Looking for a mid-size luxury sedan

Looking for a mid-size luxury sedan with a V8 and otherworldly performance capabilities? Your shortlist will invariably end up rather heavy on Teutonic influence. But the Germans aren't the only ones in the game.

There's the Maserati Ghibli from Italy, and there'll soon be a new Jaguar XF SVR to represent the UK. But for the latest episode of Head 2 Head, the fellas at Motor Trend have brought together two more. They're both brand-spanking-new, and they don't speak German, either.

As you may have guessed by now, we're talking about the new Cadillac CTS-V and Lexus GS F. They both pack big V8s up front mated to eight-speed automatics driving the rear wheels. They both tip the scales at around 4,100 pounds, split slightly towards the front at 53/47, and start at $85k. But where the Caddy is supercharged, the Lexus is a rare holdout for natural aspiration.

Combined with a much larger displacement of 6.2 liters instead of 5.0, that means the American contender puts out more. Like, a lot more. 640 horsepower and 630 lb-ft of torque easily trump the Japanese rival's 467 hp and 389 lb-ft. Does this make it the better choice? You'll want to watch the whole episode to find out.

Kết quả (Đức) 1:

Auf der Suche für ein Mittelklasse-Luxus-Limousine mit einem V8 und jenseitige Leistungsfähigkeit? Ihre Favoriten landet stets eher schwer auf germanische Einfluss. Aber die deutschen sind nicht die einzigen im Spiel.Gibt es den Maserati Ghibli aus Italien, und es wird bald einen neuen Jaguar XF SVR, das Vereinigten Königreich vertreten. Aber für die neueste Episode von Head 2 Head, die Fellas am Motor Trend haben zwei weitere. Sie sind beide Marken-Prügel-neu, und sie sprechen kein Deutsch, entweder.Wie Sie schon erraten haben vielleicht, sprechen wir über das neue Cadillac CTS-V und Lexus GS F. Beide packen große V8s vorne auf 8-Gang Automatik fahren die hinteren Räder gepaart. Beide Zünglein an der Waage bei rund 4.100 Pfund, leicht nach vorne um 53/47 aufgeteilt, und beginnen bei $85k. Aber wo der Caddy Kompressor, der Lexus ist eine seltene zurückgehaltene für natürliche Aspiration.Kombiniert mit einem viel größeren Hubraum von 6,2 Liter statt 5.0, das heißt die amerikanischen Anwärter stellt Sie mehr. Wie viel mehr. 640 PS und 630 nm Drehmoment Trumpf einfach des japanischen Rivalen 467 PS und 389 lb-ft. Macht das es die bessere Wahl? Sie wollen die ganze Episode um herauszufinden, zu sehen.

Kết quả (Đức) 2:

Der Suche nach einer Luxuslimousine mittlerer Größe mit einem V8 und jenseitige Leistungsfähigkeit? Ihre Auswahl wird immer am Ende ziemlich schwer auf teutonischen Einfluss. Aber die Deutschen sind nicht die einzigen , die im Spiel. Es ist der Maserati Ghibli aus Italien, und es wird bald ein neuer Jaguar XF SVR sein , die in Großbritannien vertreten. Aber für die neueste Episode von Head 2 Head haben die fellas bei Motor Trend brachte zwei weitere. Sie sind beide Marken-Prügel-neu, und sie nicht Deutsch sprechen, auch nicht . Wie Sie schon erraten haben, reden wir über den neuen Cadillac CTS-V und Lexus GS F. Beide großen V8 - Motoren zusammenpacken Front verpaart acht~~POS=TRUNC - Automatik Antrieb der Hinterräder. Beide an der Waage bei rund 4.100 Pfund kippen, geteilt leicht nach vorne bei 53/47 und beginnen bei $ 85k. Aber wo der Caddy mit Kompressor ist, der Lexus eine seltene holdout für Saugmotor ist. In Kombination mit einer viel größeren Hubraum von 6,2 Liter anstelle von 5,0 bedeutet , dass der amerikanische Konkurrent mehr ausgibt. Wie, viel mehr. 640 PS und 630 lb-ft Drehmoment leicht Trumpf des japanischen Rivalen 467 PS und 389 lb-ft. Ist dies es die bessere Wahl? Sie wollen die ganze Episode zu sehen, um herauszufinden.

Kết quả (Đức) 3:

suchen sie ein dreistrahliges luxuslimousine mit v8 - und fremdartigen leistungsfähigkeit?die liste wird immer am ende schwer am deutschen einfluss.aber die deutschen sind nicht die einzigen im spiel.es ist der maserati ghibli aus italien, und es wird bald einen neuen jaguar xf svr für das vereinigte königreich.aber für die letzte episode kopf 2 kopf, die jungs in einem trend haben zwei mehr.sie sind brandneu, und sie sprechen kein deutsch, auch nicht.- nun, wir reden über den neuen cadillac cts-v und lexus gs f. sie packen große v8s vorne zu acht - gang - automatik fahren an die hinterräder.beide den ausschlag geben bei rund 4100 pfund, der sich leicht nach vorne auf 53 / 47 und beginnen bei $85k. aber wo der caddy ist ein, der lexus ist eine seltene verweigerer für natürliche streben.kombiniert mit einer viel größeren vertreibung von 6,2 liter statt 5,0, das bedeutet, dass der amerikanische rivale steckt mehr.wie viel mehr.640 ps und 630 lb - ft drehmoment leicht trump den japanischen rivalen 467 hp und 389. dies macht es die bessere wahl.du wirst zusehen wollen, wie der ganze vorfall erfahren.