– The diagnosis socket (X - 340 (2)

– The diagnosis socket (X - 340 (2)) for engine electronics is located in the cabin, to the right next to the drivers‘ seat. It is located on the base plate of the central electrical system in the right side wall of the driver’s cabin. It is closed with a lid.
– The starting button and the stop button on the engine are defeated by protection of
the doors and flaps of the engine compartment.
– Instead of the original oil drain plug, the engine has an oil drain valve. This serves to make work easier during exchange of the engine oil.
– ROPA machines are fitted with two generators of a performance of 100 A each.

Kết quả (Việt) 1:

-Chẩn đoán socket (X - 340 (2)) cho động cơ điện tử nằm trong cabin, bên phải bên cạnh các trình điều khiển chỗ ngồi. Sân bay này nằm trên đĩa hệ thống điện miền trung trong các bức tường bên phải của trình điều khiển cabin, cơ sở. Đó đóng cửa với một nắp.-Nút bắt đầu và nút dừng trên động cơ bị đánh bại bởi bảo vệcửa ra vào và nắp khoang động cơ.-Thay vì dầu gốc cống cắm, động cơ có một Van cống dầu. Điều này phục vụ để làm cho công việc dễ dàng hơn trong quá trình trao đổi của dầu động cơ.-ROPA máy được trang bị hai máy phát điện hiệu suất 100 một mỗi.

Kết quả (Việt) 2:

- Các ổ cắm chẩn đoán (X - 340 (2)) cho động cơ điện tử nằm trong cabin, bên phải bên cạnh chỗ ngồi của lái xe. Nó nằm trên tấm cơ sở của hệ thống điện trung tâm trong các bức tường bên phải của buồng lái. Nó được đóng lại với một nắp.
- Nút khởi động và nút dừng trên cơ bị đánh bại bởi sự bảo vệ của
các cửa ra vào và nắp khoang động cơ.
- Thay vì nút xả dầu gốc, động cơ có một van xả dầu. Này phục vụ để làm cho công việc dễ dàng hơn trong quá trình trao đổi của dầu động cơ.
- Máy ROPA được trang bị hai máy phát điện của một hiệu suất của 100 A từng.