2.5.2.3 Presence of Non-ecofriendly

2.5.2.3 Presence of Non-ecofriendly Materials

Toxic and hazardous materials like asbestos based insulation, oil traces etc., which
can be termed as hazardous and / or non eco-friendly elements may be present in large
quantities in as contaminants in ships. All types of protective coatings, insulation
coverings and laggings, paneling components, glues and deck covering materials and various types of waste oil pollutants contributes to this. Extremely hazardous stuffs
such as radioactive substances and asbestos are rarely seen whereas less dangerous
materials like oil, coatings etc., are found in almost all types of ships. During the
recycling process these heavy pollutants emerge out and become a potential
environmental threat. Handling of these environmentally hazardous elements is quite

Kết quả (Việt) 1:

2.5.2.3 sự hiện diện của vật liệu ecofriendly Vật liệu độc hại và nguy hiểm như amiăng dựa trên vật liệu cách nhiệt, dấu vết dầu vv, mà có thể được gọi là nguy hiểm và / hoặc phòng không yếu tố thân thiện với sinh thái có thể có mặt ở lớn với số lượng trong là chất gây ô nhiễm trong tàu. Tất cả các loại lớp phủ bảo vệ, vật liệu cách nhiệt lớp phủ và laggings, ô cửa phụ kiện, keo và sàn bao gồm vật liệu và các loại dầu thải các chất ô nhiễm đóng góp này. Cực kỳ nguy hiểm chất liệu chẳng hạn như chất phóng xạ và amiăng là hiếm thấy trong khi ít nguy hiểm vật liệu như dầu, chất phủ vv, được tìm thấy trong hầu như tất cả các loại tàu. Trong các quá trình tái chế các chất ô nhiễm nặng xuất hiện ra và trở thành một tiềm năng mối đe dọa môi trường. Xử lý các yếu tố môi trường độc hại là khá

Kết quả (Việt) 2:

2.5.2.3 Sự hiện diện của vật liệu Non-ecofriendly độc hại và các chất độc hại như amiăng dựa cách nhiệt, vết dầu vv, mà có thể được gọi là nguy hiểm và / hoặc các yếu tố phi sinh thái thân thiện có thể có mặt trong lớn số lượng trong khi chất gây ô nhiễm trong tàu. Tất cả các loại sơn bảo vệ, cách nhiệt trải và laggings, thành phần tấm, keo và boong bao gồm các vật liệu và các loại khác nhau của các chất ô nhiễm dầu thải góp phần này. Chất liệu cực kỳ độc hại như các chất phóng xạ và amiăng hiếm khi được nhìn thấy trong khi ít nguy hiểm hơn nguyên liệu như dầu, sơn vv, được tìm thấy trong hầu hết các loại tàu. Trong quá trình tái chế các chất gây ô nhiễm nặng xuất hiện và trở thành một tiềm năng đe doạ môi trường. Xử lý các yếu tố độc hại với môi trường là khá