First of all, the age of limit of young drivers should be raised to al dịch - First of all, the age of limit of young drivers should be raised to al Việt làm thế nào để nói

First of all, the age of limit of y

First of all, the age of limit of young drivers should be raised to al least 21. A lot of young people are still irresponsible for their actions. Moreover, they do not realise the dangers of alcohol abuse and drive very fast or overtake improperly in order to show off. It is still maintained that majority of car accidents is caused by teenagers who are between 17 and 19 years old.

Secondly, governments should impose stricter fines for those who do not comply with speed limits on roads. Typically, more deaths occur on rural roads, where speeds are higher than in urban areas. Besides, the authorites should make an effort to improve road conditions. No holes, no bumps, but more motorways. Thanks to this, our vehicle can also be in a better condition. Additionally, no driver should use mobile phones as we are not concentrated on the road when we are driving.

All in all, it is high time more sterner traffic laws were imposed. The fact is that road safety can be achieved through multidisciplinary approaches involving road engineering and traffic management, education and training of road users, and vehicle design. If we still do not realise how serious is the problem of bad driving and poor road conditions the next casualty of the accident may be one of us.

It...
SHOW MORE
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]
Sao chép!
Trước hết, độ tuổi giới hạn của trẻ các trình điều khiển cần được nâng lên đến al ít nhất 21. Rất nhiều những người trẻ tuổi là vẫn vô trách nhiệm cho hành động của họ. Hơn nữa, họ không nhận ra sự nguy hiểm của lạm dụng rượu và lái xe rất nhanh hoặc vượt qua không đúng cách để hiển thị ra. Nó vẫn còn được duy trì rằng đa số xe tai nạn là do thanh thiếu niên những người đang từ 17 đến 19 tuổi.Thứ hai, chính phủ phải áp đặt tiền phạt nghiêm ngặt đối với những người không tuân thủ các giới hạn tốc độ trên những con đường. Thông thường, nhiều người chết xảy ra trên đường giao thông nông thôn, nơi mà tốc độ là cao hơn trong khu vực đô thị. Bên cạnh đó, các authorites nên làm cho một nỗ lực để cải thiện điều kiện đường xá. Không có lỗ, không va chạm, nhưng thêm các xa lộ. Nhờ vậy, xe của chúng tôi cũng có thể trong một tình trạng tốt hơn. Ngoài ra, trình điều khiển không nên sử dụng điện thoại di động như chúng tôi không tập trung trên đường khi chúng tôi đang lái xe.Tất cả trong tất cả, nó là thời gian cao hơn luật giao thông sterner được áp dụng. Thực tế là đó là con đường an toàn có thể đạt được thông qua phương pháp tiếp cận đa ngành liên quan đến đường kỹ thuật và quản lý giao thông, giáo dục và đào tạo người sử dụng đường, và xe thiết kế. Nếu chúng tôi vẫn không nhận ra như thế nào nghiêm trọng là vấn đề lái xe xấu và điều kiện đường nghèo thương vong sau vụ tai nạn có thể là một trong chúng ta.Nó...HIỂN THỊ NHIỀU HƠN
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Việt) 3:[Sao chép]
Sao chép!
Trước tiên, trẻ tuổi tài xế của hạn chế nên tăng lên ít nhất 21 tuổi.Nhiều người trẻ vẫn không chịu trách nhiệm về hành vi của họ.Ngoài ra, họ còn không nhận ra việc lạm dụng rượu, nguy hiểm, và di chuyển rất nhanh hay hơn không đúng, để khoe khoang.Nó vẫn nghĩ, hầu hết là do tai nạn xe hơi đến 19 tuổi 17 tuổi giữa thanh thiếu niên gây ra.Thứ hai, Chính phủ nên đối với những ai không tuân theo đường giới hạn mà. Người thực hiện nghiêm ngặt hơn rồi.Thông thường, nhiều cái chết xảy ra ở vùng nông thôn trên xa lộ, trong đó tốc độ cao hơn khu vực thành thị.Ngoài ra, Chính phủ nên cố gắng cải thiện điều kiện đường.Không có cái lỗ, không có con, nhưng nhiều đường cao tốc.Nhờ đó một chút, chúng ta có xe cũng có thể ở trong một điều kiện tốt hơn.Hơn nữa, không có tài xế nên sử dụng điện thoại di động, bởi vì chúng ta không tập trung ở trên đường đi, khi chúng tôi lái xe.Tất cả mọi thứ khi luật giao thông nghiêm khắc hơn là thực.Sự thật là, con đường an toàn, có thể thực hiện bằng nhiều phương pháp kỷ luật liên quan đến quản lý và kỹ thuật, đường giao thông, giáo dục và đào tạo con đường của người dùng, và chiếc xe được thiết kế.Nếu chúng ta vẫn chưa nhận ra điều kiện khắc nghiệt, lái xe và con đường có nhiều vấn đề nghiêm trọng, một nạn nhân của vụ tai nạn có thể là một trong số chúng tôi.Nó...Xuất hiện nhiều hơn.
đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: