Eco-Cities: An Environmental Soluti

Eco-Cities: An Environmental Solution to Sustainability?

Adapted from the Article Published in The Wall Street Journal By Michael Totty

In the next 20 years, world urban populations could soar to five billion from more than three billion today. Assuming the current rate of urbanization, cities will account for nearly three-quarters of the world’s energy demand by 2030. Most of the increase will come in rapidly developing countries like China and India; China’s cities alone will have to deliver water, housing, transportation and other services to 400 million additional urban dwellers by 2030.

So, we must rethink cities greener from the ground up. The goal: compact living environments requiring less resources that maximize utilization of land, water and energy. “There’s going to have to be new forms of energy, new ways of delivering energy and new forms of infrastructure,” says Warren Karlenzig, president of Common Current, a consulting firm on sustainable cities based in San Anselmo, Calif. “All this will be necessary to allow cities to operate the way they do now.”

Not long ago the idea of using “green” and “city” in the same sentence seemed absurd. Cities were considered a blight on the environment: energy-hogging, pollution-spewing, garbage-producing environmental hellholes.

Yet in recent years, some areas have developed as models of green virtue. City dwellers tend to walk more and drive less than their suburban counterparts, and dense urban development encourages transit use. Apartment living generally means lower per-household energy use.

Building on these strengths, planners and developers are devising innovative solutions to meet urbanites’ energy, water, transportation and sanitation needs well into the future. Some improvements are easy, such as switching to energy-efficient LED lighting in buildings and streetlights, or setting aside bike lanes and widening sidewalks to encourage alternatives to driving (although such moves aren’t without political hazards, as a recent battle over bike lanes in New York shows). Others are more ambitious, requiring new construction or even an extensive rebuilding of city infrastructure—consider what is needed to add a second set of pipes for a water-reuse system.

Some of the most ambitious projects—and the greatest source of innovative ideas—are the dozens of “eco-city” developments in the works or on drawing boards around the world. Projects like the Songdo International Business District near Incheon, South Korea, are testing grounds for the latest in green technologies.

Kết quả (Việt) 1:

Sinh thái-thành phố: Một giải pháp môi trường để phát triển bền vững?Thích nghi từ bài báo xuất bản trong The Wall Street Journal bởi Michael TottyTrong 20 năm tiếp theo, dân số đô thị thế giới có thể bay lên đến 5 tỷ từ hơn ba tỷ vào ngày hôm nay. Giả sử lệ đô thị hóa, hiện tại, thành phố sẽ chiếm gần ba phần tư của nhu cầu năng lượng của thế giới 2030. Hầu hết sự gia tăng sẽ đến trong nước đang phát triển nhanh chóng như Trung Quốc và Ấn Độ; Các thành phố của Trung Quốc một mình sẽ có để cung cấp nước, nhà ở, giao thông vận tải và dịch vụ khác cho cư dân đô thị bổ sung 400 triệu 2030.Vì vậy, chúng tôi phải suy nghĩ lại thành phố xanh từ mặt đất lên. Mục tiêu: nhỏ gọn môi trường sống đòi hỏi phải có ít tài nguyên tối đa hóa việc sử dụng đất, nước và năng lượng. "Đó xảy ra để có là các hình thức mới của năng lượng, cách thức mới để cung cấp năng lượng và các hình thức mới của cơ sở hạ tầng," nói Warren Karlenzig, chủ tịch của phổ biến hiện nay, một công ty tư vấn trên thành phố bền vững có trụ sở tại San Anselmo, California "tất cả điều này sẽ là cần thiết để cho phép các thành phố hoạt động cách họ làm bây giờ."Cách đây không lâu, ý tưởng của việc sử dụng "xanh" và "thành phố" trong cùng một câu có vẻ ngớ ngẩn. Thành phố được coi là một giống bọ xanh môi trường: hogging năng lượng, ô nhiễm-phun, rác thải sản xuất môi trường hellholes.Tuy vậy trong năm gần đây, một số khu vực đã phát triển như là mô hình của Đức hạnh màu xanh lá cây. Cư dân thành phố có xu hướng đi bộ nhiều hơn nữa và lái xe ít hơn so với đối tác ngoại thành của họ, và khuyến khích phát triển đô thị dày đặc quá cảnh sử dụng. Cư thường có nghĩa là thấp hơn cho một-hộ gia đình sử dụng năng lượng.Xây dựng trên những điểm mạnh, nhà quy hoạch và phát triển đặt ra các giải pháp sáng tạo để đáp ứng nhu cầu năng lượng, nước, giao thông vận tải và vệ sinh môi trường thành thị tốt trong tương lai. Một số cải tiến được dễ dàng, chẳng hạn như chuyển đổi sang năng lượng hiệu quả ánh sáng LED trong tòa nhà và đèn đường, hoặc thiết lập dành làn đường xe đạp và mở rộng các vỉa hè để khuyến khích các lựa chọn thay thế để lái xe (mặc dù di chuyển như vậy không phải mà không có nguy cơ chính trị, là một trận chiến tại trên làn đường xe đạp ở New York cho thấy). Những người khác là hơn đầy tham vọng, đòi hỏi phải xây dựng mới hoặc thậm chí một mở rộng tái thiết cơ sở hạ tầng thành phố — xem xét những gì cần thiết để thêm một tập thứ hai của ống dùng cho hệ thống nước-tái sử dụng.Một số dự án tham vọng nhất — và nguồn lớn nhất của ý tưởng sáng tạo-hàng chục "eco-city" phát triển trong các tác phẩm hoặc trên bản vẽ ban trên toàn thế giới. Các dự án như khu thương mại quốc tế Songdo gần Incheon, Hàn Quốc, thử nghiệm căn cứ để mới nhất trong công nghệ xanh.

