an enriched air/fuel ratio relative

an enriched air/fuel ratio relative to stoichiometry is still
needed to keep it running smoothly, but the required air/fuel ratio changes as the temperature
increases. Therefore, the fuel control system stays in the open-loop mode, but the air/fuel
ratio commands continue to be altered due to the temperature changes. The emphasis in this
control mode is on rapid and smooth engine warm-up. Fuel economy and emission control
may be still a secondary concern. The controller selects a warm-up time from a lookup table
based on the temperature of the coolant. In certain cases, a fully warmed engine is switched
off by the driver for a brief period such that temperature remains sufficiently high that warm-
up mode is either very short or not used at all.

Kết quả (Việt) 1:

vẫn còn là một tỷ lệ làm giàu khí/nhiên liệu so với stoichiometrycần thiết để giữ cho nó chạy trơn tru, nhưng thay đổi tỉ lệ yêu cầu khí/nhiên liệu như nhiệt độtăng. Do đó, Hệ thống kiểm soát nhiên liệu ở chế độ hở, nhưng khí/nhiên liệutỷ lệ lệnh tiếp tục được thay đổi do thay đổi nhiệt độ. Nhấn mạnh ở đâychế độ kiểm soát là ngày khởi động động cơ nhanh chóng và mịn. Kiểm soát nền kinh tế và phát thải nhiên liệucó thể vẫn là một mối quan tâm thứ cấp. Bộ điều khiển chọn thời điểm khởi động từ một bảng tra cứuDựa trên nhiệt độ của nước làm mát. Trong một số trường hợp, một công cụ đầy đủ ấm được bậttắt bởi trình điều khiển cho một thời gian ngắn như vậy rằng nhiệt độ vẫn đủ cao mà ấm áp -chế độ một trong hai rất ngắn hạn hoặc không được sử dụng ở tất cả.

Kết quả (Việt) 2:

một làm giàu không khí / nhiên liệu tỷ lệ tương đối so với lượng pháp vẫn còn
cần thiết để giữ cho nó chạy trơn tru, nhưng các yêu cầu thay đổi tỷ lệ không khí / nhiên liệu khi nhiệt độ
tăng. Do đó, hệ thống kiểm soát nhiên liệu vẫn ở chế độ vòng hở, nhưng không khí / nhiên liệu
lệnh tỷ lệ tiếp tục bị thay đổi do sự thay đổi nhiệt độ. Sự nhấn mạnh ở đây
chế độ điều khiển là trên công cụ nhanh chóng và trơn tru ấm lên. Nền kinh tế nhiên liệu và kiểm soát khí thải
có thể vẫn là một mối quan tâm thứ. Bộ điều khiển chọn một thời gian khởi động từ một bảng tra cứu
dựa vào nhiệt độ của nước làm mát. Trong một số trường hợp, một động cơ ấm lên hoàn toàn được bật
tắt bằng lái xe trong một thời gian ngắn như vậy mà nhiệt độ vẫn đủ cao mà warm-
lên chế độ hoặc là rất ngắn hoặc không được sử dụng ở tất cả.