The other force acting on a vehicle

The other force acting on a vehicle is the rolling resistance Fr. This will be proportional
to the mass M of the vehicle and is mainly due to the internal compression of the part of
the tyre touching the road and the depression of the part just leaving the road. An empirical
relation is the following
A third need for power is the acceleration from rest (velocity u = 0) to velocity u.
The kinetic energy mu2/2 [J] has to be achieved in a time t. The corresponding power
would be

Kết quả (Việt) 1:

Lực lượng khác mà tác động lên một chiếc xe là cán kháng Fr. This sẽ được theo tỷ lệvới khối lượng M của xe và là chủ yếu là do nén nội bộ của một phần củalốp xe chạm vào đường và trầm cảm của phần chỉ rời khỏi đường. Một thực nghiệmmối quan hệ là sauMột phần ba cần cho quyền lực là tăng tốc từ phần còn lại (vận tốc u = 0) với vận tốc u.Động năng mu2/2 [J] có thể đạt được trong một thời gian. Sức mạnh tương ứngSẽ

Kết quả (Việt) 2:

Các lực lượng khác hoạt động trên một chiếc xe là lực cản lăn Fr. Đây sẽ là tỷ lệ thuận
với khối lượng M của xe và chủ yếu là do sự nén bên trong của một phần của
các lốp xe chạm với đường và trầm cảm của một phần chỉ để lại đường. Một thực nghiệm
mối quan hệ là sau
Nhu cầu thứ ba cho quyền lực là khả năng tăng tốc từ phần còn lại (vận tốc u = 0) để vận tốc u.
Các mu2 động năng / 2 [J] để có thể đạt được trong một thời gian t?. Sức mạnh tương ứng
sẽ là