Construction Guide for Quick Build

Construction Guide for Quick Build MIG-29
Design by Tomas Hellberg
This kit is very simple to put together. The biggest danger in messing up this kit is gluing
the pieces to your work bench. But before you begin, take a couple of minutes to read
over this entire construction guide as well as the parts in your kit. It’s just a 3D puzzle
with all interlocking pieces. Total construction time is about 2 hours and then you can
take as much time on your finishing as you want.
Glue: We recommend using 5 minute epoxy for gluing in the carbon fiber wing spar and
UHU Creativ glue for foam for just about every other joint. But you can use 5 minute
epoxy on the entire plane and it really won’t make a big difference. For a real quick
build, you could even use hot glue on everything but the carbon spar, but we think that is
not a great option. One more thing: we recommend you dry build you entire plane
using some tape to hold everything together. It lets you see how things fit and lets you
plan out your build. Plus, if you are planning on doing any painting, IT MIGHT BE
EASIER TO PAINT IT BEFORE YOU PUT IT TOGETHER.
Last but not least, we want to thank Tomas Hellberg for giving us permission to kit this
awesome design. Now onto the build!
1. The carbon spar. The carbon spar is
important because it gives your plane the
needed strength on the wings to
withstand all the forces of nature. So
take your time on this. Also, this step
has a good chance you could glue the
wing to your workbench. Don’t do this.
It won’t improve the aerodynamics of
your workbench. Use some wax paper,
or some extra tape or just be careful.
Get your wing out, your 5 minute epoxy,
some masking tape and your carbon rod.
Next, figure out which side of the wing
will be the top side. Mask over the slot
in your wing using masking tape or
painters tape as shown. NOTE: You
might have to extend the slot a bit with a
sharp hobby knife.
Then flip the wing over, mask on either
side of the slot to prevent excess epoxy
from getting all over your wing.
Now, mix up a good amount of epoxy
and stir well. The key with epoxy is to
really get it mixed well. So mix it like
crazy. We recommend using a small cup
made of paper or something so you can
bend the lip to make like a little spout,
but any container will do.
Next, and this is important, make sure
your rod is NOT in the slot. The picture
above shows it in the slot but we were
just test fitting the rod. Then pour in the
epoxy the length of the slot and even it
out within the slot. Insert rod and mash
down hard. Wipe away any excess
epoxy that oozes out. It helps if you
have a good piece of card board or
something to use as a squeegee.
Now remember about gluing your wing
to the table? Now is a good time to
check if your tape on the bottom blew a
hole in it and leaked epoxy all over the
place. If so, wipe it up and make sure
you don’t glue the wing down. Can you
tell we have glued our wing down a time
or two? Okay, don’t wait too long, like
5 minutes and remove your tape. That is
pretty much the hardest part, and you are
done!
2. Front fuselage assembly. Next, we
recommend using epoxy for this step
too, it makes the rest of the assembly go
a little quicker if you have a nice rigid
joint here. Mix up a bit of epoxy and
spread on one side of the joint and push
it together. Make sure here not to glue
to the table again. Really, this happens a
lot.
3. Next, let’s get the canopy and forward
lower fuse pieces and connect them. We
used UHU Creativ for foam glue for all
other joints from this point forward.
Make sure you attach the canopy (big
piece) to the top of your wing (as
discussed the first steps). Attach the
lower and upper piece through the slots.
4. Engine Intakes. Find the two pieces
that make up the engine intakes.
Flip your plane over so the bottom is
facing up. You will attach the engine
intakes by putting them through the
forward most slots as seen in the picture
above. You will notice a gentle bend as
the intake curves around the body.
5. Bottom Fuse. Find the bottom fuse
piece to enclose off the bottom. Glue
into place.
6. Rear Fuselage. Flip your plane over
so it’s sitting right side up. Find the rear
fuselage piece and attach. NOTE: You
can go ahead and mount your motor
now, if you complete Step 8 first. It
might be easier for you, but not
necessary. See step 10 for details. You
will note that there are tabs that fit into
the slots.
7. Vertical Tail. Next get the two
vertical tail pieces. Fit them into the
remaining slots with the tabs on the tail
pieces.
8. Reinforcement Piece. This is the little
rectangle piece that is left. It goes under
the plane to reinforce the box you
created. We recommend using epoxy on
this piece. It is mounted near the motor
area.
