The future for petroleum use at the

The future for petroleum use at the moment looks rather uncertain despite enjoying the major benefit of a very advenced infrastructure already in place. The downsides from the environmental point of view are patently obvious harm to public health through carbon dioxide emissions in exhaust fumes, which are linked to respiratory problems, and to precious ecosystems trom oil spills and seepoge But the most significant weakness is that oil is a finite resource
The picture for natural gos is similorly mixed While its noin strength lies in its being a relatively clean fuel involving little processing and being easily transportable via pipelines, natural gas requires compression or low temperatures if it is to be used for cars or other vehicles Thus, it has not previously been a serious contender to provide private transportation. There are now signs,however that this obstocle may have been overcome
Yet there is another problem with natural gas. It may produce less dioxide than other fossil fuels, but the major stumbling block to its use is that the methone released lives for a long time in the atmosphere In addition, as it is a non-renewable energy source like petroleum,in coming years natural gas s will not be in use. But in the short term at least the situation looks rosy
Ethanol despite the draw back of a dearth of commercial outlets herolds a new dawn for the energy market But, before we consider ethanol in depth let us look at hydrogen. It is perhaps the most attractive of all renewable fuels lts greotes appeal is that it is readily ovailable everywhere in the form of water (H2O) Solor energy is used to split the water into hydrogen and oxygen and then recombine it with water being the waste by-product in the form of steam in vehicles Perhaps its main drawback is making the hydrogen units small enough to fit cars But once this happens , the future of hydrogen is bright indeed

Kết quả (Việt) 1:

Tương lai cho dầu khí sử dụng tại thời điểm này có vẻ là không chắc chắn mặc dù hưởng các lợi ích chính của một cơ sở hạ tầng rất advenced đã ở nơi. Những nhược điểm từ môi trường nhìn là rõ ràng hiển nhiên gây hại cho sức khỏe cộng đồng thông qua các khí thải carbon dioxide trong khí thải khói, được liên kết đến các vấn đề hô hấp và hệ sinh thái quý giá trom tràn dầu và seepoge nhưng điểm yếu quan trọng nhất là rằng dầu là một nguồn tài nguyên hữu hạnHình ảnh cho tự nhiên gos là similorly trộn lẫn trong khi sức mạnh noin của nó nằm trong nó là một nhiên liệu tương đối sạch sẽ liên quan đến xử lý và dễ dàng di chuyển qua đường ống nhỏ, khí tự nhiên đòi hỏi phải nén hoặc ở nhiệt độ thấp nếu nó được sử dụng cho xe ô tô hoặc các phương tiện khác vì vậy, nó đã không trước đây đã là một contender nghiêm trọng để cung cấp vận chuyển riêng. Hiện nay có dấu hiệu, Tuy nhiên mà obstocle này có thể đã được khắc phục Tuy nhiên, đó là một vấn đề với khí tự nhiên. Nó có thể tạo ra điôxít ít hơn so với các nhiên liệu hóa thạch, nhưng khối stumbling lớn cho việc sử dụng nó là cuộc sống methone phát hành một thời gian dài trong bầu không khí thêm vào đó, vì nó là một nguồn năng lượng không tái tạo như dầu khí, trong những năm tới, khí tự nhiên s sẽ không sử dụng. Nhưng trong ngắn hạn ít tình huống trông màu hồng Ethanol mặc dù rút ra mặt sau của một khan hiếm của thương mại cửa hàng herolds một bình minh mới cho thị trường năng lượng nhưng, trước khi chúng tôi xem xét ethanol trong chiều sâu cho chúng tôi xem xét hydro. Nó có lẽ hấp dẫn nhất của tất cả các kháng cáo greotes lts tái tạo nhiên liệu là nó là dễ dàng ovailable ở khắp mọi nơi ở dạng nước (H2O) Solor năng lượng được sử dụng để tách nước thành hydro và oxy và sau đó tái nó với nước là sản phẩm chất thải trong các hình thức hơi nước trong xe có lẽ nhược điểm chính của nó là làm cho các đơn vị hydro đủ nhỏ để phù hợp với xe ô tô, nhưng một khi điều này xảy ra , tương lai của hydro là thực sự sáng

Kết quả (Việt) 2:

Tương lai cho việc sử dụng xăng dầu tại thời điểm này trông khá chắc chắn mặc dù được hưởng các lợi ích chính của một cơ sở hạ tầng rất advenced đã được tại chỗ. Những nhược điểm từ quan điểm môi trường là hại ràng hiển nhiên đối với sức khỏe cộng đồng thông qua lượng khí thải carbon dioxide trong khí thải, trong đó có liên quan đến các vấn đề về đường hô hấp, và các hệ sinh thái quý giá Trộm sự cố tràn dầu và seepoge Nhưng điểm yếu quan trọng nhất là giá dầu là hữu hạn tài nguyên
Các hình ảnh cho gos tự nhiên được similorly trộn trong khi sức mạnh noin của nó nằm trong nó là một loại nhiên liệu tương đối sạch liên quan đến ít chế biến và được dễ dàng di chuyển qua đường ống, khí đốt tự nhiên đòi hỏi phải nén hoặc nhiệt độ thấp, nếu nó được sử dụng cho xe ô tô hoặc xe khác vậy , nó đã không trước đây là một contender nghiêm trọng để cung cấp vận tải tư nhân. Hiện nay có những dấu hiệu, tuy nhiên đó obstocle này có thể được khắc phục
Tuy nhiên, có một vấn đề với khí thiên nhiên. Nó có thể sản xuất ít dioxide so với nhiên liệu hóa thạch khác, nhưng trở ngại lớn đến việc sử dụng của nó là các Methone phát hành cuộc sống trong một thời gian dài trong khí quyển Ngoài ra, vì nó là một nguồn năng lượng không tái tạo như dầu mỏ, trong những năm tới tự nhiên khí s sẽ không được sử dụng. Nhưng trong ngắn hạn ít nhất là tình hình có vẻ hồng hào
Ethanol bất chấp những hạn chế của một khan hiếm của các cửa hàng thương mại herolds một bình minh mới cho thị trường năng lượng nhưng, trước khi chúng ta xem xét ethanol sâu chúng ta hãy nhìn hydro. Nó có lẽ là hấp dẫn nhất của tất cả các nhiên liệu tái tạo LTS greotes kháng cáo là nó dễ dàng ovailable ở khắp mọi nơi trong các hình thức của nước (H2O) Solor năng lượng được sử dụng để phân chia các nước thành hydro và oxy và sau đó kết hợp lại với nước là chất thải của -product dưới dạng hơi nước trong xe có lẽ nhược điểm chính của nó là làm cho các đơn vị hydro đủ nhỏ để phù hợp với chiếc xe Nhưng một khi điều này xảy ra, tương lai của hydro là tươi sáng thực sự