On the safety side, one item of not

On the safety side, one item of note is that Mercedes’ radar-based braking system (Collision Prevention Assist) is now standard. The system is able to warn the driver of an obstacle from a speed of seven km/h and to initiate “precision” braking when the driver steps on the brake pedal.

The CLA 250 4Matic is more than an overpriced economy car with an upscale badge. It’s a stunner in the looks department, plus it offers decent performance, even without the AMG go-fast bits, with quick, direct handling. Interestingly, it’s more popular here in Canada (ranked 45th among cars sold during the 2014 calendar year) than in the United States (69th). Ultimately, it may be entry level — with all the positives and negatives that go with that — but it’s still a Mercedes.

Kết quả (Việt) 1:

Ở bên an toàn, thị trấn này có một mục đáng chú ý là Mercedes' radar dựa trên hệ thống phanh (va chạm hỗ trợ công tác phòng chống) bây giờ là tiêu chuẩn. Hệ thống có thể để cảnh báo người lái xe của một trở ngại từ độ 7 km/h và để bắt đầu "chính xác" phanh khi trình điều khiển bước trên bàn đạp phanh.4Matic CLA 250 là nhiều hơn một chiếc xe nền kinh tế đắt đỏ với một huy hiệu cao cấp. Nó là một ngất tỉnh trông, cộng với nó cung cấp hiệu suất Phong Nha, ngay cả khi không AMG go-fast bit, với xử lý nhanh, trực tiếp. Điều thú vị, nó là phổ biến hơn ở đây tại Canada (được xếp hạng 45 trong số các xe ô tô được bán trong năm dương lịch năm 2014) hơn ở Hoa Kỳ (69th). Cuối cùng, nó có thể là cấp nhập cảnh-với tất cả các mặt tích cực và tiêu cực mà đi với điều đó- nhưng nó vẫn còn là một Mercedes.

Kết quả (Việt) 2:

Về mặt an toàn, một mặt lưu ý là radar dựa trên hệ thống Mercedes 'phanh (Prevention Collision Assist) là bây giờ chuẩn. Hệ thống này có thể cảnh báo lái xe của một vật cản từ một tốc độ của bảy km / h và để bắt đầu "chính xác" phanh khi các bước điều khiển trên bàn đạp phanh. Các CLA 250 4Matic là nhiều hơn một chiếc xe kinh tế đắt đỏ với một huy hiệu cao cấp . Đó là một stunner tại khoa ngoại hình, cộng với nó cung cấp hiệu suất tốt, ngay cả khi không AMG bit đi nhanh, với nhanh chóng, xử lý trực tiếp. Thật thú vị, đó là phổ biến hơn ở đây tại Canada (xếp thứ 45 trong số xe bán ra trong năm dương lịch năm 2014) so với ở Hoa Kỳ (thứ 69). Cuối cùng, nó có thể là mục nhập cấp - với tất cả những mặt tích cực và tiêu cực mà đi với điều đó - nhưng nó vẫn là một chiếc Mercedes.