9. Hatch construction. This is the part
that might take some creativity on your
part. The hatch piece can be attached
about a million different ways. Velcro,
magnets, and good old fashioned duct
tape just to name a few. But you will
need to use some scrap pieces of foam to
let the hatch stay in place. See below.
10. Motor Mount. In you kit you should
have a ply piece and a little foam disk
that match up. Go ahead and laminate
them together with some epoxy. Then,
mount it to the motor area using epoxy.
11. Aileron Prep. You will need to
attach your ailerons next. First you will
need to bevel the edge so the hinge
works properly. See pictures. Using
hinge tape (not provided) or some 3M
scotch tape, attach the ailerons to the
body. You may need to sand these
pieces a bit to make sure they do not rub
on each other in the middle.
Here (below) you can see the beveled
gap in the aileron to allow for free
movement positioned on the bottom of
the plane.
Servo and control horn mounting. This
is all about preference. You can mount
your servos pretty much wherever, but
we prefer under the wing and right over
the CF rod. This gets all the wires inside
the box on the plane and makes it easy.
Study the pictures below.
12. Connect up your electronics and
paint as desired.
Note on finishing. We coated our entire
airplane with some Minwax water based
polyeurathane. It came in a spray can.
We did about 2 coats and it worked
great. Then we just used regular spray
paint and some masking tape to finish it
off. The Minwax protected the foam
from the foam eating regular spray paint.
It was like a force field in a spray can.
The bottom line here is test out your
paint on some spare foam or only use
foam safe paint. It will melt your
airplane if you are not careful.
Recommended Set Up. First, what we mean by recommendation. It’s what we used and
it works well. So you can use a different combo if you like. Also, with just Tailerons,
this plane, and all the Quick Builds perform great, but if you really want to increase
roll rate, add in some ailerons, just tie them directly to the tailerons and you will be
in business.
Rocket
Motor: Grayson Hobby GH2216-06 Brushless Motor and 30 AMP ESC “Parkjet Combo”
3cell 1320 Thunder Power Battery
6 x 4 Prop
2 HS-55 Servos
Parkflyer
Motor: Scorpion 2205-36 Outrunner
3cell 1320 Thunder Power Battery
7x6 Prop
2 HS-55 Servos
Center of Gravity Location is 3” rear of the wing break (wing break is shown below)
For more information on this model please see the RC Groups discussion thread:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=757214 or go to our website:
http://www.6mmflyrc.com.

Kết quả (Việt) 1:

Hướng dẫn xây dựng để nhanh chóng xây dựng MIG-29
thiết kế bởi Tomas Hellberg
kit này là rất đơn giản để đặt lại với nhau. Mối nguy hiểm lớn nhất trong rối tung lên kit này dán
các mảnh để bàn làm việc của bạn. Nhưng trước khi bạn bắt đầu, mất một vài phút để đọc
trên này hướng dẫn toàn bộ xây dựng cũng như các bộ phận theo bộ của bạn. Nó là chỉ là một câu đố 3D
với tất cả các mảnh lồng vào nhau. Tất cả xây dựng thời gian là khoảng 2 giờ và sau đó bạn có thể
mất nhiều thời gian trên kết thúc của bạn như bạn muốn.
keo: chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng 5 phút epoxy dán trong sợi carbon cánh spar và
UHU Creativ keo cho bọt cho chỉ là về mỗi công ty khác. Nhưng bạn có thể sử dụng 5 phút
epoxy trên toàn bộ máy bay và nó thực sự sẽ không làm cho một sự khác biệt lớn. Cho một cách nhanh chóng bất
xây dựng, bạn thậm chí có thể sử dụng keo nóng trên tất cả mọi thứ nhưng spar cacbon, nhưng chúng tôi nghĩ rằng đó là
không phải là một lựa chọn tuyệt vời. Một điều nữa: chúng tôi khuyên bạn nên bạn khô xây dựng bạn toàn bộ máy bay
bằng cách sử dụng một số băng để giữ tất cả mọi thứ cùng nhau. Nó cho phép bạn xem cách những thứ phù hợp với và cho phép bạn
kế hoạch trong xây dựng của bạn. Ngoài ra, nếu bạn đang có kế hoạch làm bất kỳ sơn, nó có thể là
dễ dàng hơn để sơn nó trước khi bạn đặt nó lại với nhau.
