly following his many swindles, nevertheless seems to have stumbled upon the secret. His father had developed a slurry method of mixing lime and clay and allowing it to dry before kilning. Others used this method as well and often discarded the overly-baked and vitrified chunks called “clinker”, which were very difficult to pulverize. But, once rendered into a powder, these clinkers made a cement which was nearly twice as strong as any Roman cement.
William Aspdin went to lengths to keep his process secret, but it was discovered by others, including Isaac Charles Johnson who worked for John Bazley White of Francis & White fame, possibly through an act of industrial espionage. Aspdin’s last business partner, Edward Fewer, who also tossed William out, later sold his company and it grew to become one of the world’s major manufacturers of Portland cement.
Archeologists in 2008, however, discovered the concrete floor of a shipyard built by Isambard Kingdom Brunel, Sir Marc’s son and partner on the Thames River tunnel project, that seems to have been made with Portland cement.
In truth, a number of people were experimenting with slurry and clinker techniques, including James Frost who studied in France under Louis Vicat, whose careful investigations led to the optimum admixture of clay to lime at 15-20%, and who built the world’s first concrete bridge in Souillac France. Frost had developed the double-burning technique described in Joseph Aspdin’s patent sometime earlier; and Edgar Dobbs, William Jessop and others contributed to the contemporaneous development of better cements.

Kết quả (Việt) 1:

Con trai của Aspdin William, người đã là như vậy tham nhũng rằng cha trở anh ta và công bố của mình thôi gia đình kinh doanh giảng dạy, và những người đã phải di chuyển nhiều lần sau của ông nhiều hai, Tuy nhiên có vẻ có stumbled khi bí mật. Cha ông đã phát triển một phương pháp bùn trộn vôi và đất sét và cho phép nó để khô trước khi kilning. Những người khác sử dụng phương pháp này là tốt và thường bị loại bỏ các quá nướng và vitrified khối được gọi là "clinker", mà là rất khó khăn để phun nước. Tuy nhiên, một khi kết xuất vào một bột, các clinkers thực hiện một xi măng là gần gấp đôi mạnh như bất kỳ xi măng La Mã.William Aspdin đã đi đến độ dài để tiếp tục quá trình bí mật của mình, nhưng nó được phát hiện bởi những người khác, bao gồm cả Isaac Charles Johnson, người đã làm việc cho John Bazley trắng của Francis & trắng nổi tiếng, có thể thông qua một hành động của gián điệp công nghiệp. Của Aspdin cuối cùng đối tác kinh doanh, Edward ít hơn, những người cũng ném William ra, sau đó bán công ty của ông và nó lớn để trở thành một trong những nhà sản xuất lớn của thế giới của xi măng Portland.Cuối năm 2008, Tuy nhiên, phát hiện sàn bê tông của một nhà máy đóng tàu được xây dựng bởi Isambard Quốc Anh Brunel, Sir Marc của con trai và các đối tác trên dự án đường hầm sông Thames, mà dường như đã được thực hiện với xi măng Portland.Trong sự thật, một số người đã thử nghiệm với kỹ thuật bùn và clinker, bao gồm cả James Frost người nghiên cứu tại Pháp theo Louis Vicat, mà điều tra cẩn thận dẫn đến hỗn hợp tối ưu của đất sét để vôi 15-20%, và người xây dựng cây cầu bê tông đầu tiên của thế giới tại Souillac Pháp. Frost đã phát triển các kỹ thuật đốt cháy đôi được mô tả trong bằng sáng chế của Joseph Aspdin đôi khi trước đó; và Edgar Dobbs, William Jessop và những người khác đóng góp vào sự phát triển đương thời của xi măng tốt hơn.

Kết quả (Việt) 2:

Con trai của William Aspdin, người đã quá bị hỏng mà cha ông từ bỏ anh ta và bố thôi mình từ doanh nghiệp gia đình, và những người đã phải di chuyển liên tục sau nhiều swindles của mình, tuy nhiên có vẻ như đã tình cờ có bí mật. Cha của ông đã phát triển một phương pháp bùn trộn vôi và đất sét và cho phép nó để khô trước khi lò sấy. Những người khác sử dụng phương pháp này như là tốt và thường bị loại bỏ các khối quá nướng và vitrified gọi là "clinker", đó là rất khó khăn để đập. Nhưng, một khi hoá thân vào một loại bột, các clanhke xi măng làm một mà là gần gấp đôi mạnh mẽ như bất kỳ xi măng La Mã.
William Aspdin đi đến độ dài để giữ bí mật quá trình của mình, nhưng nó đã được phát hiện bởi những người khác, bao gồm cả Isaac Charles Johnson, người đã làm việc cho John Bazley trắng của Francis & nổi tiếng White, có thể thông qua một hành động gián điệp công nghiệp. Đối tác Aspdin của cuối cùng kinh doanh, Edward Ít, ai cũng ném William ra, sau đó bán công ty của mình và nó đã phát triển thành một trong những nhà sản xuất lớn nhất thế giới của xi măng Portland.
Các nhà khảo cổ vào năm 2008, tuy nhiên, phát hiện sàn bê tông của một nhà máy đóng tàu được xây dựng bởi Isambard Kingdom Brunel, con trai và đối tác Sir Marc về các dự án đường hầm sông Thames, mà dường như đã được thực hiện với xi măng Portland.
Trong sự thật, một số người đã được thử nghiệm với bùn và clinker kỹ thuật, bao gồm James Frost học ở Pháp dưới Louis Vicat, mà cẩn thận điều tra đã dẫn đến sự pha trộn tối ưu đất sét vôi 15-20%, và những người xây dựng cầu bê tông đầu tiên trên thế giới tại Souillac Pháp. Frost đã phát triển kỹ thuật double-đốt mô tả trong bằng sáng chế của Joseph Aspdin đôi khi trước đó; và Edgar Dobbs, William Jessop và những người khác đóng góp vào sự phát triển đương thời của xi măng tốt hơn.