if a petrol is too volatile, when i

if a petrol is too volatile, when it is used at high ambient temperatures the petrol is liable to vaporise in the fuel lines and form vapour locks. This problem is most pronounced in vehicles that are being restarted, since under these conditions the engines compartment is hottest

Kết quả (Việt) 1:

Nếu một xăng là quá dễ bay hơi, khi nó được sử dụng ở nhiệt độ môi trường xung quanh cao xăng là trách nhiệm đối với vaporise trong các đường nhiên liệu và hình thức hơi ổ khóa. Vấn đề này đặt phát âm là trong xe mà đang được khởi động lại, vì theo những điều kiện khoang động cơ là nóng nhất

Kết quả (Việt) 2:

nếu một xăng dầu là quá dễ bay hơi, khi nó được sử dụng ở nhiệt độ môi trường cao xăng có trách nhiệm để làm bốc hơi trong đường nhiên liệu và khóa dạng khí. Vấn đề này được phát âm nhất trong các xe đang được khởi động lại, vì theo những điều kiện các công cụ ngăn là nóng nhất