Cuối cùng nhưng không kém, chúng tôi muốn cảm ơn Tomas Hellberg cho chúng tôi sự cho phép để kit này
thiết kế tuyệt vời. Bây giờ vào xây dựng!
1. Spar cacbon. Spar cacbon là
quan trọng bởi vì nó mang lại cho máy bay của bạn các
cần sức mạnh trên cánh để
chịu được tất cả các lực lượng của thiên nhiên. Vì vậy
mất thời gian của bạn về điều này. Ngoài ra, bước này
có một cơ hội tốt bạn có thể dán các
bay đến bàn làm việc của bạn. Đừng làm thế.
Nó sẽ không cải thiện khí động lực học của
bàn làm việc của bạn. Sử dụng một số giấy sáp,
hoặc một số thêm băng hoặc chỉ cần cẩn thận.
nhận được của bạn cánh ra, epoxy 5 phút của bạn,
một số che băng và của bạn cacbon que.
tiếp theo, tìm ra bên cánh
sẽ là phía trên. Mặt nạ trên các khe cắm
trong cánh của bạn bằng cách sử dụng che băng hoặc
họa sĩ băng như được hiển thị. Lưu ý: Bạn
có thể phải mở rộng các khe cắm một chút với một
sắc nét sở thích dao.
sau đó lật cánh qua, mặt nạ trên một
bên khe cắm để ngăn chặn dư thừa epoxy
từ nhận được trên tất cả cánh.
bây giờ, trộn lên một số lượng tốt của epoxy
và khuấy đều. Điều quan trọng với epoxy là
thực sự làm cho nó hỗn hợp tốt. Vì vậy kết hợp nó như
điên. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng chiếc cúp nhỏ bằng
làm bằng giấy hoặc một cái gì đó để bạn có thể
uốn cong môi để thực hiện như một cột ít,
nhưng bất kỳ container sẽ làm
tiếp theo, và điều này là quan trọng, hãy chắc chắn rằng
cây gậy của bạn không phải là trong các khe cắm. Hình ảnh
trên cho thấy nó trong các khe nhưng chúng tôi đã
chỉ là thử nghiệm phù hợp thanh. Sau đó đổ vào các
epoxy chiều dài của các khe và thậm chí nó
ra trong các khe cắm. Chèn que và mash
xuống cứng. Lau đi vượt quá bất
epoxy oozes ra. Nó giúp nếu bạn
có một mảnh tốt của thẻ bảng hoặc
một cái gì đó để sử dụng như là một squeegee.
Bây giờ nhớ về dán cánh của bạn
bảng? Bây giờ là thời điểm tốt để
kiểm tra nếu băng trên dưới cùng thổi một
lỗ trong đó và bị rò rỉ epoxy trên các
nơi. Nếu vậy, lau nó và làm cho chắc chắn
bạn không keo cánh xuống. Có thể bạn
cho biết chúng tôi có dán chúng tôi cánh xuống một thời gian
hoặc hai? Được rồi, Đừng chờ đợi quá lâu, như
5 phút và loại bỏ băng của bạn. Đó là
khá nhiều phần khó khăn nhất, và bạn
thực hiện!
2. Lắp ráp thân trước. Tiếp theo, chúng tôi
khuyên bạn sử dụng epoxy cho bước này
quá, nó làm cho phần còn lại của Hội đồng đi
một chút nhanh hơn nếu bạn có một tốt đẹp cứng nhắc
phần ở đây. Trộn lên một chút của epoxy và
lây lan trên một mặt của công ty và đẩy
nó với nhau. Làm cho chắc chắn đây không phải để keo
để bàn một lần nữa. Thực sự, điều này xảy ra một
nhiều.
3. Tiếp theo, chúng ta hãy có được những tán cây và chuyển tiếp
thấp hơn cầu chì mảnh và kết nối chúng. Chúng tôi
sử dụng UHU Creativ cho bọt keo cho tất cả
khớp khác từ này điểm chuyển tiếp.
đảm bảo rằng bạn đính kèm những tán cây (lớn
mảnh) để phía trên cánh của bạn (như
thảo luận những bước đầu tiên). Đính kèm các
thấp và phía trên mảnh thông qua khe.
