Motorcycle companies recently intro

Motorcycle companies recently introduced a lot of new models with different price segments in the Vietnamese market. Traders and agents still use tips to sell at high prices but consumers seem to have weak demand and lack interest.

Since the start of this year, motorcycle manufacturers have launched many new models to stimulate purchasing. For example, Yamaha introduced Exciter 2012 and Nozza special edition. Honda upgraded Wave RSX, and most recently cheap SH 125 and 150 localized scooters. SYM launched Attila Elizabeth 2012 and Attila Passing. Piaggio marketed sporting Liberty and legendary Vespa PX, which is priced nearly VND130 million each unit.

Sluggish demand

However, motorbike markets in Ho Chi Minh City like An Duong Vuong, Nguyen Tri Phuong (District 5), Phan Dang Luu, Hoang Van Thu (Phu Nhuan) and authorized agents do not find many customers. Major retailers like Quang Phuong (District 5) and Ly Tu Trong (District 1) have only a few visitors day.

Nguyen Tan Phong, a motorcycle shop owner on Nguyen Tri Phuong Street, said the motorcycle market is slack. The market was warmer in the past days because many families bought the motorized two-wheeler for their children after passing university exams. But, their choices are budget models like Honda Wave and Yamaha Sirius.

While touring some motorbike shops on Nguyen Tat Thanh Street (District 4), Nguyen Minh Hung, a resident on Mai Van Vinh Street (District 7), said: “I am finding a motorbike for my son to study at a university in Thu Duc District. But, I have not made decision because I feel over VND20 million a unit is too expensive. Maybe, I will consider a second-hand one.”

Still overcharging

Unlike car sellers whose sales figures are published monthly, motorbike sales are not public.

A communication official working for a motorbike company, who wanted to remain anonymous, said sales dropped a lot from previous years. However, he refused to provide a figure. Other vehicle sellers also did not give exact sales data.

According to a survey, many motorcycle models are selling at lower prices than recommended rates from manufacturers. For example, a Honda Lead scooter is sold for VND35 million, a Honda Vision scooter for VND26.8 - 27 million, a Yamaha Nouvo scooter for VND34 million, Honda PCX scooter for VND54.5 - 55.5 million, a Honda Air Blade scooter for VND37 - 37.2 million, and a Yamaha Nozza scooter for VND34 million. Yamaha Cuxi is offered at a third of the price recommended by the producer.

Tran Huu Thai, owner of an imported motorcycle shop in Ly Tu Trong Market, District 1, said imported motorcycle sales have never been as poor as now. The market showed no signs of recovery although prices dropped from 15-20 percent.

Unlike launch fevers in previous years, Honda did not create a similar phenomenon with its budget Honda SH 125 and 150 scooters. However, it is not easy to buy a Honda SH at quoted prices on official channels. Prices are overcharged as usual. Hong, a salesgirl at Honda Head shop on Nguyen Trai Street (District 1), said many visitors asked for information about the new models but the number dropped as time went on.

Kết quả (Việt) 2:

Công ty xe máy gần đây đã giới thiệu rất nhiều mô hình mới với phân khúc giá khác nhau tại thị trường Việt Nam. Thương nhân và các đại lý vẫn còn sử dụng thủ thuật để bán với giá cao nhưng người tiêu dùng dường như có nhu cầu yếu và thiếu quan tâm. Kể từ đầu năm nay, các nhà sản xuất xe máy đã đưa ra nhiều mô hình mới để kích thích mua. Ví dụ, Yamaha Exciter 2012 và giới thiệu Nozza phiên bản đặc biệt. Honda nâng cấp Wave RSX, và gần đây nhất là SH giá rẻ 125 và 150 xe tay ga nội địa hóa. SYM ra mắt Attila Elizabeth 2012 và Attila Passing. Piaggio ra thị trường thể thao Liberty và huyền thoại Vespa PX, trong đó có giá gần 130 triệu đồng mỗi đơn vị. Nhu cầu chậm chạp Tuy nhiên, thị trường xe máy tại thành phố Hồ Chí Minh như An Dương Vương, Nguyễn Tri Phương (quận 5), Phan Đăng Lưu, Hoàng Văn Thụ ( Phú Nhuận) và các đại lý được ủy quyền không tìm thấy rất nhiều khách hàng. Các nhà bán lẻ lớn như Quang Phương (quận 5) và Lý Tự Trọng (quận 1) chỉ có một vài du khách ngày. Nguyễn Tấn Phong, một chủ cửa hàng xe gắn máy trên đường Nguyễn Tri Phương, cho biết thị trường xe gắn máy là slack. Các thị trường đã ấm hơn trong những ngày qua do nhiều gia đình mua xe hai bánh cho con cái của họ sau khi vượt qua kỳ thi đại học. Nhưng, sự lựa chọn của họ là mô hình ngân sách như Honda Wave và Yamaha Sirius. Trong khi đi lưu diễn một số cửa hàng xe máy trên đường Tất Thành Nguyễn (quận 4), Nguyễn Minh Hùng, một người dân trên Văn Mai Vinh (quận 7), cho biết: "Tôi việc tìm kiếm một chiếc xe máy cho con trai mình học tại một trường đại học ở quận Thủ Đức. Nhưng, tôi đã không thực hiện quyết định bởi vì tôi cảm thấy hơn 20 triệu đồng một đơn vị là quá đắt. Có lẽ, tôi sẽ xem xét một cũ một. "Vẫn còn quá mức Không giống như người bán xe có doanh số số liệu được công bố hàng tháng, doanh số bán xe máy là không công. Một quan chức truyền thông làm việc cho một công ty xe máy, người muốn được giấu tên, cho biết doanh số bán hàng đã giảm rất nhiều từ các năm trước. Tuy nhiên, ông từ chối cung cấp một con số. Bán xe kia cũng không đưa ra dữ liệu bán hàng chính xác. Theo một cuộc khảo sát, nhiều mô hình xe máy đang được bán với giá thấp hơn so với giá đề nghị từ nhà sản xuất. Ví dụ, một chiếc Honda Lead scooter được bán với giá 35 triệu đồng, một chiếc xe tay ga Honda Vision cho VND26.8 - 27 triệu USD, một chiếc xe tay ga Yamaha Nouvo cho 34 triệu đồng, Honda PCX xe cho VND54.5 - 55,5 triệu, một chiếc xe tay ga Honda Air Blade cho 37 - 37,2 triệu, và một chiếc xe tay ga Yamaha Nozza cho 34 triệu đồng. Yamaha Cuxi được cung cấp ở một phần ba giá đề nghị của nhà sản xuất. Trần Hữu Thái, chủ một cửa hàng xe máy nhập khẩu tại Lý Tự Trọng Market, Quận 1, cho biết doanh số bán hàng xe máy nhập khẩu chưa bao giờ nghèo như bây giờ. Thị trường cho thấy không có dấu hiệu phục hồi mặc dù giá đã giảm từ 15-20 phần trăm. Không giống như sốt ra mắt trong những năm trước đó, Honda đã không tạo ra một hiện tượng tương tự với ngân sách của Honda SH 125 và 150 xe tay ga. Tuy nhiên, nó không phải là dễ dàng để mua một chiếc Honda SH tại giá niêm yết trên các kênh chính thức. Giá đang quá tải như bình thường. Hồng, một cô bán hàng tại cửa hàng Honda Head trên đường Nguyễn Trãi (Quận 1), cho biết nhiều du khách hỏi thông tin về các mô hình mới nhưng số lượng đã giảm thời gian trôi đi.