however, within a week of the debac

however, within a week of the debacle, JetBlue introduced a written guarantee to customers. It unveiled a "Customer Bill of Rights" plan and made it retroactive to February 14. In this guarantee the airline pledged to
be proactive in canceling flights, to notify customers of
tiqht-schedulinq problems or delays, to assist customers in rebooking tickets, and
to make financial compensation under certain conditions-delays that were within
JetBlue's control. Within a month, plans to upgrade internal processes to allow JetBlue to better cope with major servicedisruptions were also unveiled. Nonoperational
employees were to be cross-trained and given secondary airport responsibilities. The
reservations system was to be improved to better support the needs of customers
during disruptions and the company website was upgraded so passengers could
rebook themselves, using vouchers.
JetBlue had one key issue in its favor: seven years of goodwill. Its customers
had largely accepted that the airline cared about them, because it had demon·
strated that, flight after flight, for the previous seven years. Customers appeared
willing to give JetBlue another chance because it had consistently done right by
them before. Compete Inc., a consumer·intelligence firm. conducted a poll of 428
people who had visited JetBlue's websitetwo weeks after the problems occurred.
Despite the colossal Valentine's Day rneltdowm 43 percent still preferred JetBlue,
the most for any airline. And BusinessWeek, which admitted that yanking JetBlue from its original number 4 rating in customer service was "a tough call,"
suggested the potential still existed for JetBlue to become a "Customer Service
Champ" in the future.
212 Part Three Understanding Customer Requirement

Kết quả (Việt) 1:

Tuy nhiên, trong vòng một tuần của những thất bại, JetBlue giới thiệu bảo lãnh bằng văn bản cho khách hàng. Nó đã công bố một kế hoạch "khách hàng Bill of Rights" và thực hiện nó hồi tố vào ngày 14 tháng 2. Trong này đảm bảo các hãng hàng không cam kếtđược chủ động trong hủy chuyến bay, để thông báo cho khách hàng củatiqht-schedulinq về vấn đề hay sự chậm trễ, để hỗ trợ khách hàng trong rebooking vé, vàđể thực hiện đền bù tài chính dưới điều kiện nhất định-chậm trễ được trong vòngKiểm soát của JetBlue. Trong vòng một tháng, các kế hoạch để nâng cấp các quy trình nội bộ cho phép JetBlue để đối phó tốt hơn với chính servicedisruptions cũng đã được công bố. Nonoperationalnhân viên đã được đào tạo qua và đưa ra sân bay phụ trách nhiệm. CácHệ thống Đặt phòng đã được cải tiến để hỗ trợ tốt hơn các nhu cầu của khách hàngtrong thời gian gián đoạn và công ty, trang web đã được nâng cấp do đó, hành khách có thểREBOOK mình, bằng cách sử dụng chứng từ.JetBlue có một vấn đề then chốt trong lợi của nó: bảy năm của thiện chí. Khách hàng của mìnhđã hầu như chấp nhận rằng các hãng hàng không quan tâm về họ, bởi vì nó đã có demon·strated đó, chuyến bay sau chuyến bay, bảy năm trước. Khách xuất hiệnsẵn sàng để cung cấp cho JetBlue một cơ hội khác bởi vì nó đã có một cách nhất quán thực hiện ngay bằnghọ trước. Cạnh tranh Inc, một công ty consumer·intelligence. tiến hành một cuộc thăm dò 428những người đã viếng thăm của JetBlue websitetwo tuần sau khi các vấn đề xảy ra.Mặc dù khổng lồ Valentine's Day rneltdowm 43 phần trăm vẫn thích JetBlue,Hầu hết bất kỳ hãng hàng không. Và BusinessWeek, thừa nhận rằng yanking JetBlue từ của nó xếp hạng số 4 ban đầu trong dịch vụ khách hàng là "một cuộc gọi khó khăn",đề nghị các tiềm năng vẫn còn tồn tại cho JetBlue để trở thành một dịch vụ của khách hàng"««Vô địch"trong tương lai.212 phần ba hiểu yêu cầu khách hàng

Kết quả (Việt) 2:

Tuy nhiên, trong vòng một tuần của sự sụp đổ, JetBlue đã giới thiệu một văn bản bảo đảm cho khách hàng. Nó tiết lộ một "Bill khách hàng về các quyền" kế hoạch và làm cho nó trở về trước đến tháng 14. Trong bảo lãnh này hãng cam kết sẽ
được chủ động trong chuyến bay hủy, để thông báo cho khách hàng về
các vấn đề tiqht-schedulinq hoặc sự chậm trễ, để hỗ trợ khách hàng trong rebooking vé, và
phải bồi thường tài chính theo một số điều kiện, sự chậm trễ đó là trong vòng
kiểm soát của JetBlue. Trong vòng một tháng, kế hoạch nâng cấp các quy trình nội bộ để cho phép JetBlue để đối phó tốt hơn với servicedisruptions lớn cũng đã được công bố. Nonoperational
nhân viên đều được qua đào tạo và giao trách nhiệm sân bay thứ cấp. Các
hệ thống đặt phòng đã được cải thiện để hỗ trợ tốt hơn các nhu cầu của khách hàng
trong thời gian gián đoạn và website của công ty đã được nâng cấp để hành khách có thể
ngày bay miễn bản thân, sử dụng chứng từ.
JetBlue đã có một vấn đề quan trọng trong lợi của mình: bảy năm của thiện chí. Khách hàng của mình
đã phần lớn chấp nhận rằng các hãng hàng không quan tâm đến họ, bởi vì nó có quỷ ·
strated rằng, chuyến bay sau chuyến bay, trong bảy năm trước. Khách hàng xuất hiện
sẵn sàng để cung cấp cho JetBlue một cơ hội khác vì nó đã luôn thực hiện đúng bởi
họ trước đây. Cạnh tranh Inc., một công ty tình báo người tiêu dùng ·. tiến hành một cuộc thăm dò 428
người đã viếng thăm tuần websitetwo JetBlue sau khi vấn đề xảy ra.
Mặc dù ngày Valentine khổng lồ của rneltdowm 43 phần trăm vẫn ưa thích JetBlue,
nhiều nhất cho hãng hàng không nào. Và BusinessWeek, trong đó thừa nhận rằng giật JetBlue từ gốc số 4 xếp hạng của nó trong dịch vụ khách hàng là "một cuộc gọi khó khăn",
đề nghị các tiềm năng vẫn còn tồn tại cho JetBlue để trở thành một "dịch vụ khách hàng
Champ" trong tương lai.
212 Phần thứ ba Hiểu Yêu cầu khách hàng