In the synchronous motor, the stato

In the synchronous motor, the stator windings are essentially the same as in the
induction motor, so when connected to the 3-phase supply, a rotating magnetic field is produced. However, instead of having a cylindrical rotor with a cage
winding, the synchronous motor has a rotor with either a d.c. excited winding
(supplied via sliprings, or on larger machines an auxiliary exciter
1
), or permanent
magnets, designed to cause the rotor to ‘lock on’ or ‘synchronize with’ the rotating
magnetic field produced by the stator. Once the rotor is synchronized, it will run at
exactly the same speed as the rotating field despite load variation, so under constant-
frequency operation the speed will remain constant as long as the supply frequency
is stable.

Kết quả (Việt) 1:

Trong động cơ xoay, cuộn dây stator là cơ bản giống như trong cáccảm ứng động cơ, do đó, khi kết nối với việc cung cấp 3-giai đoạn, một từ quấn quay được sản xuất. Tuy nhiên, thay vì có một rotor hình trụ với một lồngquanh co, động cơ xoay có một cánh quạt có DC một vui mừng quanh co(cung cấp thông qua sliprings, hoặc trên máy lớn hơn một exciter phụ trợ1), hoặc vĩnh viễnNam châm, được thiết kế để gây ra các cánh quạt để 'khóa trên' hoặc 'đồng bộ hóa với' các quaytừ quấn được sản xuất bởi stator. Một khi các cánh quạt được đồng bộ hoá, nó sẽ chạy ởchính xác cùng một tốc độ như quấn quay mặc dù biến thể tải, như vậy theo liên tục -tần số hoạt động tốc độ sẽ vẫn liên tục miễn là tần số cung cấplà ổn định.

Kết quả (Việt) 2:

Trong các động cơ đồng bộ, các cuộn dây stator là cơ bản giống như trong các
động cơ cảm ứng, vì vậy khi kết nối với các nguồn cung cấp 3 pha, một xoay fi từ lĩnh được sản xuất. Tuy nhiên, thay vì có một rotor hình trụ với một lồng
cuộn dây, động cơ đồng bộ có một cánh quạt với hoặc là một dc kích thích quanh co
(được cung cấp thông qua sliprings, hoặc trên các máy lớn hơn một exciter phụ
1), hoặc vĩnh viễn nam châm, được thiết kế để làm cho rotor "lock" hay "đồng bộ hóa với 'xoay lĩnh fi từ sản xuất bởi các stator. Khi rotor được đồng bộ, nó sẽ chạy ở chính xác cùng một tốc độ như xoay fi lĩnh bất chấp sự thay đổi tải trọng, do đó, theo constant- tần số hoạt động tốc độ sẽ không thay đổi miễn là các cung tần là ổn định.