Inland marine insurance developed a

Inland marine insurance developed as an extension of the warehouse-to-warehouse clause in ocean marine policies. Historically, ocean marine insurers have been exempt from state regulation, primarily on the grounds that regulation would impede their
ability to compete in an international market. Exercising
their freedom from regulation, marine insurers
began to write coverage on goods in transit
not only by water but overland as well. Eventually,
they turned to writing coverage on fixed-location
property. In 1933, the NAIC promulgated its Nationwide
Marine Insurance Definition, specifically defining
the types of insurance marine insurers were permitted
to write. The definition was revised in 1953
and again in 1977 and assumed the more modest
role of defining those types of insurance that are
considered marine insurance for rate filings and for
the reporting of statistics. The 1977 version of the
definition recognizes six broad classes of property
that may be insured under marine contracts:

Kết quả (Việt) 1:

Bảo hiểm hàng hải nội địa phát triển như là một phần mở rộng của các mệnh đề kho hàng nhà kho trong chính sách biển của đại dương. Trong lịch sử, công ty bảo hiểm hàng hải dương đã được miễn từ nhà nước quy định, chủ yếu với lý do quy định sẽ cản trở của họcó khả năng cạnh tranh trong một thị trường quốc tế. Tập thể dụctự do từ quy định, doanh nghiệp bảo hiểm hàng hảibắt đầu viết bảo hiểm hàng hoá quá cảnhkhông chỉ bởi nước nhưng đường bộ là tốt. Cuối cùng,họ đã chuyển sang viết bảo hiểm ở vị trí cố địnhbất động sản. Năm 1933, NAIC việc ban hành của PVFCCoĐịnh nghĩa bảo hiểm biển, đặc biệt xác địnhCác loại hình bảo hiểm công ty bảo hiểm hàng hải được cho phépĐể viết. Định nghĩa đã được sửa đổi vào năm 1953và một lần nữa vào năm 1977 và khiêm tốn hơnvai trò của việc xác định những loại hình bảo hiểmđược coi là bảo hiểm hàng hải đối với tỷ lệ hồ sơ và chobáo cáo số liệu thống kê. Phiên bản năm 1977 của cácđịnh nghĩa công nhận sáu lớp học rộng tài sảnđó có thể được bảo hiểm theo hợp đồng của biển:

Kết quả (Việt) 2:

Bảo hiểm hàng hải nội địa phát triển như là một phần mở rộng của các khoản kho đến kho trong chính sách biển đại dương. Trong lịch sử, công ty bảo hiểm hàng hải biển đã được miễn quy định nhà nước, chủ yếu trên cơ sở quy định sẽ cản trở họ
khả năng để cạnh tranh trong một thị trường quốc tế. Tập thể dục
tự do của họ từ quy định, công ty bảo hiểm hàng hải
bắt đầu viết bảo hiểm đối với hàng hóa quá cảnh
không chỉ bởi nước nhưng đường bộ là tốt. Cuối cùng,
họ đã tìm đến văn bản phủ sóng trên cố định vị trí
tài sản. Năm 1933, các NAIC ban hành trên toàn quốc của nó
Định nghĩa Bảo hiểm hàng hải, đặc biệt là xác định
các loại hình bảo hiểm công ty bảo hiểm hàng hải được phép
để viết. Các định nghĩa đã được sửa đổi vào năm 1953
và một lần nữa vào năm 1977 và giả định khiêm tốn hơn
vai trò của việc xác định những loại bảo hiểm được
coi là bảo hiểm hàng hải cho hồ sơ tốc và cho
các báo cáo thống kê. Phiên bản năm 1977 của
định nghĩa công nhận sáu lớp học rộng tài sản
có thể được bảo hiểm theo hợp đồng hàng hải: