The My Thuan Bridge (The speech of

The My Thuan Bridge (The speech of Mr.Phan Văn Ha - Vice Chairman of Tien Giang people's Committee)
Good morning!
Dear Prime Minister Phan Van Khai
Dear Mr.Alexander Downer- Secretary of State of Australia
Dear Mr. Nguyen Van Chien - Chief of Office
And all the leaders of ministries, central branches, authorities and all Tien Giang's people
First of all, I would like to send my sincere greetings and thanks to all the leaders and distinguished guests attending today in the inauguration ceremony
Ladies and Gentlement!
The My Thuan Bridge, located in the Mekong Delta region of southern Vietnam, was completed on 21st May 2000, Built with Australian assistance, the My Thuan Bridge represents an architectural expression of the friendship and co-operation between the people and governments of Vietnam and Australia
The My Thuan Bridge is located on Highway No 1, some 125 kilometers southwest of Ho Chi Minh City, the bridge is the first cable stayed structure and largest crossing in Vietnam. It has a total length of 1535 meters, 23,66 meters wide and 116.5 meters high, and provides four traffic lanes and two footways, some 40 meters above the Tien Giang River to facilitate shipping access to Phnom Phen in Cambodia.
Studies indicate that the bridge will be a major catalyst for an improvement in living conditions for Vietnamese people living in the delta region and also throughout the country. Benefits to road transport that have resulted from the My Thuan Bridge includes:
An average saving in travel time of over 30 minutes compared with travel by the ferry.
A reduced traveling distance of nearly one kilometer
reduced vehicle operating costs due to shorter and better travel conditions
Reduced damage to freight that occurs during delays and boarding and alighting from the ferry
About 2400 trucks, 4100 cars, vans and buses and 4400 motorcycles will use the My Thuan Bridge during the first full year of operation. About 12000 tones of freight, 10900 vehicles and 50000 people will cross the Bridge each day.

Kết quả (Việt) 1:

Cầu thuận của tôi (bài phát biểu của Mr.Phan Văn Ha - phó chủ tịch của Tien Giang UBND)Xin chào!Thưa Thủ tướng Phan Văn KhảiKính Mr.Alexander Downer-thư ký của nhà nước của ÚcThưa ông Nguyễn Văn Chien - giám đốc của văn phòngVà tất cả các nhà lãnh đạo bộ, ngành trung ương, chính quyền và tất cả tiền Giang ngườiTrước hết, tôi muốn gửi của tôi chân thành chúc mừng và cảm ơn đến tất cả các nhà lãnh đạo và các vị khách tham dự ngày hôm nay trong buổi lễ khánh thànhPhụ nữ và Gentlement!Cầu thuận My, nằm ở vùng đồng bằng Cửu Long của Nam Việt Nam, được hoàn tất vào ngày 21 tháng 5 năm 2000, được xây dựng với sự hỗ trợ Úc, cầu thuận của tôi đại diện cho một kiến trúc biểu hiện của tình hữu nghị và hợp tác giữa người dân và chính phủ Việt Nam và Úc Cầu thuận của tôi nằm trên đường cao tốc số 1, khoảng 125 km về phía tây nam của thành phố Hồ Chí Minh, cầu là cáp đầu tiên ở lại cấu trúc và đi qua lớn nhất tại Việt Nam. Nó có tổng chiều dài 1535 mét, 23,66 mét, rộng và 116.5 mét, cao, và cung cấp bốn làn đường giao thông và hai footways, một số 40 mét trên sông Giang tiền để tạo điều kiện vận chuyển tới Phnom Phen ở Campuchia.Nghiên cứu cho thấy rằng cây cầu sẽ là một chất xúc tác chính cho sự cải thiện trong điều kiện sống cho Việt Nam những người sống trong vùng đồng bằng và cũng trong cả nước. Lợi ích cho vận tải đường bộ có kết quả từ cầu thuận của tôi bao gồm:Trung bình tiết kiệm trong thời gian đi lại của hơn 30 phút so với du lịch bằng phà.Khoảng cách đi du lịch giảm gần một cây sốgiảm xe hoạt động chi phí do điều kiện du lịch ngắn hơn và tốt hơnCác thiệt hại giảm đến freight mà xảy ra trong sự chậm trễ và lên máy bay và alighting từ phàKhoảng 2400 xe tải, 4100 xe ô tô, xe tải và xe buýt và xe mô tô 4400 sẽ sử dụng cầu thuận của tôi trong năm đầy đủ đầu tiên của chiến dịch. Các tông màu khoảng 12000 của vận chuyển hàng hóa, 10900 xe và 50000 người sẽ qua cầu mỗi ngày.

Kết quả (Việt) 2:

Cầu Mỹ Thuận (Các bài phát biểu của ông Phan Văn Hà - Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang)
Chào buổi sáng!
Kính thưa Thủ tướng Phan Văn Khải
Thưa Mr.Alexander Downer- Ngoại trưởng Úc
Thưa ông Nguyễn Văn Chiến - Chánh Văn phòng
và tất cả các nhà lãnh đạo của các Bộ, ngành Trung ương, các cơ quan và tất cả mọi người Tiền Giang
Trước hết, tôi xin gửi lời chúc chân thành của tôi và cảm ơn đến tất cả các nhà lãnh đạo và các vị khách quý tham dự ngày hôm nay trong buổi lễ nhậm chức
nữ và quý phái!
Các Cầu Mỹ Thuận, nằm ​​trong khu vực đồng bằng sông Cửu Long của miền Nam Việt Nam, được hoàn thành vào ngày 21 tháng năm 2000, xây dựng với sự hỗ trợ của Úc, cầu Mỹ Thuận đại diện cho một biểu thức kiến trúc của quan hệ hữu nghị và hợp tác giữa nhân dân và chính phủ của Việt Nam và Australia
Cầu Mỹ Thuận nằm trên quốc lộ số 1, số 125 km về phía tây nam của thành phố Hồ Chí Minh, là cây cầu cáp đầu tiên ở lại cấu trúc và qua lớn nhất ở Việt Nam. Nó có tổng chiều dài 1.535 mét, rộng 23,66 mét và cao 116,5 mét, và cung cấp bốn làn xe và hai footways, khoảng 40 mét trên sông Tiền Giang để tạo thuận lợi cho vận chuyển truy cập đến Phnom Phen tại Campuchia.
Các nghiên cứu chỉ ra rằng cây cầu sẽ là một chất xúc tác chính cho sự cải thiện điều kiện sống cho người dân Việt Nam đang sống ở khu vực đồng bằng và cũng trong cả nước. Lợi ích cho vận tải đường bộ đã dẫn từ cầu Mỹ Thuận gồm:
Một tiết kiệm trung bình trong thời gian đi lại của hơn 30 phút so với đi bằng phà.
Một khoảng cách đi lại giảm gần một cây số
giảm chi phí vận hành xe do ngắn hơn và điều kiện đi lại tốt hơn
Giảm thiệt hại để vận chuyển hàng hóa xảy ra trong quá trình chờ và lên máy bay và bước xuống từ phà
Về 2.400 xe tải, xe 4100, xe tải và xe buýt và xe máy 4400 sẽ sử dụng cầu Mỹ Thuận trong năm đầu tiên hoạt động. Khoảng 12.000 tấn hàng hóa vận chuyển, xe 10900 và 50000 người sẽ qua cầu mỗi ngày.