- Pinning the 9 casing strings (few

- Pinning the 9 casing strings (few feet above EL (+) 4500 temporary deck to be set up with sufficient load for casing drop after explosive cut) by Pinning tool. Slot plate (with central hole = OD of conductor) can be made to make the casing will not drop through deck.
- Rig-up and shackles in 2 sides of the pins
- Jacking tool is standing by for cut verifications (in case casings don’t drop)
- Barge back-off ~ 150-200m, detonation.
- Check casings

Kết quả (Việt) 1:

-Pinning 9 vỏ bọc dây (vài feet trên EL (+) 4500 boong tàu tạm thời được thiết lập với các tải trọng đủ cho vỏ thả sau nổ cắt) bởi Pinning công cụ. Khe cắm tấm (với Trung tâm lỗ = OD của dây dẫn) có thể được thực hiện để làm cho vỏ sẽ không thả qua sàn tàu. -Giàn khoan-up và móc nối ở 2 mặt của các chân-Công cụ jacking sẵn sàng cho minh cắt (trong trường hợp lốp không thả)-Xà lan trở lại-off ~ 150-200m, nổ. -Kiểm tra lốp xe

Kết quả (Việt) 2:

- Tìm niên 9 chuỗi vỏ (vài feet trên EL (+) 4500 tạm boong được thiết lập với đủ tải cho thả vỏ sau khi cắt nổ) bằng công cụ Tìm niên. Khe cắm tấm (có lỗ ở giữa = OD của dây dẫn) có thể được thực hiện để làm cho vỏ sẽ không thả qua boong.
- Rig-up và xiềng xích ở 2 bên của chân
- công cụ cướp đang đứng để xác minh cắt (trong trường hợp vỏ bọc don 'thả t)
- xà lan trở lại-off ~ 150-200m, nổ.
- Kiểm tra vỏ bọc