Các khía cạnh quan trọng của việc thiết kế một mạng bước sóng định tuyến được xác định số lượng
và tổng quát hơn, tập hợp của các bước sóng mà phải được cung cấp ở mỗi WDM
liên kết. Chúng tôi gọi đây là vấn đề bước sóng đo kích thước.
Trong tình huống thực tế nhất hiện nay, mạng lưới được thiết kế để hỗ trợ, một số
ma trận lưu lượng cố định. Ma trận giao thông có thể được về đường quang hoặc trong điều kiện
của lớp cao hơn (IP, SONET) giao thông. Trong trường hợp trước đây, chỉ có RWA cần phải được
giải quyết, trong khi ở các trường hợp sau, cả hai vấn đề LTD và RWA phải được giải quyết (trong
kết hợp hoặc riêng). Nhìn chung, đây là phương pháp được sử dụng trong thực tế ngày nay để
thiết kế mạng bước sóng định tuyến. Các giải pháp của vấn đề RWA xác định
các thiết lập cụ thể của các bước sóng mà phải được cung cấp trên mỗi liên kết để thực hiện
topo lightpath cần thiết, và do đó giải quyết vấn đề đo kích thước. Đây là
RWA vấn đề ẩn kể từ khi chúng được cho tất cả các đường quang cùng một lúc. Xây dựng và
giải quyết các vấn đề là rất hữu ích trong giai đoạn quy hoạch mạng lưới. Khi một mạng lưới
hoạt động, vấn đề RWA phải được giải quyết trong một đường quang tại một thời điểm, khi
các đường quang được yêu cầu phải được thiết lập. Đây là vấn đề RWA trực tuyến. Với sự
giảm trong thời gian trích lập dự phòng dịch vụ đường quang mà là đang phải đối mặt do người vận chuyển, người ta
ngày càng trở nên quan trọng để tìm được những giải pháp nhanh chóng cho RWA trực tuyến
vấn đề. Lưu ý rằng một số các thuật toán heuristic LTD và WA thảo luận trong
Phần 10.3 có thể được áp dụng cho các offline hoặc online trường hợp kể từ khi họ tuyến đường và
gán bước sóng một đường quang tại một thời điểm.
Mặc dù bộ cụ thể của các bước sóng thu được bằng việc giải RWA ẩn
vấn đề có thể được cung trong một mạng mà không OXCs, OXCs được sử dụng khi
tính linh hoạt trong việc xử lý các ma trận lưu lượng khác nhau là cần thiết. Nếu không có OXCs, các đường quang phải được thành lập bởi một tĩnh, hoặc một ưu tiên, lập bản đồ các bước sóng đến
với các bước sóng đi tại mỗi nút. Khi OXCs được triển khai, bởi phù hợp
cấu hình của OXCs, lớp quang học có thể thay đổi các cấu trúc liên kết đường quang và
do đó thích ứng với yêu cầu giao thông khác nhau. Vì vậy phương pháp này có thể hỗ trợ bất kỳ
một trong một số topo đường quang khác nhau, và do đó, yêu cầu giao thông
ở các lớp cao hơn, trên topo sợi cùng với các thiết bị lớp quang học tương tự. Do các yêu cầu giao thông lớp cao hơn thường không rõ, sự linh hoạt này
là khá quan trọng trong việc xây dựng một mạng quang học tương lai chứng minh.
Ví dụ 10,6 Để minh họa cho sự linh hoạt thu được bằng cách sử dụng OXCs trong
mạng, hãy xem xét ba nút mạng ví dụ tuyến tính một lần nữa. Bằng cách thay thế
các OADM tĩnh trong hình 10.1 (c) bằng một OADM cấu hình lại, hoặc OXC, với
30 cổng, chúng tôi được thiết kế nút thể hiện trong hình 10.14. Thiết kế này có thể
xử lý bất kỳ sự kết hợp của giao thông mà không yêu cầu chấm dứt hơn
100 Gb / s của giao thông tại mỗi nút, trái ngược với các thiết kế của hình 10.1 (c), mà
được thiết kế cho một ma trận lưu lượng cụ thể: 50 Gb / s của giao thông giữa mỗi cặp
nút.
Giải quyết các vấn đề đo kích thước xác định không chỉ là số bước sóng cần được hỗ trợ trên mỗi liên kết, mà còn kích thước của các OLTs và
các OXCs. Kích thước của OXC cũng phụ thuộc vào số lượng tối đa của đường quang
được chấm dứt tại mỗi nút, tương ứng với số lượng giao diện bộ định tuyến
thẻ cung cấp tại nút đó.
Như đã thảo luận ở trên, trong thực tế hiện đại, thiết kế của bước sóng định tuyến
mạng ngày nay được thực hiện bởi dự báo một ma trận lưu lượng cố định nào đó giữa
các nút. Dự báo này được sửa đổi mỗi sáu tháng hoặc lâu hơn, và dựa trên dự báo này,
mạng được nâng cấp với việc bổ sung năng lực hơn vào các liên kết WDM, hoặc
liên kết hơn, hoặc các nút bổ sung, hoặc kết hợp các phương pháp tiếp cận. Giải quyết các
vấn đề nâng cấp mạng lưới tương tự để giải quyết các vấn đề ban đầu, ngoại trừ các
đường quang đã được thành lập thường không bị quấy rầy.
Chúng tôi có thể xem các cách tiếp cận trên các dự báo một ma trận lưu lượng cố định và dimensioning mạng để hỗ trợ lưu lượng dự báo là sử dụng một "xác định"
mô hình giao thông. Điều này là do sự thay đổi lưu lượng không được hạch toán một cách rõ ràng
cho trong giai đoạn thiết kế, mặc dù việc sử dụng các crossconnects trong mạng cho phép
một số các biến thể này được xử lý tại thời điểm thực sự thiết lập các đường quang. Một phương pháp khác để quy hoạch năng lực là thông qua việc sử dụng giao thông thống kê
mô hình, mà chúng ta sẽ thảo luận trong mục 10.4.
đang được dịch, vui lòng đợi..