Đề xuất thuế mới - cơ hội mua ôtô c

Đề xuất thuế mới - cơ hội mua ôtô cỡ nhỏ cho người Việt
Nếu đề xuất thuế mới được áp dụng, giá xe nhỏ động cơ dưới 2 lít sẽ giảm khoảng 14% trong khi những xe từ 2 lít trở lên đều tăng giá.
Đầu năm 2015, Bộ Công thương từng đưa ra đề xuất thay đổi mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB), theo đó đánh thuế thật cao vào những dòng xe có dung tích xi-lanh lớn, từ 2 lít trở lên, trong khi những dòng xe nhỏ dưới 2 lít cần giảm thuế để kích cầu tiêu dùng.

de-xuat-thue-ttdb-moi-co-hoi-mua-xe-cho-nguoi-viet
Xe nhỏ dung tích dưới 2 lít có cơ hội giảm giá.
Đến nay, sau một thời gian lấy ý kiến các Bộ, ngành, doanh nghiệp, Chính phủ chính thức trình Quốc hội thông qua nội dung sửa đổi về thuế suất thuế TTĐB. Chi tiết như dưới đây:

Dung tích xi-lanh Thuế suất hiện hành Thuế suất sửa đổi
Dưới 2.000 cm3 40% 20-25%
2.000 - 3.000 cm3 50% 60% (*)
3.000 - 4.000 cm3 60% 90%
4.000 - 5.000 cm3 60% 110%
5.000 - 6.000 cm3 60% 130%
Trên 6.000 cm3 60% 150%
(*) Giảm còn 55% từ năm 2018

Theo cách tính thuế mới, dòng xe có dung tích xi-lanh dưới 2 lít sẽ giảm thuế, nhờ đó giảm giá bán, kích thích người mua. Loại động cơ này thường lắp trên những dòng xe phổ thông từ cỡ nhỏ tới cỡ trung.

Ngược lại, những xe có dung tích xi-lanh từ 2 lít trở lên lại tăng thuế, dung tích càng cao thuế suất càng lớn, qua đó tăng giá, hạn chế tiêu dùng. Xe phổ thông cỡ lớn hoặc xe sang, siêu sang, xe thể thao là những dòng xe hay lắp động cơ này.

Giả sử một mẫu xe được nhập khẩu, mức giá bán ra cơ bản được tính theo công thức như sau: A x (1+%NK) x (1+%TTĐB) x (1+%VAT) x (1+% chi phí khác). Trong đó A là giá vốn, % được hiểu là thuế suất của thuế Nhập khẩu (NK), tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) và giá trị gia tăng (VAT). Chi phí khác bao gồm những loại phí phải đóng cũng như chi phí quảng cáo, bán hàng... của hãng. Cách tính tương tự với xe lắp ráp trong nước.

Giả sử những loại thuế, phí và chi phí khác không thay đổi, mức giá xe chỉ phụ thuộc vào thuế TTĐB, mức thay đổi về giá sau khi có đề xuất thuế mới sẽ tính theo tỷ lệ: (1+%TTĐB mới) / (1 + %TTĐB cũ). Dựa vào cách tính này, thay đổi về giá của một số xe điển hình ở mỗi phân khúc như sau:

Dung tích Mẫu xe
Giá cũ

(triệu)

Thuế cũ Thuế mới
Giá mới

(triệu)

Dưới 2 lít Kia Morning 383 45% 25% 330
2 - 3 lít Toyota Camry 2.5Q 1.414 50% 60% 1.508
3 - 4 lít Audi A8L 4.800 60% 90% 5.700
4 - 5 lít Mercedes S500 4.700 60% 110% 6.169
5 - 6 lít Lamborghini Huracan 16.000 60% 130% 23.000
Trên 6 lít Rolls-Royce Phantom 30.000 60% 150% 46.875
Những tính toán cụ thể ở bảng trên cho thấy, Kia Morning có thể giảm giá khoảng 14% từ 383 triệu về 330 triệu. Trong khi đó, từ Camry 2.5Q trở lên đều tăng giá nhanh, mức tăng cao nhất cho Phantom là 30 tỷ tới gần 47 tỷ. Có thể thấy, những xe ở phân khúc "tiền tỷ" đều tăng nhanh so với những xe khoảng 800 triệu trở lại.

Tuy nhiên, cách tính dựa trên dung tích động cơ gây khó khăn cho một số mẫu xe ở hạng phổ thông nhưng lắp động cơ 2 lít trở lên. Ví như Honda CR-V có bản 2.4 hoặc Toyota Camry có bản 2.5, là hãng xe phổ thông cỡ trung, trong tầm mua khả thi của nhiều khách hàng nhưng lại chịu chung số phận bị độn giá như xe sang.

