The position of the horizontal tail

The position of the horizontal tail relative to the wing and fuselage (and rear engines) influences the effectiveness of the tail to produce the balancing force. A high (tee) tail positioned away from these interferences is the most effective. The tail should be positioned relative to the jet efflux so that effects from throttle changes are avoided or kept to a minimum.

Kết quả (Việt) 1:

Vị trí của đuôi nằm ngang so với các cánh và thân máy (phía sau động cơ) ảnh hưởng đến hiệu quả của đuôi để tạo ra các lực cân bằng. Một đuôi cao (tee) vị trí xa các nhiễu là hiệu quả nhất. Đuôi nên được định vị tương đối so với máy bay phản lực efflux do đó hiệu ứng từ ga thay đổi tránh được hoặc giữ ở mức tối thiểu

Kết quả (Việt) 2:

Vị trí của đuôi nằm ngang tương đối so với cánh và thân máy bay (và động cơ phía sau) ảnh hưởng đến hiệu quả của đuôi để tạo lực lượng cân bằng. Một cao (tee) đuôi nằm xa những nhiễu là hiệu quả nhất. Đuôi phải được bố trí tương đối so với máy bay phản lực ra ngoài này để tác động từ những thay đổi ga tránh được hoặc giữ ở mức tối thiểu.