Most modern airports use computers

Most modern airports use computers to read the luggage tag which is fixed onto the case at the check-in desk. Machines then sort the cases and direct them to the appropriate loading vehicle. Busy airports are faced with vast quantities of luggage of all shapes and sizes.
For safety reasons, bags are X-rayed before loading, and if baggage handiers have any reason to be suspicious of something in a bag sniffer dogs can be used or bag can be opened to be searched.
Bags have to be packed into the hold of the aircraft in a special way. Each plane has a centre of gravity and the load - passengers, luggage and freight - has to be evenly distributed. Computers are used to make sure that planes are loaded properly. They are usually loaded slightly tail heavy as this makes for more efficient flying.
On wide-bodied jets luggage is loaded into containers, each holding fifty pieces of luggage. Narrow-bodied planes are loaded by hand using a conveyor belf.
Only the top half of an aeroplane is occupied by passengers and crew. The section below them is often filled with freight, and passengers can find themselves travelling with some very strange cargo such as diamonds, newspapers, fresh strawberries or vital medical supplies.

Kết quả (Việt) 1:

hầu hết các sân bay hiện đại sử dụng máy tính để đọc thẻ hành lý được cố định vào trường hợp ở quầy check-in. máy sau đó sắp xếp các trường hợp và dẫn họ tới chiếc xe tải thích hợp. sân bay bận rộn đang phải đối mặt với số lượng lớn các hành lý của tất cả các hình dạng và kích cỡ.
Vì lý do an toàn, túi xách được x-quang trước khi tải,và nếu handiers hành lý có bất kỳ lý do gì để nghi ngờ điều gì đó trong một túi chó có thể được sử dụng hoặc túi có thể được mở để được tìm kiếm.
Túi phải được đóng gói vào các tổ chức của máy bay một cách đặc biệt. mỗi máy bay có một trung tâm của lực hấp dẫn và tải - hành khách, hành lý và hàng hóa - phải được phân bố đều. máy tính được sử dụng để đảm bảo rằng máy bay được nạp đúng cách.chúng thường được nạp hơi đuôi nặng như điều này làm cho hiệu quả hơn bay.
trên máy bay phản lực thân rộng hành lý được nạp vào container, từng nắm giữ năm mươi phần của hành lý. máy bay hẹp thân được nạp bằng tay sử dụng một belf tải.
chỉ nửa trên của một chiếc máy bay bị chiếm đóng bởi hành khách và phi hành đoàn. phần dưới đây chúng thường được lấp đầy với vận chuyển hàng hóa,và hành khách có thể tìm thấy chính mình đi du lịch với một số hàng hóa rất lạ như kim cương, báo chí, dâu tây tươi hoặc vật tư y tế quan trọng.

Kết quả (Việt) 2:

Sân bay hiện đại nhất sử dụng máy tính để đọc thẻ Giữ hành đó cố định vào trường hợp tại bàn phòng. Máy móc sau đó sắp xếp các trường hợp và trực tiếp cho họ để xe tải thích hợp. Các sân bay bận rộn đang phải đối mặt với số lượng lớn hành lý của tất cả các hình dạng và kích cỡ.
Vì lý do an toàn, túi là X-rayed trước khi tải, và nếu Giữ hành handiers có bất kỳ lý do để nghi ngờ của một cái gì đó trong một túi sniffer chó có thể được sử dụng hoặc túi có thể được mở ra để được tìm kiếm.
Túi đã được đóng gói vào giữ máy bay một cách đặc biệt. Mỗi máy bay có một trung tâm của lực hấp dẫn và tải - hành khách, hành lý và hàng hóa - đã được phân bố đồng đều. Máy tính được sử dụng để đảm bảo rằng máy bay được nạp đúng cách. Họ được thường tải hơi nặng đuôi khi điều này làm cho hiệu quả hơn bay.
máy bay phản lực LL Giữ hành được nạp vào thùng, mỗi giữ năm mươi miếng hành lý. Narrow-bodied máy bay được nạp bằng tay bằng cách sử dụng một băng tải belf.
chỉ nửa trên của một chiếc máy bay bị chiếm đóng bởi hành khách và phi hành đoàn. Phần bên dưới chúng thường được lấp đầy với vận chuyển hàng hóa, và hành khách có thể tìm thấy chính mình đi du lịch với một số hàng hóa rất lạ như kim cương, tờ báo, dâu tươi hoặc dụng cụ y tế quan trọng.