4. Cửa hút gió động cơ. Tìm thấy hai mảnh
tạo nên các cửa hút gió động cơ.
lật máy bay qua để dưới cùng là
đối mặt lên. Bạn sẽ gắn động cơ
cửa hút khí bằng cách đặt chúng thông qua các
chuyển tiếp hầu hết khe như đã thấy trong hình ảnh
ở trên. Bạn sẽ nhận thấy một uốn cong nhẹ nhàng như
các đường cong lượng xung quanh cơ thể.
5. Dưới cầu chì. Tìm các cầu chì dưới
mảnh để kèm theo ra phía dưới. Keo
vào nơi.
6. Phía sau thân. Lật máy bay qua
vì vậy nó ngồi bên phải. Tìm thấy phía sau
thân mảnh và đính kèm. Lưu ý: Bạn
có thể đi trước và lắp động cơ của bạn
bây giờ, nếu bạn hoàn thành bước 8 lần đầu tiên. Nó
có thể dễ dàng hơn cho bạn, nhưng không phải
cần thiết. Xem Bước 10 để biết chi tiết. Bạn
sẽ lưu ý rằng có tab mà phù hợp với
khe.
7. Cánh đuôi đứng. Tiếp theo có được hai
cánh đuôi đứng miếng. Phù hợp với chúng vào các
còn lại slots với các tab trên đuôi
miếng
8. Tăng cường mảnh. Điều này là ít
mảnh hình chữ nhật còn lại. Nó đi
máy bay để củng cố hộp bạn
tạo. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng epoxy trên
mảnh này. Nó được đặt gần các động cơ
area.
9. Nở xây dựng. Đây là phần
mà có thể mất một số sáng tạo của bạn
một phần. Các mảnh nở có thể được gắn vào
về một triệu cách khác nhau. Velcro,
Nam châm, và tốt cũ thời ống
băng chỉ để tên một vài. Nhưng bạn sẽ
cần phải sử dụng một số phần phế liệu của xốp để
cho nở ở lại tại chỗ. Xem bên dưới.
10. Động cơ gắn kết. Theo bộ của bạn, bạn nên
có một mảnh lớp và đĩa bọt ít
mà phù hợp. Đi trước và gỗ
họ cùng với một số epoxy. Sau đó,
gắn kết nó vào vùng động cơ sử dụng epoxy.
11. Cánh Prep. Bạn sẽ cần phải
đính kèm cánh nhỏ của bạn tiếp theo. Lần đầu tiên bạn sẽ
phải bevel rìa vì vậy bản lề
hoạt động đúng. Xem hình ảnh. Bằng cách sử dụng
bản lề băng (không được cung cấp) hoặc một số 3 M
scotch băng, đính kèm các cánh nhỏ để các
cơ thể. Bạn có thể cần để cát này
miếng một chút để đảm bảo rằng họ không rub
trên mỗi khác ở giữa.
ở đây (dưới đây) bạn có thể thấy các thủy
khoảng cách trong cánh cho phép miễn phí
di chuyển vị trí trên dưới cùng của
bay.
Servo và kiểm soát sừng lắp. Điều này
là tất cả về sở thích. Bạn có thể gắn kết
servo của bạn khá nhiều bất cứ nơi nào, nhưng
chúng tôi thích dưới cánh và ngay trên
thanh CF. Điều này được tất cả các dây bên trong
hộp trên máy bay và làm cho nó dễ dàng.
nghiên cứu những hình ảnh dưới đây.
12. Kết nối lên điện tử của bạn và
sơn như mong muốn.
lưu ý về kết thúc. Chúng tôi bọc toàn bộ của chúng tôi
máy bay với một số nước Minwax dựa
polyeurathane. Nó đến trong một có thể phun.
Chúng tôi đã làm khoảng 2 áo khoác và nó làm việc
tuyệt vời. Sau đó chúng tôi chỉ sử dụng thường xuyên phun
sơn và một số che băng để kết thúc nó
ra. Minwax bảo vệ trong bọt xốp
từ bọt ăn thường xuyên phun sơn.
nó đã như một quân trường có thể phun
điểm mấu chốt ở đây là kiểm tra của bạn
vẽ trên một số bọt rảnh rỗi hoặc chỉ sử dụng
bọt an toàn sơn. Nó sẽ tan chảy của bạn
máy bay nếu bạn không cẩn thận.
