Secondly any container can be misse

Secondly any container can be missed loading by thousand reasons from shipping line. Shipper, consignee, logistics nobody like it but we have no choice. The blame here for your SCHENKER VN: You have no proactive actions to follow up with shipping line. How many ship come a day??? Let say 30 container ships come to HCMC ports per day, how long does it take to make a phone call to the related shipping lines ??? Just one minute call to ask does the ship arrive yet?! Then totally it takes let say 35’ for an operation staff to follow up for the related departments to update to customer NOT LET CUSTOMER COME TO THE PORT, LOOKING FOR CONTAINER, CALL BACK TO SCHENKER VN and you still didn’t know that the container is missed loading. I don’t see a service here the whole team is just wait for information and if nobody send over to you or your email fail….. Then somebody’s mistake – Not yours! Remember that customers are working with SCHENKER, we don’t care about the lines behind so pls don’t ever use that as an excuse. If you really care and do it properly, the damage will be minimised.

Kết quả (Việt) 1:

Thứ hai bất kỳ container có thể được bỏ qua tải bởi ngàn lý do từ vận chuyển dòng. Người gửi hàng, người nhận hàng, hậu cần không ai thích nó, nhưng chúng tôi không có lựa chọn. Đổ lỗi ở đây cho bạn VN SCHENKER: bạn có không có hành động tích cực để theo dõi với vận chuyển đường. Bao nhiêu con tàu đến một ngày? Cho phép nói 30 tàu container đến TP. HCM cảng mỗi ngày, làm thế nào lâu để thực hiện cuộc gọi điện thoại đến đường dây vận chuyển liên quan? Chỉ cần một phút gọi hỏi nào tàu đến chưa?! Sau đó hoàn toàn mất Hãy nói 35' cho một nhân viên hoạt động để theo dõi cho các phòng ban có liên quan để cập nhật cho khách hàng không cho khách hàng đến với THE PORT, tìm kiếm cho CONTAINER, gọi lại để SCHENKER VN và bạn vẫn không biết rằng container bỏ nạp. Tôi không thấy một dịch vụ ở đây toàn bộ đội là chờ đợi chỉ cho thông tin và nếu không ai gửi qua cho bạn hoặc thất bại email của bạn... Sau đó, sai lầm của ai đó-không yours! Hãy nhớ rằng khách hàng làm việc với SCHENKER, chúng tôi không quan tâm về dòng phía sau vì vậy xin vui lòng không bao giờ sử dụng như một cái cớ. Nếu bạn thực sự quan tâm và làm điều đó đúng, sẽ giảm thiểu thiệt hại.

Kết quả (Việt) 2:

Thứ hai bất kỳ container có thể được bỏ qua tải bằng ngàn lý do từ đường dây vận chuyển. Shipper, người nhận hàng, hậu cần không ai thích nó nhưng chúng tôi không có sự lựa chọn. Việc đổ lỗi đây để SCHENKER VN của bạn: Bạn không có hành động tích cực để theo dõi với đường dây vận chuyển. Làm thế nào nhiều tàu đến một ngày ??? Hãy nói tàu 30 thùng chứa đến cảng TP Hồ Chí Minh mỗi ngày, có bao lâu để thực hiện cuộc gọi điện thoại đến đường dây vận chuyển liên quan ??? Chỉ cần một phút gọi hỏi không tàu đến chưa ?! Sau đó, hoàn toàn phải mất hãy nói 35 'cho một nhân viên hoạt động theo dõi cho các phòng ban liên quan để cập nhật cho khách hàng KHÔNG CHO KHÁCH HÀNG ĐẾN CÁC CẢNG, TÌM CONTAINER, CALL BACK TO SCHENKER VN và bạn vẫn không biết rằng container được bỏ qua tải. Tôi không thấy một dịch vụ ở đây toàn đội chỉ được chờ đợi thông tin và nếu không ai gửi qua cho bạn hoặc email của bạn thất bại ... .. Sau đó, sai lầm của ai đó - Không phải của bạn! Hãy nhớ rằng khách hàng đang làm việc với SCHENKER, chúng tôi không quan tâm đến các dòng sau để xin đừng bao giờ sử dụng như một cái cớ. Nếu bạn thực sự quan tâm và làm điều đó đúng, thiệt hại sẽ được giảm thiểu.