But the GLC brings to the table tho

But the GLC brings to the table those elements most appealing to a growing number of modern buyers — a higher driving position (and the subsequent road presence yielded), and the intrinsic, if often futile, promise of adventure.

Pricing and competition

The GLC kicks off at $64,500 plus on-road costs for the 220d, which is only $2100 more than the less powerful 1.6-litre C200d sedan. It’s actually $400 cheaper than the C200d wagon despite offering more cargo space and all-wheel-drive (AWD).

It’s an even better story as you walk up through the variants to be offered. The $67,900 GLC 250 2.0 petrol is $3500 cheaper than the C250 wagon with the same engine, and $1000 cheaper than the sedan. It’s a similar story for the $69,900 GLC 250d flagship.

The GLC 220d also sits between the Audi Q5 2.0 TDI quattro and BMW X3 xDrive 20d, while the GLC 250 petrol hits the sweet spot between entry and flagship petrol versions of both the Audi and BMW. The GLC 250d undercuts equivalent X3 and Q5 versions by more than $7000, though it offers appreciably less power and torque.

You might also take note that the flagship, decidedly non-premium Mazda CX-5 Akera diesel is $50,610, that equivalent AWD Volvo XC60s are actually pricier than the Mercedes, and that the Land Rover Discovery Sport costs between $59,000 and $66,500.

Kết quả (Việt) 1:

Nhưng GLC mang đến bảng những yếu tố hấp dẫn nhất cho một số ngày càng tăng của người mua hiện đại-vị trí lái xe cao hơn (và sự hiện diện tiếp theo đường mang lại), và nội tại, nếu thường vô ích, lời hứa của cuộc phiêu lưu.Giá cả và cạnh tranhGLC khai mạc tại chi phí $64,500 cộng với trên đường cho 220d, đó là chỉ có $2100 hơn là chiếc sedan C200d 1.6 lít ít mạnh mẽ. Đó là thực sự $400 rẻ hơn so với các toa xe C200d mặc dù cung cấp thêm không gian vận chuyển hàng hóa và tất cả-wheel-drive (AWD).Đó là một câu chuyện tốt hơn khi bạn đi bộ qua những phiên bản để được cung cấp. $67,900 GLC 250 2.0 xăng là $3500 rẻ hơn so với các toa xe C250 với động cơ tương tự, và $1000 rẻ hơn so với chiếc sedan. Đó là một câu chuyện tương tự cho $69.900 GLC 250d soái hạm.GLC 220d cũng nằm giữa các quattro Audi Q5 2.0 TDI và BMW X 3 xDrive 20d, trong khi xăng GLC 250 chạm ngọt tại chỗ giữa các mục nhập và soái hạm Phiên bản chạy xăng của cả Audi và BMW. GLC 250d undercuts tương đương X 3 và phiên bản Q5 bởi nhiều hơn $7000, mặc dù nó cung cấp appreciably ít năng lượng và mô-men xoắn.Bạn cũng có thể lưu ý rằng soái hạm, decidedly không cao cấp Mazda CX-5 Akera diesel là $50,610, tương đương AWD Volvo XC60s đang thực sự pricier hơn của Mercedes, và các môn thể thao khám phá Land Rover chi phí giữa $59.000 và $66,500.

Kết quả (Việt) 2:

Nhưng GLC mang đến cho bảng những yếu tố hấp dẫn nhất đối với một số lượng ngày càng tăng của người mua hiện đại - một vị trí lái xe cao hơn (và sự hiện diện đường tiếp theo mang lại), và các nội tại, nếu thường xuyên vô ích, lời hứa của cuộc phiêu lưu. Giá cả và cạnh tranh cú đá của GLC off ở $ 64,500 cộng trên đường chi phí cho các 220d, mà là nhiều hơn chỉ $ 2100 hơn ít mạnh mẽ 1,6 lít C200d sedan. Nó thực sự là 400 $ rẻ hơn so với các toa xe C200d mặc dù cung cấp không gian thêm hàng và tất cả các bánh (AWD). Đây là một câu chuyện thậm chí còn tốt hơn khi bạn đi bộ lên thông qua các biến thể được cung cấp. Các 67.900 $ GLC 250 2.0 xăng là $ 3500 rẻ hơn so với các toa xe C250 với động cơ tương tự, và $ 1000 rẻ hơn so với sedan. Đó là một câu chuyện tương tự cho $ 69,900 GLC 250D hàng đầu. Các GLC 220d cũng ngồi giữa Audi Q5 2.0 TDI quattro và BMW X3 xDrive 20d, trong khi GLC 250 xăng nhạc này giữa các phiên bản xuất nhập xăng dầu hàng đầu của cả Audi và BMW . Các GLC 250D cắt xén tương đương X3 và Q5 phiên bản hơn $ 7000, mặc dù nó cung cấp một cách đáng kể ít năng lượng và mô-men xoắn. ​​Bạn cũng có thể lưu ý rằng các hạm, decidedly không cao cấp Mazda CX-5 Akera diesel là 50.610 $, mà tương đương AWD Volvo XC60s thực sự là đắt hơn so với Mercedes, và rằng Land Rover Discovery Sport giá từ $ 59,000 và $ 66,500.