9.3.5. General operation[A] From po

9.3.5. General operation
[A] From power ON to standby status
(1) When the equipment is turned ON, the tray-up motor-1 (M21) is activated and 1st drawer tray starts to rise. When the 1st drawer tray-up sensor (S32) is turned ON (H -> L), the tray-up motor-1 (M21) is turned OFF and the tray is stopped. Atthis time, if the 1st drawer empty sensor (S31)
is OFF (L), it is judged that there is no paper in the drawer. With the 1st drawer empty sensor (S31) being ON (H), there is paper in the drawer. The tray stops at the raised position regardless of availability of paper. Then the tray-up motor-1 (M21) starts to rotate in reverse and 2nd drawer starts to be lifted. 2nd drawer tray is stopped inthe same manner as 1st drawer tray and the 1st drawer empty sensor (S31) detects if there is paper in the drawer.
(2) When the drawer is not completely inserted when the equipment is turned ON, the tray for that drawer tray is not raised. When the drawer is inserted completely, the drawer tray is raised and checks the availability of the paper.
(3) When either of the sensors at the transport path is ON (meaning there is paper on the transport path) when the equipment is turned ON, it is determined that a paper jam has occurred and no operation is enabled until the paper is removed.
[B] Standby status
(1) After the drawer tray is moved up and availability of paper is checked as described above, the equipment enters the standby state. In the standby mode, the drawer tray remains at raised position.
(2) When a drawer is inserted or removed in the standby state, the tray is raised again to check the availability of paper.
[C] Bypass feeding
• The bypass feed sensor (S27) detects the availability of paper.
• The bypass feed clutch (CLT4) is turned ON and the bypass pickup roller and bypass feed roller rotate.
• The bypass pickup solenoid (SOL3) is turned ON and the bypass pickup roller is lowered to start feeding.
• The leading edge of the paper turns ON the registration sensor (S18) and the paper is aligned with the registration roller.
• The bypass feed clutch (CLT4) is turned OFF and the bypass pickup roller and the bypass feed roller are stopped, and then the bypass pickup roller is raised.
• The registration motor (M16) is turned ON andpaper is transported to the transfer unit.
[D] Drawer feeding
• The feed clutch (CLT6, 8) is turned ON and the pickup roller and feed roller rotate to start feeding.
• The leading edge of paper turns ON the transport sensor (S33, 39, 45, 51), the feed clutch (CLT6, 8) is turned OFF and the transport clutch (CLT5, 7) is turned ON.
• The leading edge of paper turns ON the registration sensor (S18) and paper is aligned with the registration roller.
• The transport clutch (CLT5, 7) is turned OFF and the transport roller is stopped.
• The registration motor (M16) and transport clutch (CLT5, 7) are turned ON and paper is transported to the transfer unit.

Kết quả (Việt) 1:

9.3.5. hoạt động chung
[A] khỏi quyền lực vào status
(1) chờ khi thiết bị được bật, khay mặc motor-1 (M21) được kích hoạt và 1 ngăn kéo khay bắt đầu tăng. Khi 1 ngăn kéo khay mặc cảm biến (S32) được bật (H-> L), khay mặc motor-1 (M21) được bật tắt và khay dừng lại. Atthis thời gian, nếu ngăn kéo 1 rỗng cảm biến (S31)
là OFF (L), chúng tôi đánh giá rằng không có không có giấy trong ngăn kéo. Với 1 ngăn kéo có sản phẩm nào cảm biến (S31) là ON (H), không có giấy trong ngăn kéo. Khay dừng ở vị trí tăng bất kể tình trạng sẵn có của giấy. Sau đó khay mặc motor-1 (M21) bắt đầu xoay trong ngăn kéo đảo ngược và 2 bắt đầu được nâng lên. 2 khay ngăn kéo dừng lại theo cách thức tương tự như 1 ngăn kéo khay và ngăn kéo 1 bộ cảm biến có sản phẩm nào (S31) phát hiện nếu không có giấy trong drawer.
(2) khi ngăn kéo không hoàn toàn chèn khi thiết bị được bật, khay cho rằng khay ngăn kéo không được nêu ra. Khi ngăn kéo được đưa vào hoàn toàn, khay ngăn kéo được nêu ra và kiểm tra tính khả dụng của giấy.
(3) khi một trong các cảm biến tại đường giao thông là trên (có nghĩa là có là giấy trên con đường vận chuyển) khi thiết bị được bật, nó được xác định rằng kẹt giấy đã xảy ra và không có hoạt động được kích hoạt cho đến khi giấy được lấy ra.
[B] chế độ chờ status
(1) sau khi khay ngăn kéo được di chuyển và tính khả dụng của giấy được chọn như mô tả ở trên, các thiết bị vào trạng thái chờ. Ôû cheá ñoä chôø, khay ngăn kéo vẫn còn lúc lớn lên position.
(2) khi một ngăn kéo được chèn vào hoặc gỡ bỏ ở trạng thái chờ, khay được nâng lên một lần nữa để kiểm tra tính khả dụng của giấy.
[C] Bypass ăn
• bỏ qua nguồn cấp dữ liệu cảm biến (S27) phát hiện sự sẵn có của giấy.
• ly hợp bỏ qua nguồn cấp dữ liệu (CLT4) bật ON và con lăn đón bỏ qua và bypass feed roller xoay.
• Bỏ qua đón vì (SOL3) là bật ON và bỏ qua con lăn đón được hạ xuống để bắt đầu cho ăn.
• cạnh hàng đầu của giấy quay trên cảm biến đăng ký (S18) và giấy liên kết với đăng ký con lăn.
• ly hợp bỏ qua nguồn cấp dữ liệu (CLT4) là bật tắt và bypass đón con lăn và con lăn bỏ qua nguồn cấp dữ liệu được ngừng lại, và sau đó bỏ qua các con lăn đón được nêu ra.
• Đăng ký mô-tơ (M16) được bật andpaper được vận chuyển đến việc chuyển giao đơn vị
[D] ngăn kéo cho ăn
• ly hợp nguồn cấp dữ liệu (CLT6, 8) là bật ON và đón con lăn và nguồn cấp dữ liệu con lăn xoay để bắt đầu cho ăn.
• mép giấy quay trên cảm biến giao thông vận tải (S33, 39, 45, 51), ly hợp nguồn cấp dữ liệu (CLT6, 8) bị tắt và ly hợp giao thông vận tải (CLT57) được bật.
• Mép giấy quay trên cảm biến đăng ký (S18) và giấy liên kết với đăng ký con lăn.
• ly hợp giao thông vận tải (CLT5, 7) là bật tắt và vận tải con lăn ngừng.
• đăng ký mô-tơ (M16) và vận chuyển bộ ly hợp (CLT5, 7) được bật ON và giấy được vận chuyển đến các đơn vị chuyển.