Vehicle Stability Control (VSC)Help

Vehicle Stability Control (VSC)
Helps prevent wheels from slipping sideways when cornering or sudden steering

VSC is a system that helps prevent side skids and help stabilize the vehicle while turning on a curve. According to the National Highway Traffic Safety Administration's (NHTSA) report, vehicles equipped with VSC compared to those without can effectively reduce single-vehicle accidents by 35% for automobiles and 67% for Sport Utility Vehicles (SUV).

When the vehicle senses a loss of traction or a slip, braking is automatically applied to all 4 individual wheels and engine power is reduced to help secure the safety of the vehicle. For example, if the steering wheel refuses to turn from over-speeding (under-steering), the vehicle will take control to steer toward the inner curve. Also, when the vehicle begins to spin from abrupt steering handling (over-steering), the vehicle will take control to steer toward the outer curve.

*VSC is designed to help the driver maintain vehicle control, and it is not a substitute for safe driving practices. Also, the system will not be able to surpass the performance of the quality of the tires.

Kết quả (Việt) 1:

Kiểm soát ổn định xe (VSC)Giúp ngăn chặn bánh xe trượt sang một bên khi góc hoặc chỉ đạo bất ngờVSC là một hệ thống giúp ngăn chặn bên skids và giúp ổn định xe trong khi chuyển trên một đường cong. Theo quản trị an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia của báo cáo (NHTSA), xe được trang bị với VSC so với những người mà không có thể có hiệu quả làm giảm đơn-xe tai nạn bởi 35% cho xe ô tô và 67% cho xe Tiện ích thể thao (SUV).Khi xe cảm giác một tổn thất về lực kéo hoặc một phiếu, phanh được áp dụng tự động cho tất cả 4 bánh cá nhân và sức mạnh động cơ giảm nhằm bảo đảm sự an toàn của xe. Thí duï, neáu Ban chỉ đạo wheel từ chối chuyển từ hơn-tăng tốc (theo-chỉ đạo), chiếc xe sẽ kiểm soát để chỉ đạo hướng tới đường cong bên trong. Ngoài ra, khi chiếc xe bắt đầu quay từ đột ngột chỉ đạo xử lý (over-chỉ đạo), chiếc xe sẽ kiểm soát để chỉ đạo hướng tới đường cong bên ngoài.* VSC được thiết kế để giúp các trình điều khiển duy trì kiểm soát chiếc xe, và nó không phải là một thay thế cho thực hành lái xe an toàn. Ngoài ra, Hệ thống sẽ không có thể vượt qua hiệu suất của chất lượng của lốp xe.

Kết quả (Việt) 2:

Vehicle Stability Control (VSC)
Giúp ngăn chặn bánh xe khỏi trượt ngang khi vào cua hoặc đột ngột lái VSC là một hệ thống giúp ngăn chặn xe trượt bên cạnh và giúp ổn định của xe khi quay trên một đường cong. Theo báo cáo của Cục Quản lý An toàn giao thông quốc gia của Mỹ (NHTSA), xe có trang bị VSC so với những người không có hiệu quả có thể làm giảm tai nạn duy nhất trên xe bằng 35% đối với xe ô tô và 67% cho Sport Utility Vehicles (SUV). Khi xe cảm giác, một mất mát của lực kéo hoặc trượt, phanh được tự động áp dụng cho tất cả 4 bánh xe cá nhân và sức mạnh động cơ được giảm để giúp bảo đảm sự an toàn của xe. Ví dụ, nếu tay lái không chịu biến từ hơn-chạy quá tốc độ (dưới-lăng), chiếc xe sẽ mất kiểm soát để chỉ đạo đối với các đường cong bên trong. Ngoài ra, khi chiếc xe bắt đầu quay từ lái đột ngột xử lý (over-lăng), chiếc xe sẽ mất kiểm soát để chỉ đạo đối với các đường cong bên ngoài. * VSC được thiết kế để giúp người lái duy trì kiểm soát chiếc xe, và nó không phải là một thay thế cho an toàn lái xe thực hành. Ngoài ra, hệ thống sẽ không thể vượt qua hiệu suất của chất lượng của lốp xe.