In the modern world, we frequently

In the modern world, we frequently no longer rely on food that has been grown locally, but we have become accustomed to buying produce from all over the world. While this trend has some clear benefits to consumers, I would argue that overall transporting food over long distances is a negative.
The strongest argument against importing food is environmental. Studies have shown that transport and the use of fossil fuels is one of the leading causes of global warming and climate change. This means that if we want to lead a greener lifestyle, we should be trying to minimise transport and this includes the unnecessary transport of foodstuffs.
Another point that needs to be considered is the impact of transporting food on local farmers and traditional ways of life. Again, there is good research to show that farmers and smallholders are unable to compete in price with the supermarkets that import cheap, and often low-quality, produce from abroad. This is not just a problem for local farmers who are likely to go out of business, it also has an impact on weakening traditional communities that rely on those farms for employment and trade.
A further consideration is that food that has travelled across the world is considerably less healthy than locally grown, fresh produce. The simple point is that the further food travels before it reaches the consumer, the less fresh it will be and any nutritionist will confirm that fresh food is fuller of vitamins. Therefore, it would be preferable if supermarkets and other stores did not transport food from other countries.
In conclusion, I believe that the trend for transporting food over long distances is undesirable because it is environmentally unfriendly, threatens local communities and results in less healthy options for the consumer.

Kết quả (Việt) 1:

Trong thế giới hiện đại, chúng tôi thường xuyên không dựa trên thực phẩm đã được trồng tại địa phương, nhưng chúng tôi đã trở thành quen với mua sản phẩm từ khắp nơi trên thế giới. Trong khi xu hướng này có một số lợi ích rõ ràng cho người tiêu dùng, tôi sẽ tranh luận rằng tổng thể vận chuyển thực phẩm trên một khoảng cách dài là một tiêu cực.Các đối số mạnh nhất chống lại nhập khẩu thực phẩm là môi trường. Nghiên cứu đã chỉ ra rằng giao thông vận tải và việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch là một trong những nguyên nhân hàng đầu của sự nóng lên toàn cầu và biến đổi khí hậu. Điều này có nghĩa rằng nếu chúng ta muốn dẫn một lối sống xanh hơn, chúng tôi cần phải cố gắng để giảm thiểu nguy cơ vận tải và điều này bao gồm việc vận chuyển thực phẩm không cần thiết.Một điểm cần phải được xem xét là tác động của vận chuyển thực phẩm vào nông dân địa phương và cách truyền thống của cuộc sống. Một lần nữa, có rất tốt nghiên cứu cho thấy rằng nông dân và hộ nhỏ là không thể cạnh tranh giá với các siêu thị nhập khẩu sản phẩm giá rẻ, và thường thấp chất lượng, từ nước ngoài. Đây không phải là chỉ là một vấn đề cho những người có khả năng để đi ra khỏi kinh doanh nông dân địa phương, nó cũng có một tác động về làm suy yếu các cộng đồng truyền thống dựa vào những trang trại cho việc làm và thương mại.Một xem xét thêm là thực phẩm đã đi khắp thế giới là đáng kể ít lành mạnh hơn tại địa phương trồng, sản phẩm tươi sống. Vấn đề đơn giản là thức ăn thêm đi trước khi nó đạt đến người tiêu dùng, tươi ít hơn, nó sẽ và dinh dưỡng bất kỳ sẽ xác nhận rằng thực phẩm tươi sống là đầy đủ các vitamin. Do đó, nó sẽ là thích hợp hơn nếu siêu thị và cửa hàng khác đã làm không vận chuyển thực phẩm từ các quốc gia khác.Trong kết luận, tôi tin rằng xu hướng để vận chuyển thực phẩm trên một khoảng cách dài là không mong muốn vì nó là không thân thiện với môi trường, đe dọa cộng đồng địa phương và kết quả trong ít lựa chọn lành mạnh cho người tiêu dùng.

Kết quả (Việt) 2:

Trong thế giới hiện đại, chúng tôi thường xuyên không còn dựa vào thực phẩm đã được trồng tại địa phương, nhưng chúng tôi đã trở nên quen với việc mua sản phẩm từ khắp nơi trên thế giới. Trong khi xu hướng này có một số lợi ích rõ ràng cho người tiêu dùng, tôi sẽ lập luận rằng thực phẩm vận chuyển chung trên một khoảng cách dài là một tiêu cực.
Đối số mạnh nhất chống lại nhập khẩu thực phẩm là môi trường. Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng vận chuyển và sử dụng nhiên liệu hóa thạch là một trong những nguyên nhân hàng đầu của sự nóng lên toàn cầu và biến đổi khí hậu. Điều này có nghĩa rằng nếu chúng ta muốn có một lối sống xanh hơn, chúng ta cần phải cố gắng để hạn chế tối đa việc đi lại và bao gồm các phương tiện giao thông không cần thiết của thực phẩm.
Một điểm khác cần phải được coi là tác động của vận chuyển thực phẩm đối với nông dân địa phương và lối sống truyền thống. Một lần nữa, có nghiên cứu tốt để cho thấy rằng nông dân và nông hộ không thể cạnh tranh về giá cả với các siêu thị nhập khẩu giá rẻ, và thường có chất lượng thấp, sản xuất từ nước ngoài. Đây không chỉ là một vấn đề đối với người nông dân địa phương, người có khả năng đi ra khỏi kinh doanh, nó cũng có tác động đến suy yếu cộng đồng truyền thống dựa trên những trại lao động và thương mại.
Một xem xét thêm là thực phẩm đã đi du lịch khắp thế giới là ít hơn đáng kể so với khỏe mạnh trồng tại địa phương, sản phẩm tươi. Các điểm đơn giản là thực phẩm tiếp tục đi trước khi nó đạt đến người tiêu dùng, những người kém tươi nó sẽ được và bất kỳ chuyên gia dinh dưỡng sẽ xác nhận rằng thực phẩm tươi sống là đầy đủ hơn của vitamin. Vì vậy, nó sẽ là tốt hơn nếu các siêu thị và các cửa hàng khác không vận chuyển thực phẩm từ các nước khác.
Tóm lại, tôi tin rằng xu hướng để vận chuyển thực phẩm trên một khoảng cách dài là không mong muốn vì nó là không thân thiện với môi trường, đe dọa các cộng đồng địa phương và kết quả trong ít lựa chọn lành mạnh cho người tiêu dùng.