Ride-hailing service Uber has final

Ride-hailing service Uber has finally given in to Seoul officials who have been trying to suspend its operations in South Korea's capital over the last several months.

Uber has discontinued its UberX service -- which charges less than its standard service by using smaller, more fuel-efficient cars -- in Seoul after deciding that the move would be in the "best interests" of everyone involved. This marks a significant change in direction for the company, which has been offering its service in Seoul despite protests from local officials.

"After consulting with Seoul City Transport Division, and taking their advice, we determined it was in the best interests of Korean riders, drivers and the community as a whole to further define our business offerings within the current confines of the regulatory framework, without ambiguity," San Francisco-based Uber wrote in a blog post Thursday.

Uber, a service that allows people to find crowd-sourced rides via a smartphone app, has been working to upend the taxi industry worldwide. Uber has spread to 55 countries since its founding six years ago but has also faced a significant number of legal roadblocks from both governments and taxi companies.

Uber started testing its service in Seoul last year, but before its cars even hit the road, officials warned the company that it would be operating illegally if it went ahead. When Uber started its trial anyway, Seoul authorities said they would arrest drivers operating through Uber.
In December, Uber officially launched its service in Seoul, saying that the issue was mainly due to its service being "a new concept."

"According to a third-party survey, 90 percent of our customers support our service. 95 percent of our users also responded that they already have or intend to recommend the service to family and friends," Uber said of its service in Seoul.

Just weeks after the official launch, prosecutors in Seoul charged the company with violating public-transportation law. Uber CEO Travis Kalanick was specifically cited in the indictment, and if found guilty, could face up to two years in prison or pay a fine of 20 million won (about $18,000).

The same day, Seoul announced a rewards program that would pay people more than $900 to tattle on Uber drivers and users.

Uber's ongoing troubles with Seoul reached a tipping point last month when the company announced that it would offer its car-hailing service for free in Seoul. The move, Uber said at the time, would be designed to establish "a consensus" with government officials in Seoul. Soon after, those officials said it didn't address the real issues and continued to push for a suspension.

The row over Uber's legality is just another in a long line of issues the company is facing around the world. Uber has faced cease-and-desist orders in Pennsylvania and Virginia and was forced to suspend service in Nevada and Portland, Ore., in the face of government resistance. The service was also banned last year from Delhi, India, after a passenger was allegedly raped by an Uber driver. Spain, too, has said the service is illegal.

Earlier this week, officials in the Japanese city of Fukuoka cracked down on Uber, saying that it violates the law by operating an unlicensed taxi service.

In addition to capitulating in its long battle with Seoul officials, Uber has also extended an olive branch to the city's taxi companies. Uber said it will provide all Seoul taxis with free access to its Uber platform for "innovation and enhancement to their services.

Kết quả (Việt) 2:

