Volkswagen said on Thursday it woul

Volkswagen said on Thursday it would take longer than expected to investigate its rigging of vehicle emissions test, raising the prospect of months of uncertainty for customers, shareholders and staff.

After a seven-hour meeting late on Wednesday, the German carmaker's supervisory board said it would take "at least several months" to complete investigations, including an external inquiry by US was firm Jones Day.

As a result, it proposed cancelling a November 9 shareholder meeting it called less than a week ago to discuss the crisis.

The news came as the carmaker reported flat sales in the US in September, its first monthly sales report since the emissions cheating became public about two weeks ago.

Europe's largest carmaker has admitted cheating in diesel emissions tests in the United States and Germany's transport minister says it also manipulated them in Europe, where Volkswagen sells about 40 percent of its vehicles.

It is under huge pressure to make rapid progress in tackling a scandal that has wiped more than a third off its share price, forced out its long-time chief executive, and sent shockwaves through both the global car industry and German establishment.

Paying the price

Two sources close to the supervisory board told Reuters the company was looking for ways to cuts costs and boost cash flow to meet the bill for cheating regulators.

One source said a share sale to raise money was likely if the cost exceeded a "critical level", without elaborating.

Volkswagen declined to comment.

Volkswagen remains under intense scrunny in the United States, where Michael Horn, president and chief executive of Volkswagen Group off America, will testify before a congressional overnight panet about the scandal next week. Volkswagen has set aside 6.5 billion euros ($10.3 billion) to help cover the cost of the scandal, but some analysts think the final bill could be much higher.

The company has said it will refit up to 11 million diesel vehicles worldwide containing software capable of cheating emission tests. It also faces potential fines from regulators and prosecutors, lawsuits from consumers and investors, and a possible hit to sales from the damage to its reputation.

In a sign it is bracing for a blow to its business, the carmaker imposed a hiring freeze at its financing arm on Tuesday and cut a shift at a German engine factory.

Blood in the water

Kết quả (Việt) 1:

Volkswagen nói vào ngày thứ năm nó sẽ mất nhiều thời gian hơn dự kiến sẽ điều tra của nó gian lận của các thử nghiệm khí thải xe, nâng viễn cảnh của tháng của sự không chắc chắn cho khách, cổ đông và nhân viên. Sau một cuộc họp bảy giờ cuối ngày thứ tư, Ban kiểm soát công Đức nói nó sẽ có "tối thiểu một vài tháng" để hoàn thành điều tra, trong đó có một cuộc điều tra bên ngoài Hoa Kỳ là công ty Jones ngày. Kết quả là, nó đề xuất việc hủy bỏ một cổ đông 11 cuộc họp đó gọi là ít hơn một tuần trước đây để thảo luận về cuộc khủng hoảng.Các tin tức đến như công báo cáo căn hộ bán hàng tại Mỹ trong tháng chín, bán hàng hàng tháng đầu tiên của nó báo cáo kể từ khi lượng khí thải gian lận đã trở thành khu vực khoảng hai tuần trước đây.Công lớn nhất của châu Âu đã thừa nhận gian lận trong khí thải động cơ diesel thử nghiệm tại Hoa Kỳ và bộ trưởng giao thông của Đức nói nó cũng chế tác chúng ở châu Âu, nơi Volkswagen bán khoảng 40 phần trăm của phương tiện của nó.Nó là dưới áp lực rất lớn để thực hiện tiến bộ nhanh chóng trong việc giải quyết một vụ bê bối đó đã tiêu diệt hơn một phần ba ra giá cổ phiếu của mình, buộc ra của nó dài thời gian giám đốc điều hành, và gửi shockwaves thông qua các ngành công nghiệp toàn cầu xe hơi và Đức thành lập.Trả giáHai nguồn gần với Ban kiểm soát nói với Reuters công ty tìm cách để cắt giảm chi phí và tăng dòng tiền mặt để đáp ứng các hóa đơn cho gian lận điều chỉnh.Một nguồn tin cho biết một bán chia sẻ để nâng cao tiền được khả năng nếu chi phí vượt quá một mức độ quan trọng"", mà không xây dựng.Volkswagen từ chối bình luận.Volkswagen vẫn còn dưới cường độ cao scrunny tại Hoa Kỳ, nơi Michael Horn, chủ tịch và giám đốc điều hành của tập đoàn Volkswagen ngoài Mỹ, sẽ làm chứng trước khi một quốc hội qua đêm panet về các vụ bê bối tuần tới. Volkswagen đã dành 6,5 tỷ Euro (10.3 tỷ USD) để giúp bao gồm chi phí của các vụ bê bối, nhưng một số nhà phân tích nghĩ rằng các hóa đơn cuối cùng có thể là cao hơn nhiều.Công ty đã cho biết nó sẽ sửa chữa lên đến 11 triệu động cơ diesel xe trên toàn thế giới có chứa phần mềm có khả năng gian lận phát xạ thử nghiệm. Nó cũng phải đối mặt với tiềm năng tiền phạt từ cơ quan quản lý và công tố viên, các vụ kiện từ người tiêu dùng và nhà đầu tư, và một có thể đạt đến bán hàng từ các thiệt hại cho danh tiếng của nó.Trong một dấu hiệu nó kết lại cho vưng cho một đòn để kinh doanh, công áp đặt một đông tuyển dụng tại cánh tay tài chính của mình vào thứ ba và cắt giảm một sự thay đổi tại một nhà máy động cơ Đức.Máu trong nước