đề nghị thiết lập. Đầu tiên, những gì chúng tôi có ý nghĩa của đề nghị. Đó là những gì chúng tôi sử dụng và
nó hoạt động tốt. Vì vậy, bạn có thể sử dụng một kết hợp khác nhau nếu bạn muốn. Ngoài ra, với chỉ Tailerons,
chiếc máy bay này, và tất cả các nhanh chóng xây dựng thực hiện rất lớn, nhưng nếu bạn thực sự muốn tăng
cuộn tỷ lệ, thêm vào một số cánh nhỏ, chỉ tie họ trực tiếp đến các tailerons và bạn sẽ
trong kinh doanh.
tên lửa
động cơ: Grayson sở thích GH2216-06 Brushless Motor và 30 AMP ESC "Parkjet Combo"
3cell 1320 sấm sét năng lượng pin
6 x 4 Prop
2 HS-55 servo
Parkflyer
động cơ: bọ cạp 2205-36 Outrunner
3cell 1320 sấm sét năng lượng pin
7 x 6 Prop
2 HS-55 servo
vị trí trung tâm của lực hấp dẫn là 3 "phía sau của phá vỡ cánh (phá vỡ cánh được hiển thị bên dưới)
cho thêm thông tin về mô hình này xin vui lòng xem chủ đề thảo luận nhóm RC:
http://www.rcgroups.com/Forums/showthread.php?t=757214 hoặc vào trang web của chúng tôi:
http://www.6mmflyrc.com.

Kết quả (Việt) 2:

Hướng dẫn xây dựng cho nhanh xây dựng MIG-29
Thiết kế bởi Tomas Hellberg
bộ này là rất đơn giản để đặt lại với nhau. Sự nguy hiểm lớn nhất trong rối tung lên bộ tài liệu này được dán
các mảnh để bàn làm việc của bạn. Nhưng trước khi bạn bắt đầu, phải mất một vài phút để đọc
qua hướng dẫn này xây dựng toàn bộ cũng như các bộ phận trong bộ của bạn. Nó chỉ là một câu đố 3D
với tất cả các phần lồng vào nhau. Tổng thời gian xây dựng khoảng 2 giờ và sau đó bạn có thể
mất nhiều thời gian trên hoàn thiện của bạn như bạn muốn.
Keo: Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng 5 phút epoxy để gắn trong các spar sợi carbon cánh và
UHU Creativ keo bọt cho cho mọi doanh khác . Nhưng bạn có thể sử dụng 5 phút
epoxy trên toàn bộ máy bay và nó thực sự sẽ không làm cho một sự khác biệt lớn. Cho một thực tế nhanh chóng
xây dựng, thậm chí bạn có thể sử dụng keo nóng trên tất cả mọi thứ nhưng spar carbon, nhưng chúng tôi nghĩ rằng đó là
không phải là một lựa chọn tuyệt vời. Một điều nữa: chúng tôi khuyên bạn khô xây dựng cho bạn toàn bộ máy bay
sử dụng một số băng để giữ tất cả mọi thứ lại với nhau. Nó cho phép bạn xem làm thế nào những điều phù hợp và cho phép bạn
lập kế hoạch xây dựng của bạn. Thêm vào đó, nếu bạn đang dự định làm bất kỳ bức tranh, nó có thể được
dễ dàng hơn để PAINT CNTT trước khi cho vào kèm.
Cuối cùng nhưng không kém, chúng tôi muốn cảm ơn Tomas Hellberg đã cho phép chúng kit này chúng tôi
thiết kế tuyệt vời. Bây giờ vào việc xây dựng!
1. Spar carbon. Spar carbon là
quan trọng bởi vì nó mang lại cho máy bay của bạn
sức mạnh cần thiết trên đôi cánh để
chịu được tất cả các lực lượng của thiên nhiên. Vì vậy,
mất thời gian của bạn về điều này. Ngoài ra, bước này
có một cơ hội tốt cho bạn có thể dán các
cánh để bàn làm việc của bạn. Không làm điều này.
Nó sẽ không cải thiện khí động học của
bàn làm việc của bạn. Sử dụng một số giấy sáp,
hoặc một số băng thêm hoặc chỉ cần cẩn thận.
Nhận cánh của bạn ra, epoxy 5 phút của bạn,
một số băng che và thanh carbon của bạn.
