Minor injuries were common as rider

Minor injuries were common as riders attempted a final burst of speed. Controlling the machine was difficult as the only way to change direction was to pull up the front of the “celerifere” and turn it round while the front wheel was spinning in the air.
“Celerifere” were not popular for long, however, as the combination of no springs, no steering and rough roads made riding them very uncomfortable.
Even so, the wooden “celerifere” was the origin of the modern bicycle.

Kết quả (Việt) 1:

Thương nhẹ đã được phổ biến như người đi đã cố gắng một burst cuối cùng của tốc độ. Kiểm soát các máy tính rất khó khăn là cách duy nhất để thay đổi hướng lên phía trước "celerifere" và biến nó trong khi bánh xe phía trước quay trong không khí."Celerifere" đã không phổ biến trong thời gian dài, Tuy nhiên, là sự kết hợp của lò xo không có, không có con đường lãnh đạo và thô đã cưỡi chúng rất khó chịu. Mặc dù vậy, gỗ "celerifere" là nguồn gốc của xe đạp hiện đại.

Kết quả (Việt) 2:

Thương nhẹ đã được phổ biến như người đi cố sự bùng nổ cuối cùng của tốc độ. Kiểm soát máy tính là khó khăn như là cách duy nhất để thay đổi hướng là để kéo lên mặt trước của "celerifere" và biến nó tròn trong khi bánh trước được quay trong không khí.
"Celerifere" không phải là phổ biến trong thời gian dài, tuy nhiên, như các sự kết hợp của không lò xo, không chỉ đạo và đường thô đã cưỡi họ rất khó chịu.
Mặc dù vậy, bản gỗ "celerifere" là nguồn gốc của chiếc xe đạp hiện đại.