Kết quả (Việt) 1:

Đề cạnh thuế mới - cơ hội mua ôtô cỡ nhỏ cho người ViệtNếu đề cạnh thuế mới được áp Scholars, giá xe nhỏ động cơ dưới 2 lít sẽ giảm khoảng 14% trong khi những xe từ 2 lít trở lên đều tăng giá.Đầu năm 2015, Bộ Công thương phần đưa ra đề cạnh thay đổi mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB), theo đó đánh thuế thật cao vào những dòng xe có dung tích xi-lãnh lớn, từ 2 lít trở lên, trong khi những dòng xe nhỏ dưới 2 lít cần giảm thuế tiếng kích cầu tiêu dùng. de-Xuat-Thue-ttdb-moi-Co-hoi-mua-xe-cho-nguoi-VietXe nhỏ dung tích dưới 2 lít có cơ hội giảm giá. Đến nay, sau một thời gian lấy ý kiến các Bộ, ngành, doanh nghiệp, Chính phủ chính ngữ trình Quốc hội thông qua nội dung sửa đổi về thuế suất thuế TTĐB. Chi tiết như dưới đây:Dung tích xi-lãnh Thuế suất hiện hành Thuế suất sửa đổi Dưới 2,000 cm3 40% 20-25% 2,000-3.000 cm3 50% 60% (*) 3.000-4.000 cm3 60% 90% 4.000-5.000 cm3 60% 110% 5.000-6.000 cm3 60% 130% Trên 6.000 cm3 60% 150%(*) Giảm còn 55% từ năm 2018Theo cách tính thuế mới, dòng xe có dung tích xi-lãnh dưới 2 lít sẽ giảm thuế, nhờ đó giảm giá bán, kích thích người mua. Loại động cơ này thường lắp trên những dòng xe phổ thông từ cỡ nhỏ tới cỡ trung. Ngược lại, các những xe có dung tích xi-lãnh từ 2 lít trở lên lại tăng thuế, dung tích càng cao thuế suất càng lớn, qua đó tăng giá, hạn chế tiêu dùng. Xe phổ thông cỡ lớn hoặc xe hát, siêu sang, xe Bulgaria thảo là những dòng xe hay lắp động cơ này. Giả sử một vị xe được nhập khẩu, mức giá bán ra cơ bản được tính theo công ngữ như sau: một x (1 + % NK) x (1 + % TTĐB) x (1 + % thuế VAT) x (1 + % chi phí ông). Trong đó một là giá vốn, % được hiểu là thuế suất của thuế Nhập khẩu (NK), tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) và giá trị gia tăng (VAT). Chi phí ông bao gồm những loại phí phải Third cũng như chi phí quảng cáo, bán hàng... của là. Cách tính tương tự với xe lắp ráp trong nước.Giả sử những loại thuế, phí và chí phí ông không thay đổi, mức giá xe chỉ phụ thuộc vào thuế TTĐB, mức thay đổi về giá sau khi có đề cạnh thuế mới sẽ tính theo tỷ lệ: (1 + % TTĐB mới) / (1 + % TTĐB cũ). Dựa vào cách tính này, thay đổi về giá của một số xe điển chuyển ở mỗi phân khúc như sau:Dung tích vị xe Giá cũ(triệu)Thuế cũ Thuế mới Giá mới(triệu) Dưới 2 lít Kia Morning 383 45% 25% 330 2 - 3 lít Toyota Camry 2.5Q 1.414 50% 60% 1.508 3 - 4 lít Audi A8L 4.800 60% 90% 5.700 4 - 5 lít Mercedes S500 4.700 60% 110% 6.169 5 - 6 lít Lamborghini Huracan 16.000 60% 130% 23.000 Trên 6 lít động cơ Rolls-Royce Phantom 30.000 60% 150% 46.875Những tính toán cụ Bulgaria ở bảng trên cho thấy, buổi sáng Kia có mùa giảm giá khoảng 14% từ 383 triệu về 330 triệu. Trong khi đó, từ Camry 2.5Q trở lên đều tăng giá nhanh, mức tăng cao nhất cho Phantom là 30 tỷ tới gần 47 tỷ. Có Bulgaria thấy, những xe ở phân khúc "tiền tỷ" đều tăng nhanh như vậy với những xe khoảng 800 triệu trở lại. Tuy nhiên, cách tính dựa trên phân tích động cơ gây khó khăn cho một số vị xe ở thiên đàng thông nhưng lắp động cơ 2 lít trở lên. Ví như Honda CR-V có bản 2.4 hoặc Toyota Camry có bản 2.5 là là xe phổ thông cỡ trung, trong tầm mua gièm thị của nhiều khách hàng nhưng lại chịu chung số phận bị độn giá như xe hát.

