Bush Medical TransportOverview:In T

Bush Medical Transport

Overview:

In Tanzania, East Africa (population 48 million), more than 17% of women die in child birth. Most of these are
preventable if the women could reach a hospital in time.

There is little to no infrastructure in these areas and even if there were, the cost of a vehicle that can travel into the
bush is around $50K and is very slow. Planes are not an option because they need a runway and helicopters are VERY
expensive to own and operate.

Simple solution is a ruggedized gyrocopter (aka auto gyro)

Benefits:

• Can land on 100' surface, including rough terrain
• Take-off on 50'
• Cruising speed of around 90 mph
• Uses standard Subaru car engine
• Can be maintained by a regular car mechanic.
• Very safe compared to both planes and helicopters
• $35K to build



To help you visualize a gyrocopter, picture the 2 seater above as a 4 door, with the passenger side being able to
accommodate a stretcher. This will allow for a pilot, an EMT and one patient. It will have a more ruggedized landing
gear and suspension that is more suitable for tough terrain.

My Background:

I studied Mechanical Engineering at Messiah College where I built experimental racecars and composite materials
design. I am currently a Software architect with 12 years’ experience in enterprise level software solutions. I own a
small software firm (5 developers) and design/build medium size, public facing business
apps.

My family and I are preparing to move to Arusha, Tanzania in the summer of 2016. My
wife is a veterinarian and will be joining a group of trainers supporting community
development efforts via church planting in un-churched areas. We are associated with a
few large organizations including the Christian Medical and Dental Association
(www.cmda.org), which have doctors all over the world in need of a solution like this.

I currently own and fly my own gyrocopter.

My Goal:

My goal is to spend the next 6 months building and testing the 4 seater unit. At the end of
this period I would like to have an FAA approved working unit. I would then ship all
necessary equipment to our base of operations in Tanzania and begin larger scale manufacturing. We already have a
home in Tanzania and a 2 acre site ready for construction on a manufacturing facility.

Proposed Start Date:

January 1, 2016

Current Situation:

• I would like to do an initial raise of $250k.
• I have a seed budget of $20k to begin the efforts.
• The Proof of Concept will be complete by end of November 2015 and in the air!

Kết quả (Việt) 1:

Vận chuyển y tế BushTổng quan:Tại Tanzania, Đông Phi (dân số 48 triệu), nhiều hơn 17% phụ nữ chết trẻ em ra đời. Hầu hết trong số này làngăn chặn nếu các phụ nữ có thể đạt đến một bệnh viện trong thời gian.Có rất ít để không có cơ sở hạ tầng tại các khu vực và thậm chí nếu đã có, chi phí của một chiếc xe mà có thể đi du lịch vào cácBush là khoảng $50K và là rất chậm. Máy bay là không phải là một lựa chọn bởi vì họ cần một đường băng và máy bay trực thăng đang rấtđắt tiền để sở hữu và vận hành.Giải pháp đơn giản là một gyrocopter chịu đựng (aka tự động con quay hồi chuyển)Lợi ích:• Có thể đất trên 100' bề mặt, bao gồm địa hình gồ ghề• Cất cánh trên 50'• Vận tốc khoảng 90 mph• Sử dụng tiêu chuẩn Subaru xe động cơ• Có thể được duy trì bởi một thợ máy xe thường xuyên.• Rất an toàn so với cả hai máy bay và máy bay trực thăng• $35K để xây dựngĐể giúp bạn hình dung một gyrocopter, ảnh 2 chỗ ở trên là một cánh cửa 4, với phía hành khách có thểphù hợp với cáng. Điều này sẽ cho phép một phi công, một EMT và một bệnh nhân. Nó sẽ có một cuộc đổ bộ chịu đựng hơnthiết bị và hệ thống treo là phù hợp hơn cho bản đồ địa hình khó khăn.Nền của tôi:Tôi đã nghiên cứu kỹ sư cơ khí tại trường cao đẳng Messiah mà tôi xây dựng racecars thử nghiệm và vật liệu compositethiết kế. Tôi hiện đang là một kiến trúc sư phần mềm với 12 năm kinh nghiệm trong giải pháp phần mềm cấp doanh nghiệp. Tôi sở hữu mộtcông ty phần mềm nhỏ (5 nhà phát triển) và thiết kế/xây dựng kích thước trung bình, công cộng phải đối mặt với kinh doanhứng dụng.Gia đình tôi và tôi đang chuẩn bị để di chuyển Arusha, Tanzania vào mùa hè năm 2016. Của tôivợ là một bác sĩ thú y và sẽ tham gia một nhóm các giảng viên hỗ trợ cộng đồngnỗ lực phát triển thông qua nhà thờ trồng trong un-churched khu vực. Chúng tôi có liên kết với mộtvài tổ chức lớn bao gồm Christian y tế và Nha khoa Hiệp hội(www.cmda.org), trong đó có bác sĩ khắp nơi trên thế giới cần một giải pháp như thế này.Tôi hiện đang sở hữu và bay gyrocopter của riêng tôi.Mục tiêu của tôi:Mục tiêu của tôi là để chi tiêu trong 6 tháng tiếp theo xây dựng và thử nghiệm đơn vị 4 chỗ ngồi. Ở phần cuối củathời gian này tôi muốn có một đơn vị làm việc FAA đã được phê duyệt. Tôi sau đó tàu tất cả Trang thiết bị cần thiết để cơ sở của chúng tôi hoạt động kinh doanh tại Tanzania và bắt đầu sản xuất quy mô lớn hơn. Chúng tôi đã có mộtTrang chủ trong Tanzania và một 2 acre trang web đã sẵn sàng cho xây dựng trên một cơ sở sản xuất.Ngày bắt đầu được đề xuất:1 tháng 1 năm 2016Tình hình hiện tại:• Tôi muốn làm một tăng ban đầu của $250k.• Tôi có một ngân sách hạt giống của $20k để bắt đầu các nỗ lực.• Bằng chứng của khái niệm sẽ được hoàn tất vào cuối tháng 11 năm 2015 và trong không khí!

