No urban bus Frequency of irregular

No urban bus 
Frequency of irregular 
No executive management center GTCC 
No stop time information to the car, waiting berths 
Do not use cruise monitoring equipment, the quality of services 
Never point feeder 
Bus lines connect No tourist attractions 
Never connect online GTCC neighboring provinces to take advantage of favorable geographical location

Kết quả (Việt) 1:

Không có xe buýt đô thị Tần suất thường Không có trung tâm quản lý điều hành GTCC Không có thông tin thời gian dừng xe, chờ đợi Bến Không sử dụng hành trình giám sát thiết bị, chất lượng dịch vụ Không bao giờ chỉ feeder Tuyến xe buýt nối không có địa điểm du lịch Không bao giờ kết nối trực tuyến GTCC tỉnh lân cận để tận dụng lợi thế của vị trí địa lý thuận lợi

Kết quả (Việt) 2:

Không có xe buýt đô thị 
Tần số bất thường 
Không có trung tâm quản lý điều hành GTCC 
Không dừng thông tin thời gian để xe, chờ đợi bến 
Không sử dụng thiết bị giám sát hành trình, chất lượng dịch vụ 
Không bao giờ chỉ nạp 
các dòng xe buýt kết nối không có điểm du lịch 
Không bao giờ kết nối GTCC trực tuyến các tỉnh lân cận để tận dụng lợi thế vị trí địa lý thuận lợi của