2 substantial steel flaag type eart

2 substantial steel flaag type earthing terminals, each having 2 14mm diameter holes on 55mm centres and able of carrying the full fault current of lower voltage for a period not less than 30s shall be provided locate one on either side of the transformer, near to the bottom of the tank to facilitate connection to the substation earthing system
tank surfface
all gasket surfaces at the tank shall be treated with utmost care to prevent unwanted oil leakage. All gasket surface shall also be painted with a special paint against corrosion
Before painting, outer surfacr of the tank shall be sand blasted in accordance with international standard. At spray painting, minimum thickness is 140um for three coasts. Paint colour shall be cemeting grey for tank as well as for conservator and radiator

Kết quả (Việt) 1:

thép flaag đáng kể 2 loại điện thiết bị đầu cuối, mỗi người có 2 14mm đường kính lỗ trên Trung tâm 55mm và có thể mang đầy đủ lỗi hiện tại của điện áp thấp hơn cho một khoảng thời gian không ít hơn 30 giaây sẽ được cung cấp xác định vị trí một trong hai bên của biến áp, gần dưới cùng của thùng để tạo thuận lợi cho các kết nối đến trạm biến áp-tiếp điểm hệ thốngxe tăng surffaceTất cả các bề mặt đệm tại bể sẽ được điều trị bằng chăm sóc tối ưu để ngăn chặn rò rỉ dầu không mong muốn. Tất cả các bề mặt đệm cũng sẽ được sơn một lớp sơn đặc biệt chống ăn mònTrước khi sơn, surfacr bên ngoài của chiếc xe tăng là cát thổi phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế. Phun độ dày Sơn, tối thiểu là 140um cho ba bờ biển. Sơn màu sẽ là cemeting màu xám cho xe tăng cũng như đối với thöøa và tản nhiệt

Kết quả (Việt) 2:

2 thép loại flaag thiết bị đầu cuối nối đất đáng kể, từng có 2 14mm lỗ đường kính trên 55mm trung tâm và có khả năng mang các lỗi đầy đủ hiện tại của điện áp thấp trong một thời gian không ít hơn 30 tuổi được quy định vị trí một trong hai bên của máy biến áp, gần dưới đáy bể để tạo điều kiện kết nối với trạm biến áp nối đất hệ thống
surfface bể
tất cả các bề mặt đệm vào chiếc xe tăng được điều trị chăm sóc tối đa để ngăn chặn rò rỉ dầu không mong muốn. Tất cả các bề mặt đệm cũng sẽ được sơn bằng sơn đặc biệt chống ăn mòn
Trước khi sơn, surfacr ngoài của xe tăng được cát thổi theo tiêu chuẩn quốc tế. Tại sơn phun, độ dày tối thiểu là 140um cho ba bờ biển. Sơn màu phải được cemeting màu xám cho xe tăng cũng như để bảo quản và tản nhiệt