The rich background environmental r

The rich background environmental research on the impact of different modes of transport (TEST 1991) has focused on the implications for transport and policy-making (Department of the Environment 1991; HMSO 1997b; Docherty and Shaw 2003; Hensher and Button 2003) in relation to controversial new tourist and non-tourist infrastructure projects such as airports, new rail links, roads, bridges and major hotel complexes.

Kết quả (Việt) 1:

Nghiên cứu môi trường giàu nền về tác động của các chế độ khác nhau của giao thông vận tải (thử NGHIỆM năm 1991) đã tập trung vào các tác động đối với vận chuyển và chính sách (bộ 1991 môi trường; HMSO 1997b; Docherty và Shaw năm 2003; Hensher và nút 2003) liên quan đến tranh cãi mới du lịch và du lịch không dự án hạ tầng như sân bay, mới liên kết đường sắt, đường bộ, cầu và tổ hợp khách sạn lớn.

Kết quả (Việt) 2:

Các nền giàu nghiên cứu môi trường về tác động của phương thức vận tải (TEST 1991) đã tập trung vào các tác động đối với phương tiện giao thông và xây dựng chính sách (Cục Môi trường năm 1991; HMSO 1997b; Docherty và Shaw năm 2003; Hensher và Button 2003) trong mối quan hệ cho các dự án cơ sở hạ tầng du lịch mới và không du lịch gây tranh cãi như sân bay, đường sắt liên kết mới, đường giao thông, cầu và khu phức hợp khách sạn lớn.

Kết quả (Việt) 3:

Giàu có với môi trường nền nghiên cứu khác chịu ảnh hưởng của phương tiện vận chuyển (thử nghiệm 1991) đã cống hiến cho giao thông vận tải quyết định ảnh hưởng đến (môi trường, 1991; khu 1997b và Shaw Agency; 2003; Hensher và Barton 2003) đã gây nhiều tranh cãi mới dự án du lịch du khách và phi cơ sở hạ tầng sân bay mới, như tuyến đường sắt, đường, những cây cầu và các khách sạn, complexe.