Kết quả (Việt) 2:

Bush Y tế Giao thông vận tải Tổng quan: Ở Tanzania, Đông Phi (dân số 48 triệu), hơn 17% phụ nữ chết trong khi sinh con. Hầu hết trong số này là phòng ngừa được nếu những người phụ nữ có thể đạt tới một bệnh viện kịp thời. Có rất ít hoặc không có cơ sở hạ tầng ở các khu vực này và thậm chí nếu có, chi phí của một chiếc xe có thể đi du lịch vào các bụi cây là khoảng $ 50K và rất chậm. Máy bay không phải là một lựa chọn vì họ cần có một đường băng và máy bay trực thăng là rất đắt tiền để sở hữu và vận hành. Giải pháp đơn giản là một gyrocopter đựoc (aka tự động con quay hồi chuyển) Lợi ích: • Có thể hạ cánh trên 100 'bề mặt, bao gồm cả địa hình gồ ghề • Take-off trên 50 '• Cruising tốc độ khoảng 90 mph • Sử dụng tiêu chuẩn Subaru động cơ xe • Có thể được duy trì bởi một chiếc xe cơ khí thường xuyên. • Rất an toàn so với cả máy bay và máy bay trực thăng • $ 35K để xây dựng Để giúp bạn hình dung một gyrocopter, hình ảnh 2 chỗ ngồi trên như một cánh cửa 4, với phía hành khách có khả năng chứa một cái cáng. Điều này sẽ cho phép cho một phi công, một EMT và một bệnh nhân. Nó sẽ có một cuộc hạ cánh siêu bền hơn bánh răng và hệ thống treo là phù hợp hơn cho địa hình khó khăn. Bối cảnh của tôi: Tôi đã nghiên cứu Cơ khí tại Messiah College, nơi tôi được xây dựng thử nghiệm xe đua và vật liệu composite thiết kế. Tôi hiện đang là một kiến trúc sư phần mềm với 12 năm kinh nghiệm trong các giải pháp phần mềm doanh nghiệp cấp. Tôi sở hữu một công ty nhỏ phần mềm (5 nhà phát triển) và thiết kế / xây dựng quy mô vừa, doanh nghiệp phải đối mặt với công chúng các ứng dụng. Tôi và gia đình đang chuẩn bị để di chuyển đến Arusha, Tanzania vào mùa hè năm 2016. My vợ là một bác sĩ thú y và sẽ được tham gia một nhóm các giảng viên hỗ trợ cộng đồng nỗ lực phát triển thông qua trồng thờ trong khu vực un-churched. Chúng tôi đang liên kết với một số tổ chức lớn như Hiệp hội Cơ đốc y tế và nha khoa (www.cmda.org), trong đó có bác sĩ trên toàn thế giới cần một giải pháp như thế này. Tôi hiện đang sở hữu và bay gyrocopter của riêng tôi. Mục tiêu của tôi: Mục tiêu của tôi là để chi tiêu xây dựng 6 tháng tiếp theo và kiểm tra các đơn vị 4 chỗ. Vào cuối giai đoạn này, tôi muốn có một FAA phê chuẩn đơn vị công tác. Sau đó tôi sẽ gửi tất cả các thiết bị cần thiết để cơ sở của chúng tôi hoạt động ở Tanzania và bắt đầu sản xuất quy mô lớn hơn. Chúng tôi đã có một ngôi nhà ở Tanzania và một trang web 2 mẫu Anh sẵn sàng để xây dựng trên một cơ sở sản xuất. Đề xuất Ngày bắt đầu: ngày 01 tháng một năm 2016 Tình hình hiện tại:. • Tôi muốn làm một tăng lương ban đầu là $ 250k • Tôi có ngân sách hạt giống của $ 20k để bắt đầu những nỗ lực. • Các Proof of Concept sẽ được hoàn thành vào cuối tháng 11 năm 2015 và trong không khí!