Kết quả (Việt) 2:

Đề xuất thuế mới - cơ hội mua ôtô cỡ nhỏ cho người
Việt. If đề xuất thuế mới been áp dụng, giá xe nhỏ động cơ bottom 2 lít would shrink space 14% during the following xe từ 2 lít trở lên will grow giá
Đầu năm 2015, Bộ Công thương per given, đề xuất changed level thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB), theo which đánh thuế thật cao vào lines xe may phân tích xi-lanh lớn, từ 2 lít trở lên, trong when the lines xe nhỏ bottom 2 lít cần Diminished thuế for kích cầu tiêu dùng. de-xuat-thue-TTĐB-moi-co-hoi-mua-xe-cho-nguoi-viet Xe nhỏ phân tích bottom 2 lít has cơ hội giảm giá. Đến nay, sau thời gian an lấy ý kiến its Bộ, ngành, doanh nghiệp, Chính phủ chính thức trình Quốc hội thông qua contents sửa đổi về thuế suất thuế TTĐB. Chi tiết such as below: Dung tích xi-lanh Thuế suất hiện hành Thuế suất sửa đổi Dưới 2.000 cm3 40% 20-25% 2,000-3,000 cm3 50% 60% (*) 3,000-4,000 cm3 60% 90% 4,000-5,000 cm3 60% 110% 5,000-6,000 cm3 60% 130% Trên 6.000 cm3 60% 150% (*) Giảm còn 55% từ năm 2018 Theo cách tính thuế mới, dòng xe has phân tích xi-lanh bottom 2 lít will reduce thuế , nhờ then giảm giá bán, kích thích người mua. Loại động cơ this thường lắp trên lines xe phổ thông từ size nhỏ to cỡ trung. Backwards, the xe may phân tích xi-lanh từ 2 lít trở lên lại increase thuế, phân tích as cao thuế suất as lớn, qua that Tặng giá, hạn chế tiêu dùng. Xe phổ thông cỡ lớn or xe sang, siêu sang, xe thể thao is lines xe hay lắp động cơ this. Giả sử a sample xe be imported, level giá bán ra cơ bản been tính theo công thức như sau: A x (1 +% NK) x (1 +% TTĐB) x (1 +% thuế GTGT) x (1 +% chi phí khác). In which is the A Cap,% been hiểu is thuế suất thuế of Nhập khẩu (NK), tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) and values ​​gia increase (VAT). Chi phí khác bao gồm those loại phí must be closed as well as chi phí quảng cáo, bán hàng ... of hãng. Cách tính tương on for xe lắp ráp in nước. Giả sử those loại thuế, phí and chi phí khác not changed, level giá xe chỉ phụ thuộc vào thuế TTĐB, level changed về giá after you đề xuất thuế mới would tính theo tỷ lệ: (1 +% TTĐB mới) / (1 ​​+% TTĐB cũ). Based on how to this computer, thay đổi về giá of a number xe điển hình at every phân khúc như sau: Dung tích Mẫu xe Giá cũ (triệu) Thuế cũ Thuế mới Giá mới (triệu) Dưới 2 lít Kia Morning 383 45% 25 330% 2-3 lít Toyota Camry 2.5Q 1,414 50% 60% 1,508 3-4 lít Audi A8L 4.800 60% 5.700 90% 4-5 lít Mercedes S500 4.700 60% 110% 6,169 5-6 lít Lamborghini Huracan 16.000 60% 130 % 23.000 Trên 6 lít Rolls-Royce Phantom 30,000 60% 150% 46,875 Những tính toán cụ thể out ​​bảng trên cho thấy, Kia Morning possible giảm giá interval 14% từ 383 triệu về 330 triệu. During which, từ Camry 2.5Q trở lên will grow giá nhanh, level increase cao nhất cho Phantom is 30 tỷ to Recent 47 tỷ. Có thể thấy, those xe at phân khúc "tiền tỷ" will grow nhanh against those xe interval 800 triệu trở lại. Tuy nhiên, cách tính based on phân tích động cơ cause khó khăn cho one số mẫu xe at hạng phổ thông but lắp động cơ 2 lít trở lên. Ví such as Honda CR-V has bản 2.4 or Toyota Camry co ban 2.5, is hãng xe phổ thông cỡ trung, trong tầm mua khả thi of nhiều khách hàng but lại chịu chung số phận bị độn giá such as xe sang.