Kết quả (Việt) 2:

Volkswagen cho biết họ sẽ mất nhiều thời gian hơn dự kiến để điều tra gian lận của kiểm tra khí thải xe, nâng cao triển vọng của nhiều tháng bất ổn cho khách hàng, cổ đông và nhân viên. Sau một cuộc họp bảy giờ vào cuối ngày thứ tư, Ban giám sát việc sản xuất ô tô của Đức cho biết sẽ có "ít nhất vài tháng" để hoàn tất cuộc điều tra, trong đó có một cuộc điều tra độc lập do Mỹ đã được công ty Jones Day. Kết quả là, nó được đề xuất hủy bỏ một cuộc họp cổ đông ngày 09 tháng 11 nó được gọi là ít hơn so với một tuần trước để thảo luận về cuộc khủng hoảng. Các tin tức đến như các nhà sản xuất ôtô báo cáo doanh số bán căn hộ tại Mỹ trong tháng, báo cáo doanh số bán hàng tháng đầu tiên kể từ khi gian lận thải đã trở thành công khoảng hai tuần trước đây. sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu đã thừa nhận gian lận trong kiểm tra khí thải động cơ diesel ở Hoa Kỳ và Đức của bộ trưởng giao thông vận tải cho biết nó cũng tác chúng ở châu Âu, nơi mà Volkswagen bán khoảng 40 phần trăm xe của mình. Đó là áp lực rất lớn để thực hiện tiến bộ nhanh chóng trong việc giải quyết một vụ bê bối đó đã bị xóa sổ hơn một phần ba ra giá cổ phiếu của nó, buộc phải ra khỏi giám đốc điều hành trong thời gian dài của nó, và gửi chấn động thông qua cả hai ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu và thành lập Đức. Trả giá Hai nguồn tin thân cận với ban giám sát nói với Reuters rằng công ty đang tìm cách để cắt giảm chi phí và tăng lưu lượng tiền mặt để đáp ứng các hóa đơn cho cơ quan quản lý gian lận. Một nguồn tin cho biết một bán cổ phần để nâng cao tiền là có thể nếu các chi phí vượt quá một "mức độ quan trọng", mà không xây dựng. Volkswagen từ chối bình luận. Volkswagen vẫn dưới scrunny dữ dội tại Hoa Kỳ, nơi mà Michael Horn, chủ tịch và giám đốc điều hành của tập đoàn Volkswagen off Mỹ, sẽ làm chứng trước một panet qua đêm của Quốc hội về vụ bê bối trong tuần tới. Volkswagen đã dành € 6500000000 ($ 10300000000) để giúp trang trải các chi phí của vụ bê bối, nhưng một số nhà phân tích cho rằng các hóa đơn cuối cùng có thể cao hơn nhiều. Công ty này đã cho biết họ sẽ tái trang bị lên đến 11 triệu xe diesel trên toàn thế giới có chứa phần mềm có khả năng gian lận kiểm tra khí thải. Nó cũng phải đối mặt với tiền phạt tiềm tàng từ các nhà quản lý và các công tố viên, các vụ kiện từ người tiêu dùng và nhà đầu tư, và một hit tốt để bán hàng từ các thiệt hại cho danh tiếng của mình. Trong một dấu hiệu nó đang giằng cho một đòn giáng mạnh vào kinh doanh của mình, các nhà sản xuất ôtô áp đặt một đông thuê tại của nó cánh tay tài chính vào thứ ba và cắt một sự thay đổi ở một nhà máy sản xuất động cơ của Đức. Máu trong nước