Tiếp theo, tìm ra bên cánh
sẽ là phía trên. Mặt nạ qua khe cắm
trong cánh của bạn bằng cách sử dụng mặt nạ băng hoặc
băng họa sĩ như được hiển thị. Chú ý: Bạn
có thể phải mở rộng khe cắm một chút với một
. sở thích dao nhọn
Sau đó lật cánh hơn, mặt nạ ở hai
bên của khe để ngăn chặn epoxy dư thừa
. nhận được từ khắp nơi trên cánh của bạn
Bây giờ, trộn lên một số lượng tốt của epoxy
và khuấy đều. Phím với epoxy là để
thực sự có được nó trộn đều. Vì vậy, kết hợp nó như
điên. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng một chén nhỏ
làm bằng giấy hoặc một cái gì đó để bạn có thể
uốn cong môi để làm như một chút vòi,
nhưng bất kỳ container sẽ làm.
Tiếp theo, và điều này là quan trọng, đảm bảo
thanh của bạn là không trong khe. Hình ảnh
trên cho thấy nó vào khe cắm nhưng chúng tôi đã
chỉ kiểm tra lắp thanh. Sau đó đổ vào các
epoxy chiều dài của khe cắm và thậm chí nó
ra trong khe. Chèn thanh và nghiền
xuống cứng. Xóa đi bất kỳ dư thừa
epoxy mà chảy ra. Nó giúp nếu bạn
có một mảnh tốt của hội đồng quản trị thẻ hoặc
một cái gì đó để sử dụng như một ống lăn cao su.
Bây giờ nhớ về dán cánh của bạn
để bàn? Bây giờ là một thời điểm tốt để
kiểm tra xem băng của bạn ở phía dưới thổi một
lỗ trong đó và bị rò rỉ epoxy trên tất cả các
nơi. Nếu như vậy, quét sạch nó lên và chắc chắn
bạn không keo cánh xuống. Bạn có thể
nói chúng tôi đã dán mắt vào cánh của chúng tôi xuống một thời gian
hai hoặc? Được rồi, không chờ đợi quá lâu, như
5 phút và loại bỏ băng của bạn. Đó là
khá nhiều phần khó khăn nhất, và bạn đang
thực hiện!
2. Thân máy bay lắp ráp trước. Tiếp theo, chúng tôi
khuyên bạn sử dụng epoxy cho bước này
quá, nó làm cho phần còn lại của hội đồng đi
một chút nhanh hơn nếu bạn có một cứng đẹp
chung ở đây. Trộn lên một chút epoxy và
lây lan ở một bên của khớp và đẩy
nó lại với nhau. Hãy chắc chắn rằng đây không phải để keo
để bàn một lần nữa. Thực sự, điều này xảy ra
rất nhiều.
3. Tiếp theo, chúng ta hãy tán và chuyển tiếp
phần cầu chì thấp hơn và kết nối chúng. Chúng tôi
sử dụng UHU Creativ cho keo bọt cho tất cả
các khớp khác từ thời điểm này về phía trước.
Hãy chắc chắn rằng bạn đính kèm các tán cây (lớn
piece) để đầu cánh của bạn (như
thảo luận những bước đầu tiên). Đính kèm các
phần trên và dưới thông qua các khe.
4. Đợt tuyển sinh cơ. Tìm hai phần
tạo nên cửa hút động cơ.
Lật máy bay của bạn trên để phía dưới là
hướng lên trên. Bạn sẽ đính kèm các công cụ
đợt tuyển sinh bằng cách đặt chúng thông qua
khe nhất về phía trước như trong hình
trên. Bạn sẽ thấy một uốn cong nhẹ nhàng như
những đường cong hấp thụ xung quanh cơ thể.
5. Fuse dưới. Tìm cầu chì dưới
mảnh để kèm theo ra phía dưới. Keo
vào vị trí.
6. Phía sau thân máy bay. Lật máy bay của bạn hơn
do đó, nó ngồi ngay bên lên. Tìm phía sau
thân máy bay mảnh và đính kèm. Chú ý: Bạn
có thể đi trước và gắn động cơ của bạn
bây giờ, nếu bạn hoàn thành Bước 8 đầu tiên. Nó
có thể được dễ dàng hơn cho bạn, nhưng không
cần thiết. Xem bước 10 để biết chi tiết. Bạn
sẽ lưu ý rằng có những tab mà phù hợp với
các khe cắm.
7. Đuôi thẳng đứng. Tiếp theo nhận được hai
mảnh đuôi đứng. Phù hợp với họ vào
khe cắm còn lại với các tab trên đuôi
miếng.
