Control of the yaw movement of the

Control of the yaw movement of the motorcycle is technically feasible. This can help to prevent high-side type accidents. The effect on accident figures however is estimated relatively low.
To sum up, roll angle stabilization of a motorcycle with sliding wheels is not possible with today’s technology. However, with the detection method using as criterion, in the case of a motorcycle accident (or a near-accident), an automatic warning message to surrounding vehicles could be generated, or this information could be used for on-board passive safety systems like airbags etc., or could also help to improve ABS and TCS with regard to corner braking.

Kết quả (Việt) 1:

Kiểm soát của phong trào yaw của xe gắn máy là về mặt kỹ thuật khả thi. Điều này có thể giúp ngăn ngừa cao-side loại tai nạn. Các hiệu ứng trên tai nạn nhân vật Tuy nhiên ước tính tương đối thấp. Tổng kết, cuộn góc độ ổn định của một xe gắn máy với trượt bánh xe là không thể với công nghệ ngày nay. Tuy nhiên, với các phương pháp phát hiện bằng cách sử dụng như là tiêu chí, trong trường hợp của một tai nạn xe gắn máy (hoặc gần một tai nạn), một thông báo cảnh báo tự động xung quanh xe có thể được tạo ra, hoặc thông tin này có thể được sử dụng cho an toàn thụ động trên hệ thống như túi khí vv, hoặc cũng có thể giúp cải thiện ABS và TCS đối với góc phanh.

Kết quả (Việt) 2:

Kiểm soát của phong trào yaw của xe máy là một kỹ thuật cho phép. Điều này có thể giúp đỡ để ngăn chặn loại tai nạn cao-side. Các hiệu ứng trên các số liệu tai nạn tuy nhiên ước tính tương đối thấp.
Để tổng hợp, ổn định góc cuộn của một chiếc xe máy với bánh xe trượt là không thể với công nghệ ngày nay. Tuy nhiên, với phương pháp phát hiện bằng cách sử dụng như tiêu chí, trong trường hợp của một tai nạn xe gắn máy (hoặc gần tai nạn), một thông điệp cảnh báo tự động để xe xung quanh có thể tạo ra, hoặc các thông tin này có thể được sử dụng cho on-board hệ thống an toàn thụ động như túi khí vv, hoặc cũng có thể giúp cải thiện ABS và TCS có liên quan đến góc với phanh.