COMMUTERS in Melbourne’s west will

COMMUTERS in Melbourne’s west will face an extra day of pain with eight train stations on the Sunbury line to remain shut on Monday due to delays with level crossing removal works.

The line between Sunshine Station and Sunbury Station was scheduled to reopen on Monday but the government has confirmed it will be closed for an additional day.

The Level Crossing Removal Authority blamed wet weather for the delay but sources involved with the project said continued action by the militant FMEU was also a factor.

Work on the line, which has been closed since October 4, was targeted by the union on a regular basis in the early part of the project.

Industry watchdog Fair Work Building and Construction is investigating allegations CFMEU organisers attended the work sites and ordered workers to down tools.

The union is in a dispute with the head contractor, CPB, over the company’s unwillingness to sign up to a new enterprise agreement including an 18 per cent pay rise over four years.

Level Crossing Removal Authority chief executive Kevin Devlin said wet weather had affected ground conditions during earthworks, requiring about 47,000 cubic metres of wet clay and hard rock to be excavated.

“While there were some industrial issues in the early stages of the line closure at St Albans, the Alliance partners worked together to resolve those issues,” Mr Devlin said.

A source involved in the project said union disruption undoubtedly caused delays.

Trains will resume on the Sunbury line on Tuesday.

Kết quả (Việt) 1:

NGƯỜI ở phía tây của Melbourne sẽ phải đối mặt thêm một ngày đau với tám các trạm xe lửa trên dòng Sunbury vẫn đóng vào ngày thứ hai do sự trì hoãn với cấp qua loại bỏ hoạt động.Dòng giữa ánh nắng mặt trời và Sunbury ga được lên kế hoạch mở cửa trở lại vào thứ hai, nhưng chính phủ đã khẳng định nó sẽ đóng cửa cho một ngày bổ sung.Thẩm quyền cấp qua loại bỏ thời tiết ẩm ướt đổ lỗi cho sự chậm trễ, nhưng nguồn tham gia vào dự án, ông tiếp tục các hành động của dân quân FMEU cũng là một yếu tố.Làm việc trên đường dây đã bị đóng cửa kể từ tháng 4, được nhắm mục tiêu của các công đoàn trên cơ sở thường xuyên trong giai đoạn đầu của dự án.Ngành công nghiệp cơ quan giám sát công bằng việc xây dựng và xây dựng đang điều tra cáo buộc CFMEU tổ chức tham gia các trang web làm việc và ra lệnh cho công nhân xuống công cụ.Công đoàn là một cuộc tranh cãi với các nhà thầu đầu, CPB, qua các công ty unwillingness để đăng ký vào một thỏa thuận doanh nghiệp mới bao gồm một tăng 18 phần trăm trả hơn bốn năm.Vượt qua mức độ loại bỏ quyền giám đốc điều hành Kevin Devlin nói thời tiết ẩm ướt đã ảnh hưởng đến điều kiện đất trong quá trình đào đắp, đòi hỏi phải có khoảng 47.000 mét khối đất sét ướt và hard rock để được khai quật."Trong khi đã có một số vấn đề công nghiệp trong giai đoạn đầu của việc đóng cửa đường tại St Albans, các đối tác liên minh đã làm việc với nhau để giải quyết những vấn đề này," ông Devlin nói.Một nguồn tham gia vào dự án, ông phá vỡ liên minh chắc chắn gây ra sự chậm trễ.Xe lửa sẽ tiếp tục trên dòng Sunbury ngày thứ ba.

Kết quả (Việt) 2:

Hành khách ở phía tây Melbourne sẽ phải đối mặt thêm một ngày của đau với tám trạm xe lửa trên đường Sunbury để vẫn đóng cửa vào thứ hai do sự chậm trễ bằng cách cắt bỏ cấp qua công trình.

Ranh giới giữa ga Sunshine và Trạm Sunbury đã được lên kế hoạch để mở lại vào thứ hai, nhưng chính phủ đã khẳng định nó sẽ đóng cửa trong một ngày bổ sung.

các Cấp Crossing diệt quyền đổ lỗi cho thời tiết ẩm ướt cho sự chậm trễ nhưng các nguồn tin liên quan đến dự án cho biết vẫn tiếp tục hành động của FMEU phiến quân cũng là một yếu tố.

Làm việc trên đường dây, đã bị đóng cửa từ 04 Tháng Mười, là mục tiêu của các công đoàn cơ sở thường xuyên ở phần đầu của dự án.

công nghiệp cơ quan giám sát Hội chợ xây dựng làm việc và xây dựng đang điều tra những cáo buộc tổ chức CFMEU tham dự các trang web làm việc và ra lệnh cho người lao động để giảm các công cụ.

các công đoàn là trong cuộc tranh chấp với nhà thầu chính, CPB, qua sự miễn cưỡng của công ty để đăng ký vào một thỏa thuận doanh nghiệp mới bao gồm 18 đạt mức tăng phần trăm lương hơn bốn năm.

Cấp Crossing diệt trưởng Cơ quan điều hành Kevin Devlin cho biết thời tiết ẩm ướt đã ảnh hưởng đến điều kiện mặt bằng trong công việc đào đắp, cần khoảng 47.000 mét khối đất sét ướt và hard rock được khai quật.

"trong khi có một số vấn đề công nghiệp trong giai đoạn đầu của việc đóng cửa đường tại St Albans, các đối tác liên minh đã làm việc với nhau để giải quyết những vấn đề này," ông Devlin cho biết.

Một nguồn tin có liên quan đến dự án cho biết đoàn gián đoạn chắc chắn gây ra sự chậm trễ.

Xe lửa sẽ tiếp tục trên dòng Sunbury vào thứ ba.