8. Tăng cường Piece. Đây là ít
hình chữ nhật mảnh những gì còn lại. Nó đi theo
máy bay để củng cố hộp bạn
tạo ra. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng epoxy trên
tác phẩm này. Nó được đặt gần động cơ
khu vực.
9. Nở xây dựng. Đây là phần
mà có thể mất một số sáng tạo của bạn trên
một phần. Mảnh nở có thể được gắn
khoảng một triệu cách khác nhau. Khóa dán,
nam châm, và tốt cũ thời ống
băng chỉ để tên một vài. Nhưng bạn sẽ
cần phải sử dụng một số phần phế liệu bọt để
cho nở ở lại tại chỗ. Xem bên dưới.
10. Động cơ núi. Trong bạn kit bạn nên
có một mảnh lớp và một ít đĩa bọt
phù hợp lên. Đi trước và laminate
chúng lại với nhau với một số epoxy. Sau đó,
gắn kết nó đến khu vực động cơ sử dụng epoxy.
11. Cánh nhỏ Prep. Bạn sẽ cần phải
đính kèm quyết vấn tiếp theo của bạn. Trước tiên, bạn sẽ
cần phải bevel cạnh cái bản lề
hoạt động tốt. Xem hình ảnh. Sử dụng
băng bản lề (không được cung cấp) hoặc một số 3M
scotch băng, đính kèm các quyết vấn cho
cơ thể. Bạn có thể cần phải cát các
mảnh một chút để đảm bảo rằng họ không chà xát
vào nhau ở giữa.
đây (bên dưới) bạn sẽ nhìn thấy vát
khoảng cách trong cánh nhỏ để cho phép miễn phí
di chuyển vị trí trên dưới cùng của
máy bay.
Servo và kiểm soát sừng gắn. Điều này
là tất cả về sở thích. Bạn có thể gắn
servo của bạn khá nhiều bất cứ nơi nào, nhưng
chúng tôi thích dưới cánh và ngay trên
thanh CF. Này được tất cả các dây bên trong
hộp trên máy bay và làm cho nó dễ dàng.
Nghiên cứu hình ảnh dưới đây.
12. Kết nối điện tử của bạn và
sơn như mong muốn.
Lưu ý về kết thúc. Chúng tôi bọc toàn bộ của chúng tôi
máy bay với một số nước dựa Minwax
polyeurathane. Nó đến trong một phun có thể.
Chúng tôi đã làm khoảng 2 lớp và nó làm việc
tuyệt vời. Sau đó, chúng tôi chỉ sử dụng thường xuyên phun
sơn và một số băng che để kết thúc nó
đi. Các Minwax bảo vệ bọt
từ bọt ăn sơn phun thông thường.
Nó giống như một trường lực trong một phun có thể.
Điểm mấu chốt ở đây là kiểm tra của bạn
sơn trên một số bọt tùng hoặc chỉ sử dụng
bọt sơn an toàn. Nó sẽ tan chảy của
máy bay nếu bạn không cẩn thận.
Được khuyến nghị Thiết lập. Đầu tiên, những gì chúng tôi có ý nghĩa của đề nghị. Đó là những gì chúng tôi được sử dụng và
nó hoạt động tốt. Vì vậy, bạn có thể sử dụng một sự kết hợp khác nhau nếu bạn muốn. Ngoài ra, chỉ với Tailerons,
chiếc máy bay này, và tất cả các nhanh Xây dựng thực hiện rất tốt, nhưng nếu bạn thực sự muốn tăng
tốc độ cuộn, thêm vào một số quyết vấn, chỉ cần buộc họ trực tiếp đến tailerons và bạn sẽ có
trong kinh doanh.
Rocket
động cơ: Grayson sở thích GH2216-06 Brushless Motor và 30 AMP ESC "Parkjet Combo"
3cell 1320 Sấm Pin
6 x 4 Prop
2 HS-55 servo
Parkflyer
Motor: Scorpion 2205-36 Outrunner
3cell 1320 Sấm Pin
7x6 Prop
2 HS-55 servo
Trung tâm lực hấp dẫn từ là 3 "phía sau của cánh nghỉ (nghỉ cánh được hiển thị bên dưới)
Để biết thêm thông tin về mô hình này xin vui lòng xem các cuộc thảo luận chủ đề RC Nhóm:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=757214 hoặc vào trang web của chúng tôi:
http://www.6mmflyrc.com.