Ride-ca ngợi dịch vụ Uber cuối cùng đã được đưa ra trong các quan chức Seoul người đã cố gắng để đình chỉ hoạt động của mình tại thủ đô của Hàn Quốc trong vài tháng qua. Uber đã ngưng dịch vụ UberX của nó - mà chi phí ít hơn so với tiêu chuẩn dịch vụ của mình bằng cách sử dụng nhỏ hơn, nhiều hơn xe ô tô tiết kiệm nhiên liệu - trong Seoul sau khi quyết định rằng hành động này sẽ có trong "lợi ích tốt nhất" của tất cả mọi người tham gia. Điều này đánh dấu một sự thay đổi đáng kể theo hướng cho công ty, mà đã được cung cấp dịch vụ của mình ở Seoul bất chấp phản đối từ các quan chức địa phương. "Sau khi tham khảo ý kiến với thành phố Seoul Division Giao thông vận tải, và lấy lời khuyên của họ, chúng tôi xác định đó là vì lợi ích tốt nhất của tay đua Hàn Quốc , trình điều khiển và các cộng đồng như một toàn bộ để xác định rõ hơn các dịch vụ kinh doanh trong phạm vi hiện tại của các khuôn khổ pháp lý, không mơ hồ, "San Francisco dựa trên Uber đã viết trong một bài đăng blog hôm thứ Năm. Uber, một dịch vụ cho phép mọi người tìm thấy crowd- rides nguồn thông qua một ứng dụng điện thoại thông minh, đã làm việc để làm chậm quá trình công nghiệp taxi trên toàn thế giới. Uber đã lan rộng đến 55 quốc gia kể từ khi thành lập cách đây sáu năm nhưng cũng đã phải đối mặt với một số lượng đáng kể các rào cản pháp lý từ các chính phủ và các công ty taxi. Uber bắt đầu thử nghiệm dịch vụ của mình tại Seoul năm ngoái, nhưng trước khi chiếc xe của mình ngay cả khi lên đường, các quan chức cảnh báo công ty mà nó sẽ được hoạt động bất hợp pháp nếu nó đã đi trước. Khi Uber bắt đầu thử nghiệm của nó dù sao, chính quyền Seoul cho biết họ sẽ bắt các trình điều khiển hoạt động thông qua Uber. Trong tháng mười hai, Uber chính thức ra mắt dịch vụ của mình ở Seoul, nói rằng vấn đề chủ yếu là do dịch vụ của nó là "một khái niệm mới." "Theo một khảo sát của bên thứ ba, 90 phần trăm khách hàng của chúng tôi hỗ trợ các dịch vụ của chúng tôi. 95 phần trăm người dùng của chúng tôi cũng trả lời rằng họ đã có hoặc có ý định giới thiệu các dịch vụ cho gia đình và bạn bè, "Uber nói về dịch vụ của mình tại Seoul. Chỉ vài tuần sau khi chính thức khởi động, các công tố viên tại Seoul buộc tội công ty đã vi phạm luật giao thông vận tải công cộng. CEO Uber Travis Kalanick được trích dẫn cụ thể trong bản cáo trạng, và nếu bị kết tội, có thể đối mặt với hai năm tù hoặc phải nộp phạt 20 triệu won (khoảng $ 18,000). Cùng ngày, Seoul đã công bố một chương trình phần thưởng đó sẽ trả tiền cho người hơn $ 900 đến nói tào lao về trình điều khiển Uber và người sử dụng. rắc rối liên tục Uber với Seoul đạt đỉnh điểm vào tháng trước khi công ty thông báo rằng nó sẽ cung cấp dịch vụ xe-ca ngợi nó cho miễn phí ở Seoul. Việc di chuyển, Uber cho biết vào thời điểm đó, sẽ được thiết kế để thiết lập "một sự đồng thuận" với các quan chức chính phủ ở Seoul. Ngay sau đó, các quan chức cho biết nó đã không giải quyết các vấn đề thực tế và tiếp tục thúc đẩy một hệ thống treo. Tranh cãi về tính hợp pháp của Uber chỉ là một trong một đường dài của các vấn đề công ty đang phải đối mặt trên toàn thế giới là. Uber đã phải đối mặt với lệnh ngừng và chấm dứt-ở Pennsylvania và Virginia và đã buộc phải tạm ngưng dịch vụ tại Nevada và Portland, Ore., Khi đối mặt với kháng chính phủ. Dịch vụ này cũng đã bị cấm từ năm ngoái Delhi, Ấn Độ, sau khi một hành khách đã bị cáo buộc hãm hiếp bởi một người lái xe Uber. Tây Ban Nha cũng đã cho biết dịch vụ này là bất hợp pháp. Hồi đầu tuần này, các quan chức ở các thành phố của Nhật Bản Fukuoka nứt xuống trên Uber, nói rằng nó vi phạm pháp luật bằng cách khai thác dịch vụ taxi không có giấy phép. Ngoài capitulating trong trận chiến lâu dài với Seoul cán bộ, Uber cũng đã mở rộng thêm một chi nhánh ô liu cho các công ty taxi của thành phố. Uber biết sẽ cung cấp tất cả các xe taxi Seoul với truy cập nền tảng Uber của nó cho "đổi mới và nâng cao các dịch vụ của họ.