August 29th 2006 is a day I shall n

August 29th 2006 is a day I shall never forget. On that day I stared death in the face. Our flight was due to leave at 10.30 am that day, and arrived at the airport with plenty of time to spare. We started boarding at 10.00. Most of us were holiday makers and there was a lot of laughing and joking going on. It was raining slightly, but visibility was good, and the plane took off on time. The cabin staff were just beginning to bring round the duty-free goods when the plane began to shake. At first we thought we had just hit bad weather. We were told to sit down and to fasten our seal belts. Then suddenly, the front of the plane seemed to dip and we realized we are speeding towards the ground. People screamed in panic . Strangers joined hands and prayed. We thought we had only minutes to live. Then, just when we had given up all hope, we felt the plane level out, and slowly we began to gain height. A few minutes later, the pilot announced that everything was now under control, and we all began to clap and cheer hysterically. Twenty minutes later we landed safely. It was the most frightening experience of my life.

Kết quả (Việt) 1:

29 tháng 8 năm 2006 là một ngày tôi sẽ không bao giờ quên. Ngày hôm đó tôi stared cái chết vào mặt. Chuyến bay của chúng tôi là do để lại lúc 10 30 ngày hôm đó, và đi đến sân bay với rất nhiều thời gian để phụ tùng. Chúng tôi bắt đầu lên máy bay tại 10,00. Hầu hết chúng ta đã là các nhà hoạch định kỳ nghỉ và đã có rất nhiều cười và nói đùa xảy ra. Nó đã mưa một chút, nhưng khả năng hiển thị được tốt, và máy bay đã diễn ra vào thời gian. Nhân viên phục vụ cabin chỉ mới bắt đầu mang theo vòng hàng miễn thuế khi chiếc máy bay bắt đầu lắc. Lúc đầu, chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi đã có chỉ cần nhấn thời tiết xấu. Chúng tôi đã nói để ngồi và chặt thắt lưng con dấu của chúng tôi. Sau đó đột nhiên, mặt trước của máy bay có vẻ để nhúng và chúng tôi nhận ra rằng chúng tôi đang đẩy mạnh đối với mặt đất. Người gào lên trong hoảng loạn. Người lạ gia nhập tay và cầu nguyện. Chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi đã có chỉ phút để sinh sống. Sau đó, chỉ khi chúng tôi đã đưa lên hy vọng tất cả, chúng tôi cảm thấy mức độ máy bay ra, và từ từ chúng tôi bắt đầu để đạt được chiều cao. Một vài phút sau đó, Phi công đã thông báo rằng tất cả mọi thứ là bây giờ dưới sự kiểm soát, và tất cả chúng ta bắt đầu để vỗ tay và cổ vũ hysterically. Hai mươi phút sau đó chúng tôi hạ cánh an toàn. Đó là kinh nghiệm đáng sợ nhất của cuộc đời tôi.

Kết quả (Việt) 2:

Ngày 29 tháng tám năm 2006 là một ngày tôi sẽ không bao giờ quên. Ngày hôm đó tôi nhìn chằm chằm vào mặt cái chết. Chuyến bay của chúng tôi là do rời tại 10:30 ngày hôm đó, và đến sân bay với nhiều thời gian rảnh rỗi. Chúng tôi bắt đầu lên máy bay tại 10.00. Hầu hết chúng ta là các nhà sản xuất kỳ nghỉ và đã có rất nhiều cười đùa xảy ra. Lúc đó trời mưa nhẹ, nhưng khả năng hiển thị rất tốt, và máy bay cất cánh đúng giờ. Các nhân viên cabin chỉ mới bắt đầu để mang lại vòng hàng hoá miễn thuế khi máy bay bắt đầu rung chuyển. Lúc đầu chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi vừa mới đánh được thời tiết xấu. Chúng tôi đã nói để ngồi xuống và để siết dây đai đóng dấu của chúng tôi. Rồi đột nhiên, mặt trước của máy bay dường như nhúng và chúng tôi nhận ra chúng tôi đang đẩy về phía mặt đất. Mọi người hét lên trong hoảng loạn. Strangers nắm tay nhau và cầu nguyện. Chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi đã có vài phút để sống. Sau đó, chỉ khi chúng ta đã từ bỏ mọi hy vọng, chúng tôi cảm thấy mức độ máy bay ra, và dần dần chúng tôi đã bắt đầu để đạt được chiều cao. Một vài phút sau, phi công thông báo rằng tất cả mọi thứ bây giờ đã trong tầm kiểm soát, và tất cả chúng tôi bắt đầu vỗ tay và cổ vũ cuồng loạn. Hai mươi phút sau, chúng tôi hạ cánh an toàn. Đó là kinh nghiệm đáng sợ nhất trong cuộc sống của tôi.