Kết quả (Việt) 2:

Eco-Cities: Giải pháp An môi trường bền vững để chuyển thể từ Điều đăng trong The Wall Street Journal By Michael Totty Trong 20 năm tới, dân số đô thị trên thế giới có thể tăng cao đến năm tỷ đồng từ ngày hôm nay hơn ba tỷ. Giả sử tỷ lệ hiện tại của đô thị hóa, thành phố sẽ chiếm gần ba phần tư nhu cầu năng lượng của thế giới vào năm 2030. Hầu hết sự gia tăng nhanh chóng sẽ đến trong nước như Trung Quốc và Ấn Độ đang phát triển; Các thành phố của Trung Quốc một mình sẽ phải cung cấp nước, nhà ở, giao thông vận tải và các dịch vụ khác để 400 triệu cư dân đô thị thêm vào năm 2030. Vì vậy, chúng ta phải suy nghĩ lại về các thành phố xanh hơn từ mặt đất lên. Mục tiêu: môi trường sống nhỏ gọn đòi hỏi ít tài nguyên tối đa hóa việc sử dụng đất đai, nước và năng lượng. "Sẽ phải là dạng năng lượng mới, cách thức mới để cung cấp năng lượng và các hình thức mới của cơ sở hạ tầng," Warren Karlenzig, chủ tịch thường hiện tại, một công ty tư vấn về các thành phố bền vững trụ sở tại San Anselmo, Calif nói. "Tất cả điều này sẽ là cần thiết để cho phép các thành phố để hoạt động theo cách mà họ làm gì bây giờ. "Cách đây không lâu các ý tưởng sử dụng" xanh "và" thành phố "trong cùng một câu có vẻ ngớ ngẩn. Các thành phố được coi là một bệnh bạc lá trên môi trường:. Năng lượng-hogging, ô nhiễm-phun, hellholes môi trường rác thải sản xuất Tuy nhiên, trong những năm gần đây, một số khu vực đã phát triển như mô hình của đức xanh. Người dân thành phố có xu hướng đi bộ nhiều hơn và lái xe ít hơn các đối thủ ngoại của họ, và phát triển đô thị dày đặc khuyến khích sử dụng quá cảnh. Căn hộ sống thường có nghĩa là thấp hơn cho mỗi hộ gia đình sử dụng năng lượng. Xây dựng trên những thế mạnh này, các nhà quy hoạch và phát triển đang tạo các giải pháp sáng tạo để đáp ứng năng lượng, nước, giao thông thành thị và vệ sinh môi trường cần trong tương lai. Một số cải tiến dễ dàng, chẳng hạn như chuyển đổi để chiếu sáng LED tiết kiệm năng lượng trong các tòa nhà và đèn đường, hoặc đặt ra một làn đường xe đạp và mở rộng vỉa hè để khuyến khích thay thế cho lái xe (mặc dù động thái như vậy là không phải không có mối nguy hiểm chính trị, như một trận chiến gần đây trên làn đường xe đạp trong New York show). Những người khác có tham vọng hơn, đòi hỏi phải xây dựng mới hoặc thậm chí là một cuộc tái thiết cơ sở hạ tầng rộng lớn của thành phố, xem xét những gì là cần thiết để thêm một bộ thứ hai của đường ống cho hệ thống nước tái sử dụng. Một số dự án và tham vọng nhất các nguồn lớn nhất của ideas- sáng tạo là hàng chục "thành phố sinh thái" phát triển trong công trình và trên bảng vẽ trên thế giới. Các dự án như khu kinh doanh quốc tế Songdo gần Incheon, Hàn Quốc, đang thử nghiệm căn cứ mới nhất trong công nghệ xanh.